“十一五”期间，我省把农村公路建设作为社会主义新农村、新牧区建设的基础工程和民心工程，不断加快建设步伐，到2010年底，全省农村公路总里程达到48866公里，实现了91.2%的乡镇通沥青(水泥)路，所有行政村全部通公路，32.5%的行政村通沥青(水泥)路，并对有条件的行政村进行了村道硬化试点，受益人口达到270万人。
在省委、省政府的正确领导和交通运输部的关心支持下，我省交通部门以服务农民群众便捷出行，服务社会主义新农村、新牧区建设为目标，加快推进农村公路建设。5年间，全省累计完成农村公路建设投资138.29亿元，相当于“十五”期间投资总和的6.7倍，新改建农村公路53770公里，新增农村公路通车里程27037公里；建成乡村便民桥梁1946座。新增了224个乡(镇)通油路，全省有26个县市实现乡乡通油路，4172个行政村全部通了公路。
在加快农村公路建设的同时，我省交通部门按照“路站运一体化”的发展思路，大力发展农村客运，采取减收相关交通规费、干线热线与支线冷线捆绑式经营等措施，鼓励和引导客运企业积极开辟农村(牧区)客运班线。到2010年底，全省农村客运班线增加到682条，客运班车通乡镇率和通行政村率分别达到89%和74%，比“十五”末分别提高4个和7个百分点。同时，结合农牧区产业发展、旅游发展、农牧区销售网络和邮政物流，因地制宜建设了一批农村客运站点，极大地方便了农牧民群众出行。
