——来自湛江市公路管理局的报道
去年12月28日，湛江疏港公路东海岛跨海大桥开始试通车；去年12月30日，湛江至徐闻高速公路举行通车仪式，从湛江市区到徐闻县海安港将缩短80公里，全程只需1个多小时。一路通来，百业兴。“十一五”时期，湛江市公路建设喜讯不断传来。目前，湛江城乡，高速公路不断延伸，等级公路纵横交错，乡道环村绕田。湛江公路建设对全市经济社会发展起到强劲的辐射和带动作用。
市委书记陈耀光在市委九届十二次全会报告中，要求加快建设重大交通基础设施，促进资源优势转变为现实发展优势。他强调，基础设施建设是经济社会发展的有力支撑，是转变发展方式、建设幸福湛江的基础支撑。
成就篇：
“十一五”时期，湛江市公路管理局积极发挥职能作用，全面提高公路建设管理水平，把公路建、养、管、征等事业不断推上新台阶，尤其在推进工程项目建设中，取得了历史性突破。
■公路建设取得历史性突破
“十一五”期，湛江市公路建设预计完成投资104.93亿元，比“十五”期增长98%，主要完成海湾大桥、湛徐高速公路、东海岛跨海大桥、营仔大桥、湛江疏港公路、国道325线文车至北罗坑一级公路改线工程，县道廉石线、石安线，石门大桥扩建、国道路面大修、新建南三大桥等。预计至2010年底全市公路通车总里程达22130.8公里，其中高速公路231公里，二级以上公路1814公里，比“十五”期末新增高速公路114.6公里、一级公路115.6公里、二级公路254.5公里、三级公路102.9公里；农村路面硬化工程完成6700多公里。全市公路密度达到164公里/百平方公里。通过“十一五”期的建设，湛江市公路技术等级和总体水平均有较大提高，公路通行能力明显增强，为构建客货运输网络打下了良好的基础。
2010年，湛江市公路管理局完成了国道325线湛江石门大桥扩建工程，完成了国道325线文车至北罗坑段改建工程，完成了湛江海大路口至蔚律港疏港公路工程东海岛大桥工程，完成了国道207线海安入港段改建工程、省道290线遂溪县杨柑镇圩段改建工程、廉坡线廉江段路面工程、廉坡线龙头至坡头段大修工程、蓬吴线吴川段路面大修工程等等，创下了历年公路建设工程量之最。
■公路日常养护工作
“十一五”时期，我市市管养公路里程1389.24公里，由于国道325、207线是八五、九五期间改造，省、市、县、乡道沥青路基本是老油路，大部分是超期使用，加上受台风雨水影响，“十一五”期间，我市公路日常养护工作任务非常艰巨。
2010年湛江市公路管理局以“迎国检”为契机，重点做好路面大、中修和桥梁维修改造工作，保障畅通。
路面大修工程基本情况。2010年实施的油路大修工程6个，共116+56.16公里，其中省道376线曲界至徐闻县城段25.12公里大修工程，已有23公里完成路面主体；省道286线龙头至坡头段7.3公里大修工程和省道285线良村至梅北段8.755公里大修工程已完成；省道白流线5公里大修；徐闻北港通港公路14.988公里路面大修工程已完成2公里。路面大修工程的主要问题是配套资金困难，导致工程运作困难。
路面中修工程基本情况。2010年完成油路中修工程62.374公里，包括省道293线28.388公里、省道288线9.626公里、省道289线3.69公里、省道375线4公里、省道373线5公里，县道694线10.56公里、县道693线0.76公里，江洪镇通港大道0.35公里。
桥梁改造方面。2010年完成了12座桥梁的加固改造工程，包括国道325线石门大桥、塘尾大桥、官渡桥，省道373线人民大桥、大岸大桥、库竹大桥、造甲桥，省道290线的西湾大桥、豆坡大桥，省道286线砂漠地桥、砖厂桥，省道285线肖山水利一桥。完成了4座桥梁的维修整治，包括国道207线马林桥、南渡大桥（新桥）、下桥和龙门水库桥。桥梁加固改造和维修整治工程完成投资约2000万元。
■通行费年票制工作进展情况
