“十一五”以来，邵阳市完成投资42.87亿元，建成农村公路14081公里，总里程和质量名列全省前茅，荣膺“全国农村公路建设示范市”。如今，全市农村公路网联村过野、便捷畅通，加快了农村资源优势转变经济优势的步伐，铺就了致富奔小康的坦途。
提高农村的通行能力
邵阳市是农业大市 ，境内瓜果 、蔬菜和矿产资源丰富 ，但是崎岖的山路阻止了人们开采的脚步。面对现状，十一五”初 ，在市委 、市政府和省交通厅的支持下，市交通运输局向社会承诺：5年内 ，彻底改变农村交通“瓶颈”。
修建农村公路难 ，莫过于筹资难。为了兑现承诺，市交通局迎难而上 ，通过多方鼓动宣传，开创了集体经济挤出一点 、老百姓一事一议筹一点 、驻地厂矿企业赞 助一点 、社会捐一点、银行贷一点 、义务投劳抵一点 、各种优惠政策补一点 、村民自己筹措一点等多种筹资方式 ，同时 ，市交通运输局每年组织人员去北京 、长沙衔接工程 ，到处磨嘴皮申请缺口资金 ，争取主管部门来邵阳察看拍板 ，使邵阳农村交通得以超常规的态势飞跃发展 ，每年完成的任务都在省定计划的2.2倍以上。
2008年、2009年 ，邵阳市作为全省唯一的代表 ，两次接受了交通运输部农村公路建设质量安全专项检查。
到2010年底，全市完成投资42.87亿元，建设里程14081公里，其中通乡公路1092公里，通畅公路12989公里，超额完成了“十一五”的建设任务。
农村公路激活农村经济
农村公路激活了农村经济。如今，公路修到哪里，产业结构就调整到哪里。城步长安营乡横坡村具 有种植延季蔬菜的优势，过去由于交通不便，种植一直未形成规模，6公里的通村公路建成后，家家户户种植西红柿、茄子等延季果蔬共800亩，年销量200万公斤，全村人均增收1300余元。新宁县黄龙、新田和月汉村年产优质柑桔、脐橙5000吨，以前运输要绕道30公里，路通后，仅运输成本每公斤降低0.15元，客商纷纷前来订购，每公斤上涨0.2元，一涨一跌，增收百万余元，人均年收入增加1500元。
邵阳市西部的绥宁、城步、洞口县是苗、瑶、侗等少数民族集中区，山中物产丰富，但是交通闭塞，经济发展缓慢。为了改变通行条件，市交通局调整计划，3年投入2.2亿元，帮助182个村通了公路，使村路沟通城乡市场，路边经济变为路域经济。随着公路建设的快速发展，我市众多景区也呈现出蓬勃的生机。
