近年来，吉林全力推进出海入关、南联北拓的高速公路大通道建设，为统筹推进工业化、城镇化和农业现代化，实施投资拉动、项目带动、创新驱动战略提供强力支撑。“十一五”期间，吉林先后建成吉林至延吉等1300多公里高速公路。今年，全省高速公路建设计划投资240亿元，通车里程将达到近400公里，届时高速公路总里程将达到2200多公里。 “十二五”开局之年，吉林高速公路大通道建设进入攻关阶段，省交通厅瞄准制约发展的关键路段，全力推进工程进度。营松高速公路抚民至靖宇段是长春到长白山的重要路段，目前已累计完成投资87%；通化至新开岭高速公路项目建成后，通化至丹东的行车时间将由原来的6个多小时缩短到3个小时，目前已完成投资97%；吉林至草市高速公路目前已完成投资超过97%。今年10月三条线路将全部通车。 为确保大通道建设质量，省交通运输部门严格落实四级质量保证体系，落实项目法人、施工、监理等从业单位和人员的质量责任制，抓住工程设计、招投标、原材料供应、施工组织、试验检测、交工验收等关键环节，对工程质量实行全过程、全方位监督管理；积极开展施工标准化活动，规范工程建设行为，在建高速公路综合合格率始终保持在96%以上。同时严格保护生态环境，营城子至靖宇、通化至新开岭高速公路保留的原生树木已成为高速路上独特的风景线。
