记者从日前召开的十堰市交通运输工作会议上了解到，未来五年，该市将投资570亿元用于交通基础设施建设，是“十一五”时期总投资的3倍多。该市希望通过5年的建设，让十堰步入国家级综合交通枢纽城市行列。
据了解，“十二五”时期，十堰市规划建成十房、十白、谷竹、郧十4条高速公路，全市高速公路通车总里程达到522公里，全面形成“一纵三横”高速公路网络；力争十宜铁路、十三铁路全线开工建设；建成武当山机场，初步形成综合交通运输体系。国省干线全面实现提等升级，干线公路全部达到二级以上标准，把干线公路打造成展示地方形象的“名片”。全面推进县乡道改造、省际出口路和经济断头路建设，力争实现100%的县市通国省道，100%的县级以上城区通一级以上公路，100%的建制乡镇通二级以上公路。完成汉江航道整治工程，加快推进武当山、郧县、丹江等码头建设；丹江库区十堰段建成“汉江绿色航运示范区”，汉江、堵河水系全力打造内河航道旅游服务体系。
今年，全市计划力争完成交通建设投资119.77亿元，这些资金将用于十房、十白、谷竹、郧十四条高速公路，和郧十、东环、竹溪绕城一级公路等普通公路的建设，以及续建丹江至白河汉江航道整治工程，开工建设丹江口坝下物流园区码头工程等。此外，该市还将在年内开建郧西五龙河旅游客运站、丹江官山客运站、城区许家棚物流园，并改造十堰客运中心站，建成武当山客运站和房县货运站等。
