《福建省交通运输安全管理与应急保障“十二五”专项规划》近日发布，“十二五”期间，福建省交通运输部门将完善省、市、县三级综合交通应急体系，全省交通运行管理和应急处置平台要全部建成投用，建立响应迅速、高效运行的三级应急反应机制。到2015年年底，基本建成公路、水路、航空三维立体的综合交通安全应急救援体系，建立响应迅速、高效运行的三级应急反应机制，一般灾害情况下内河水域应急到达时间从2010年年底的3小时缩至2小时，公路应急救援到达时间从2010年年底的8小时以内缩至2小时以内。
在增强干线公路网抗灾能力方面，全省规划投资3600万元，建设9个普通公路应急储备库；规划投资1.5亿元，配备钢桥等应急抢险装备物资。到2015年年底，公路抢险抗灾机械化装备程度明显提高，水毁公路抢通时间显著缩短，一般灾害抢通时间不超过24小时。同时加强公路运输车辆的安全监管，所有营运车辆100%纳入卫星定位系统联网监控，一、二级客运站场全面完成配备现代化安检设施设备。 在水上交通安全监管和救助能力建设方面，福建将建成布局科学、运转顺畅、响应迅速的内河水上应急搜救体系。全省建成“一个中心、八个分中心、七个救助站”的内河搜救网络，省内河水上应急搜救协调中心设在福建省地方海事局，分中心分别在福州、南平、三明、宁德、龙岩、漳州、莆田、泉州，救助站分别部署在九曲溪、金湖、龙湖、翠屏湖、闽湖、水口坝区、邵武天成奇峡。全省内河装备20艘大、中、小型巡逻救助艇。此外，到2013年年底前，内河客运船舶要全部安装卫星定位装置；到2015年年底前，内河货运船舶要实现100%安装卫星定位装置。 在港口安全管理方面，将建设全省港口监控指挥中心和福州、厦门、湄洲湾港分中心，实现对港口航道以及对外开放码头、客运客滚码头、危险货物作业码头的全天候监控。 福建将依托东海第二救助飞行队直升机搜救力量，充分与公路、港口、内河应急救援共享。计划在高速公路沿线，设置13个救助通用起降点；在普通公路山区危险路段，设置7个救助通用起降点。计划在东山岛、宁德沙埕、平潭岛、罗源、厦门、泉州海域各建设一个通用航空基地，在内河重点监管水域，另行布置若干直升机航点。
