17时45分，渭南西潼高速西口收费处的五个道口全部开放，但还是有很多车在排队，绵延数公里，等了许久的司机不时地按着喇叭，空气中弥漫着紧张、烦躁的气息。“这里经常堵车，一堵就是个把小时，怎么也没人管管。”说起这里的情况，一位跑运输的张姓司机气愤地说。
据该收费处值班班长张晓梅讲，这样的情况已经很长时间了，每天早9时至12时，下午3时至晚9时车流量非常大，很容易就发生堵车现象。为了缓解这一现状，他们将原来的应急车道也全天开通，但仍然解决不了根本问题。据介绍，发生堵车的原因，一方面是因为正处春运期间，车流量大，另一方面则是目前的出口已经不能满足车辆通行。
近日，本报新闻热线连续接到读者电话，反映我市高速公路出入口堵塞严重。随后，记者前往高速公路西口观察采访，发现实际状况比读者反映的情况更严重。
市民：
高速一点都不省时
1月22日晚8时许，高速公路渭南西出入口，下高速路的5个通道全部开放，但是排在高速公路上的车辆长龙仍一眼望不到头。上高速路的三个通道也全部开放，很少有积压排队的车辆。记者现场计数，从八点零三分至八点十三分，十分钟内，进城的五个通道共通行90余辆车。记数过程中，记者发现，一男青年独自从高速路上走了出来，身背行李。“我放假从西安回家，原本觉着坐汽车回家快，没想到遇上堵车。现在已经堵了快一个小时了！”男青年接连抱怨。
“上了高速公路从西安到渭南，大约半个小时，但是通过高速公路渭南西入口，得等一个多小时。原本想着走高速省时间，现在倒好，简直就是在浪费时间！”高速路口，正在等待道路畅通的货车司机张师傅，一脸无奈地告诉记者。
23日下午5时许，高速公路西出口站。距收费站近几百米的距离，远远望见数十辆客货车排起了长龙，偶尔会有行人背包走下高速。高速通道正常开放。“高速不知道是咋回事。走高速，钱缴了，这还比低速慢！”货车司机李师傅抱怨。“高速公路上‘节约’的时间，全被收费站‘收缴’了。干脆叫慢速吧！”客车司机杨师傅打趣道。
据了解，西潼高速公路除西安—临潼段外，由陕西省高速公路建设集团公司西渭分公司负责运营管理。这条高速路打通了关中地区通往华北、华东地区的交通要道，连接了古城西安与闻名中外的秦兵马俑、唐华清池、西岳华山等名胜古迹，是横穿关中平原的交通运输大通道。
近年来，路段交通量增长迅速，车辆拥堵现象经常发生。2010年11月30日，西潼高速公路潼关至临潼段改扩建工程通车典礼在渭南良田服务区举行。改扩建工程起自陕豫交界的西北村，路线经过渭南市的潼关县、华阴市、华县、临渭区和西安市的临潼区，全长116.26公里，其中新建路段16.5公里，改扩建路段99.74公里，全线按照八车道标准建设，总投资67.42亿元。
高管所：
对堵车现象未作回应
24日上午10时左右，记者前往陕西省高速公路建设集团西渭分公司渭南管理所，了解造成堵车原因。
高管所门外，记者亮明身份并表明来意。该单位门房工作人员当即告诉记者，相关负责人并没有在单位。随即，办理了来访登记，记者进入办公室大楼内。
办公楼内，传达人员告诉记者：“办公室没有人。”在记者一再要求下，传达室人员告知记者，去找中队长。当记者再次表明来意，希望能够见到相关负责人，说明高速公路堵车原因以及相关应急措施，该中队长表示需要请示上级领导。3分钟后，该中队长告诉记者：“最近并没有出现堵车。一般状况要是出现堵车超过一个小时，都会上报陕西总公司。”
当问及春运期间针对高速堵车，有无应急措施？堵车超过10分钟，是否会免费放行？该中队长回复：“你可以拨打12122，咨询了解应急预案以及免费放行的相关措施。”
此后， 记者一再重申采访来意。该中队长回答：“你留下电话，回来请示领导后，到时候电话联系。”
截止记者发稿前，并未接到高管所回复电话。
