“高速对接周边，一级完善干线，高级构建‘两环’，油路连乡、公路通村，人便于行，货畅其流。”这是通辽市“十二五”公路交通发展重点，计划投入建设资金190亿元。
高速对接周边，即在高速公路建设方面，重点强化与周边地区交通联系。南北方向，通过新建通辽至好力堡高速公路、金宝屯至查日苏高速公路和通辽至鲁北高速公路及鲁北至霍林郭勒高速公路，实现与沈阳、大连、营口、锦州以高速公路相连接。东西方向，通过新建双辽至通辽高速公路，实现与长春、四平以高速相连接；通过通辽至赤峰高速公路，实现与北京、天津以高速相连接。
一级完善干线，即干线公路方面，改建通辽至凤凰岭、甘旗卡至库伦和通辽至保康一级公路，进一步完善主骨架公路网建设，实现旗县市区政府所在地以一级以上公路相连接。
高级构建两环，即通辽市主城区建成一级绕城公路62公里(2009年已建成通车)，将其中11公里二级公路改建为一级公路；建成金宝屯-甘旗卡-库伦-扣河子-大沁他拉-八仙筒-开鲁-昆都岭-舍伯吐-宝龙山-保康-巴彦塔拉-金宝屯二级公路690公里环线，实现各旗县市区经济重镇以二级以上公路相连接，形成以通辽市主城区为中心的公路交通网络构架。
到2015年年底，全市公路总里程将达到1.8万公里，公路密度达到每百平方公里30公里。二级以上高等级公路3000公里以上。
