坐在沈阳市公路管理处分管养护的副处长张建军的办公室里，记者忍不住问他：“国检推迟对沈阳公路来讲有什么影响？”张建军坦诚而质朴地一笑：“国检推迟，我们的准备能更充分一点，但是即使没推迟，我们的准备也都已经很充分了。养护这件事，本来就不该突击应付，而是要在日常中就一直扎扎实实去做的，功夫还是要下在平时。造桥修路都是关系到民生的事儿，干咱们这行的，如果不好好做，心里会有愧疚，会觉得对不住老百姓。咱们平时好好养路，对于检查，时刻准备着就是了！”
“十一五”期间，沈阳市公路养护工作紧紧围绕“发展和谐公路、构建和谐养护”这一理念，坚定不移地推进公路养护管理科学发展。努力提高公路养护现代化水平，深入开展公路养护质量年活动，以提升路网的内在品质和整体功能为主线，以技术进步和机制创新为动力，始终坚持建设、养护与管理并重的工作方针，进一步全面加强预防性养护、精细化养护、及时性养护，全方位拓展和提高对公众服务的内涵和质量。
同时，沈阳公路还紧抓迎国检的契机，扎扎实实地做了大量的准备工作，张建军介绍说：“‘十一五’期间，我们的文明样板路建设成果显著，危桥改造力度进一步加强，公路两翼景观带建设大力推进，公路安全保障能力明显改善，各项养护工作都取得了长足进步，始终保持公路运行的安全、畅通、便捷、高效、舒适。”
精管细养，五年改善六项指标
“十一五”期间，沈阳公路加大养护管理力度，通过增加科技投入、狠抓预防性养护、创建文明样板路、大力进行危桥改造、完善道路安保工程、实施绿化工程等手段，在养护技术水平、道路使用功能、路网服务水平、路网适应能力、路网安全环境、路域绿化环境等方面都取得了显著的成绩。
加大科技投入，提升养护技术水平“十一五”期间，沈阳公路共新增设备1100多台套，特别是纤维碎石封层车、工厂热再生设备、橡胶沥青设备，S B S、S B R改性沥青设备、桥梁检测车及检测设备等一大批具有省内乃至国内领先水平的机械设备的引进，极大提升了沈阳市公路养护生产的质量和水平。沈阳公路还加大了沥青拌和站的改造和管理力度，沥青拌和能力达到了每小时2240吨，比 “十五”末每小时提高了1420吨。
同时，沈阳公路还积极开展科研课题研究，组织和参与了《SBR改性沥青在辽宁普通公路建设中的应用》、《粉煤灰路用研究》、《沈阳市典型路面结构研究》、《沥青路面工厂热再生应用与研究》等10余项科研项目，取得多项省市科技进步奖，并积极将科研成果转化为实际应用。
预防性养护，提高道路使用功能沈阳公路通过加大养护管理力度，实施预防性养护，明显地延缓了路面病害的发展，确保了路况稳定。据统计，沈阳公路在“十一五”期间为进行预防性养护，共实施碎石封层153.7公里，纤维碎石封层99.6公里，橡胶沥青碎石封层7公里，稀浆封层34.5公里，纤维改性稀浆封层59.7公里，开普封层8.5公里。路面灌缝122万延米，机械灌缝7.9万延米。
文明样板路，提高路网服务水平大力开展文明样板路建设，以文明样板路建设为龙头，着力提高养护的整体形象。共创建文明样板路15条计628公里。其中国家级文明样板路1条计17.44公里，省级文明样板路2条计142公里，市级文明样板路12条计468.56公里。
危桥改造，增强路网适应能力沈阳公路积极开展桥梁安全隐患排查整改工作，层层分解落实养护责任，努力提高桥梁的技术状况和安全性。全市累计完成危桥维修改造270座，投入资金3610万元。对4个渡口进行彻底改造，新建码头，更换趸船，浮桥桥面重新铺装，重建渡口看护所，投资966.5万元。
安保工程，完善路网安全环境安保工程是确保群众安全出行的必要手段。沈阳公路在“十一五”期间共安装、更新交通标志4589套，施划交通标线92万平方米，安装钢护栏44.3公里，轮廓标5500根，整治交通安全隐患点83处。
绿化工程，提高路域绿化环境“十一五”期间，沈阳公路共新植绿化里程672公里，栽植乔木50.4万株，实施公路两翼景观带建设84.8公里。实施路段达到“畅、安、舒、美”的要求，道路的通行能力、行车舒适性、安全性、美观要求及服务功能都得到了显著的提高，创造了良好的社会效益和经济效益。
备战国检，路容路貌焕然一新
按照原定计划，2010年将进行五年一度的全国干线公路养护管理大检查，为了在国检中取得优异的成绩，2010年，沈阳公路在日常精管细养的基础上，还精心筹备，投入大量的人力、物力及设备，做了周密的迎检准备工作，使沈阳市国省干线的路容路貌得到了大幅度的改善，路况水平也得到了显著的提升。
