“十一五”时期，郑州市交通运输委员会分别完成市属交通基础设施项目投资9.24亿元、9.31亿元、13亿元、41.37亿元、67.6亿元，累计完成投资达140亿元，是郑州市交通建设史上投资最高的五年。
参建各方全力以赴“畅通郑州”
新年伊始，省委常委、市委书记连维良冒着严寒视察了交通重点工程建设。他指出，“畅通郑州”项目建设是重大的民生工程，各城市区、市直有关部门、各施工单位、监理单位和项目建设主体要高度重视，密切配合、通力协作，加快工程进度，确保工程质量，保证工程如期投用。
承建交通重点工程以来，为促进工程建设，狠抓项目前期，创造条件促项目开工，郑州交通重点工程建设管理中心积极开展 “大干90天”、“百日会战”、“四比四创”等劳动竞赛活动，在交通重点工程领域掀起了建设高潮，营造了比、学、赶、帮、超的热烈氛围，各项目部纷纷加大人员、机械及资金投入力度，昼夜兼程，全力推进。2010年初，郑州市西绕城公路建设发展有限公司充分利用春季施工有利条件，大力开展“六比六创”(比质量，创优质工程;比进度，创先进工程;比安全，创平安工程;比施工，创文明工程;比团结，创和谐工程;比管理，创精品工程)劳动竞赛活动，迅速掀起了春季施工高潮。
郑汴物流通道1～3标段是第二届绿博会顺利通行的必经之路。为实现按期顺利通车，项目部开展了“迎绿博会，冲刺60天”施工竞赛活动，参建人员24小时加班加点不停施工作业，最终保证如期建成通车，践行了“逢山开路、遇水架桥、克难攻坚、开拓创新”的交通建设精神。
嵩山南路与南四环立交项目实现了“当年开工、当年通车”的目标。该项目立交北侧桥梁施工，由于征迁等诸多原因，直至2010年10月18日才开始下部基桩的施工，为保证年底顺利完工，余下两个多月时间里，项目部首先硬起手腕抓进度，坚持平行施工、立体施工、交叉施工、昼夜施工，制定详细的奖罚措施，确保2010年12月27日顺利通车。
全力推进“1152”市管项目建设
郑州市交通枢纽工程管理项目2010年度完成投资216亿元，是2009年总投资的128%。其中，郑州市属交通基础建设完成投资67.6亿元，是2009年市属项目完成投资的160%，建设项目和投资力度均创历史新高。
“十一五”期间，郑州市全力推进以“1152”工程为重点的“十桥、十路、五场站、两中心”的市管项目建设。“十桥”项目是指完成花园口互通式立交、南三环与机场高速互通式立交等续建项目建设;开工建设郑汴路与国道107新线互通式立交、金水东路与国道107新线互通式立交、郑开大道与京港澳高速互通式立交、科学大道与西南绕城高速立交等。“十路”项目是指完成西绕城公路改建工程和铁魏路新建工程建设;加快推进国道107线郑州段改建工程、郑汴物流通道新建工程建设;万洪公路(中牟万三公路省道223)、郑少高速公路郑州市区航海路连接线、郑州至新密快速通道、郑州至上街快速通道、新老国道107连接线等。“五场站”项目是指完成客运南战建设;开工建设郑州综合交通枢纽公路客运站、客运北站、客运西站、公交场站项目。“两中心”项目是指开工建设郑州交通信息中心和郑州交通产业服务中心。
目前，经过各级共同努力，西绕城公路、铁魏公路、郑汴物流通道新建工程绿博园西段、G107线郑州段改建工程北段、南四环与嵩山南路立交新建工程、黄河公铁两用桥公路段建成通车，花园口互通式立交新建工程主线具备通车条件。中州大道与郑新快速通道互通式立交、西绕城公路下穿陇海铁路立交、东南四环连接线、郑汴路与G107新线互通式立交等14个项目均于2010年底前开工建设。这些项目的通车和开工建设，有利于畅通对外交通联络、改善出入市口环境，提升郑州交通枢纽地位。
积极做好国、省在建项目服务工作
石家庄至武汉高速铁路建设已经进入密集施工阶段，新郑州火车站要确保在今年投入使用。按照省委、省政府的希望，郑州公路客运东站最好能和新郑州火车站同步投入使用，再加上地铁1号线年底投入运营，郑州综合交通枢纽有望实现铁路、公交、出租、地铁、客运等多种运输方式的“零换乘”，这就要求郑州公路客运东站尽量缩短滞后时间，加快工程推进步伐。
大力推进交通重点工程建设，还体现在积极做好国、省在建项目服务工作，从而不断强化郑州的全国交通枢纽地位。郑州交通重点工程建设管理中心积极做好石家庄至武汉客运专线、黄河公铁大桥、新郑州火车东站，郑州至焦作、开封、机场城际铁路项目，郑州至徐州客运专线、郑州机场至登封至洛阳城际铁路、郑州机场至许昌城际铁路以及连霍高速郑州至洛阳段改扩建项目、焦作至桐柏高速公路温县至汝州段、郑州至民权高速公路郑州至开封段，桃花峪黄河大桥、连霍高速公路刘江至豫皖省界段改扩建、郑州机场至少林寺高速公路等国、省在郑州项目的配合协调工作，切实搞好服务保障。
据了解，他们加强与工程沿线县(市)区政府沟通联系，在征地拆迁、施工环境等方面力求获得沿线政府的帮助和支持，同时组织人员深入工程一线，了解情况，发现问题，把问题解决在一线，把矛盾解决在基层，努力为工程建设营造良好的施工环境。
“十二五”期间，郑州市交通运输委员会以中心城区为原点，完善向县(市)、区的快速通道系统，规划和建设郑州至新郑、上街、新密、巩义的快速通道，沿黄经济通道等项目，实现中心城区到各卫星城都有快速通道，增强主城区对外辐射带动能力，带动郑州都市区建设。