湛江市公路管理局从2009年4月成立实施车辆通行费年票制筹办工作领导小组，正式开展湛江市年票制筹办工作。2010年11月12日，湛江市政府对湛江海湾大桥股权进行回购，使我市路桥收费站及湛江渡口所收费站全部纳入年票制实施工作；2010年11月份，通过加强与各相关部门的沟通协调，湛江市政府向省政府上报了《湛江市路桥通行费年（次）票征收实施方案》。湛江收费站、湛江海湾大桥收费站已于今年1月1日起对湛江籍机动车辆不收费通行；大鹏收费站从今年1月1日起已停止收费。
湛江市公路管理局督促“绿色通道”沿线收费站严格执行“绿色通道”政策，对运输鲜活农产品车辆免收通行费，确保运输鲜活农产品车辆快速通行收费站。截止去年减免运输鲜活农产品车辆通行费6475万元。
展望篇：
市委副书记、市长阮日生对今年经济社会发展目标和任务部署时，对交通基础设施建设方面提出，要重点建成东海岛疏港公路、南三大桥等。在保障和改善民生方面提出，要完成农村公路硬底化改造850公里，新建农村客运站20个、候车亭300个，具备条件的行政村全部通客运班车；改造南三岛等5个陆岛交通码头和8个乡镇横水渡码头等。
■加快公路建设进度
“十二五”期间，我市公路建设总投资约为258亿元。主骨架网中将新开工建设高速公路280.3公里、改扩建一级公路339.35公里、改扩建二级公路339.61公里；区域支线网中，将新（改）建一级公路247.35公里、二级公路449.54公里、三级公路141.5公里。
重点建设项目有：新建汕（头）湛（江）高速公路107.3公里、湛（江）玉（林）高速公路173公里；国道325线、207线共181公里路面改造工程；省道S286廉坡线、S285蓬吴线、S287六深至九州江段、S289南前线及续建海湾大桥西连接线一级公路、新建东海岛至雷州西南跨海通道跨海桥梁一座4000米及一级公路连接线8公里、环雷州半岛一级公路、官南一级公路、南三大桥850米及连接线一级公路等一级公路改造397公里；新（扩）建硇洲海防公路，遂溪草潭战备公路、徐闻火车轮渡北港码头进港公路，官渡平交改立交等。农村公路县道二（三）级公路扩（改）建541.4公里，新农村路面硬化公路建设4000公里。
争取在今年初开工建设省道285线吴川市龙首至市区段改建工程，争取在年初动工建设东海岛大桥远期工程，争取在今年4月底完成县道684线公路改建工程（湛江晨鸣木浆厂外围道路工程），在今年6月前完成湛江海大路口至蔚律港疏港公路工程第一至第六合同段建设任务。
■抓好养护管理工作
确保国检国、省道大修工程在今年3月前全部完成；继续抓好路面预防性养护，特别是抓好水泥路面灌缝和压浆等预防性养护工作；抓好二级路改造工作，争取在明年年底前完全全部任务；抓好桥梁维修加固工作，加强监控；继续抓好GBM工程和文明样板路创建工作；认真做好水毁抢修复工作，提高公路抗灾能力；以点带面，以国道带动省、县、乡道公路绿化；做好养护站建设管理工作。
感言篇：
局长感言（湛江市公路管理局党委书记、局长 郭德应）
公路建设对经济发展作用明显，“路通财通”已成共识，市委对“加快转变发展方式、建设幸福湛江”时提出，要抓紧推动高速公路与工业园区、旅游景区、生活商业区的连接线建设，充分发挥高速公路的带动效应，推动重大项目向县域布局，促进沿线资源的开发利用，加快县域经济发展。这给我们公路部门提出了具体要求，今年是“十二五”计划的开局之年，也是加快发展湛江大交通战略的重要一年，我们公路部门绝不辜负市委的重托任，人民群众寄予的厚望，坚决为完成“十二五”规划开好头。
市民感言（黄生 自由职业）
黄生说，感受最深的是家乡的乡道建设，以前回家过年没路回家，从镇上坐十几里泥路摩托车，一路上颠颠簸簸，回到家一身泥浆一身尘，苦不堪言。现在不同了，水泥路通到村口，村里还修建了环村水泥路，而且各村的水泥路都相连，在农村出入太方便了。