突出亮点，创建标准化养护示范路沈阳公路以迎国检工作为契机，积极开展创建标准化养护示范路活动，全面提升干线公路形象。共创建300公里标准化养护示范路，具体路线是京哈线（黑山界—张士，二台子—铁岭界）、黑大线（大淑堡—辽阳界）、明沈线（内蒙交界—市政界）、沈营线（白塔堡—十里河）。重点抓公路路基大整修，按标准做到成形成线，开挖边沟，排水通畅，完善路宅分离，实行草养路基，改善路域环境。加强路面养护，提高保洁质量，及时安排路面灌缝、病害修补、局部封层等工程，努力做到公路行车舒适通畅。做好沿线附属设施及道班房的完善、维修工作，规范设置交通标志标线，并确保清晰、醒目，及时消除事故隐患，打造出了“安、畅、舒、美”的公路通行环境。
据统计，沈阳公路在2010年共完成迎国检路面维修工程171.5公里，其中大修工程6.8公里，罩面66.5公里，封层98.2公里。实施开普封层8.5公里，改性稀浆封层7公里，纤维改性稀浆封层59.7公里，纤维碎石封层23公里。
路域整治，路容路貌明显升级早在2010年年初，为了备战国检，沈阳公路就在全市范围内开展了提高和改善城市公路通行条件和路域环境的春季养护集中会战。历经两个月，全市县级以上公路病害得到了有效处治、路容路貌显著改观、行车环境明显改善。
同时，沈阳公路还重点加大村屯路治理力度，重点加强黑大线、明沈线、沈营线、十大线四条路线的路宅分离建设。解决了康平明沈线四家子村、苏家屯沈营线沙河桥北、辽中十大线冷子堡村等村屯路段长期积水问题。对沈北新区京沈线道义道班、东陵区沈营线桃仙道班、苏家屯区黑大线秀匠道班、辽中县十大线养士堡道班进行了重点维修，提高了道班整体形象。
据统计，2010年，沈阳公路共投资408万元进行村屯路治理，完善沿线附属设施。集中整治村屯100个，新建边沟2310米，维修边沟6320米，新砌隔离墙5929米，隔离墙涂色1.4万余米，新建过道涵27处，栽植花卉18万株，砌花池2100米，维修迎检道班5个，完善道口标柱2877根，里程碑187个，百米桩1407个。
加强绿化，提供畅美通行环境为了进一步美化路域环境，2010年春季，沈阳公路还对全市县级以上公路未绿化路段，实施高标准绿化。国省干线栽植高档乔木，县级公路栽植普通乔木，重要公路节点地段因地制宜实施园林式景观绿化，村屯段实施路宅分离，栽植花灌木、绿篱等。
例如新民养护公司就在金梁线、沈于线等路线积极上土方，加宽路基林台，满足条件的地方栽植两至三排杨树，全面提高了公路绿化效果。
据统计，2010年春季绿化里程共811公里，其中新植里程210公里，补植602公里，共投资900万元。栽植乔木20万株，灌木9.8万株，花卉24万株，植物防护49.2万株，绿篱9.6万株，草坪1900平方米。
修桥防毁，确保公路通行安全
2010年，沈阳市继续加大危桥维修改造力度，对暂时无法改造的危桥采取了及时有效的安全防护措施，确保县级以上公路通行安全。
2010年7、8月间，沈阳市大部分地区遭受大范围降水影响，部分公路、桥涵等构造物水毁严重，苏家屯王彰线王纲大桥、新民曹大线卢屯桥、辽中沈环线辽河大桥引道等出现严重险情，各县区公路部门紧急调动人员和机械设备进行全力抢修，积极恢复水毁路段，充分展现了公路系统抢险保通的应急反应能力。
据统计，沈阳公路共投资477万元进行病险桥涵维修改造，共计改造桥涵48座计1558延米，其中改建10座计152延米，维修38座计1406延米。新增、完善交通标志884套，投资202.4万元。施划路面标线26.8万平方米，投资568.4万元。
内业管理，提高规范化水 平
为全面提高管理规范化水平，按照辽宁省公路管理局内业有关要求，沈阳公路处进一步细化各项内容，统一制作了标准范例，并多次召开内业专题会议，组织内业人员观摩学习，全面提高了沈阳公路处内业管理规范化水平。目前，迎国检重要路线的上墙图表已经全部喷绘，整洁美观，效果显著。
据悉，沈阳公路接受国检的时间已经定在今年6月份，沈阳市公路管理处也已经做好了周密的准备，迎接这次养护管理大检查。
张建军告诉记者：“我们已经专门召开了迎检工作会议，从路况和管理规范化两方面入手，进一步落实迎国检各项工作。一方面对干线公路路况进行全面摸底调查，针对路面存在的主要问题进行整治和维修，提高路面完好率，改善路面平整度。另一方面还按照交通运输部管理规范化检查评分细则，逐项落实各项考核内容，确保不丢分。”
张建军说，沈阳公路管理处还为今年迎国检做了以下具体的准备工作：加强路基整修工作，达到成形成线；加强路面病害处治的及时性，加大干线公路机械灌缝力度，确保现有路况完好；加强干线公路沿线村屯路段治理，实现路宅分离，实现村屯路段排水通畅、整洁美观；加快干线公路病险桥维修、改造进度，国检前能完工的尽量完工；完善干线公路沿线附属设施，消除交通安全隐患；加强春季绿化工作，消灭绿化空白段。
看着他自信的笑容，听着周密的迎检计划，不难判断——备战国检，沈阳公路已经准备好了。
