到2015年，皖江将建成过江通道10座左右。到2020年，皖江将建成过江通道17座左右。到2030年，皖江将建成过江通道26座左右。
未来5年内，我省将新建成7座左右长江大桥，使800里皖江平均每隔40公里就有座长江大桥。
根据我省正在编制的《安徽长江干流桥梁(隧道)布局规划》，近期到2015年，皖江将建成过江通道10座左右；到2020年，建成17座左右过江通道；到2030年，建成26座左右过江通道。
《安徽长江干流桥梁(隧道)布局规划》由中铁大桥勘测设计院和省交通规划设计院共同编制，目前已经完成第一稿，日前召开了专题会议讨论，接下来还将根据相关意见进行修改完善。据悉，这份布局规划涉及范围为长江流经安徽的401公里干流，包括马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆和巢湖六市，基准年为2010年，规划期为2011至2030年，其中近期为2011-2015年，中远期为2016-2030年。
目前，我省只有铜陵长江公路大桥、芜湖长江公铁大桥、安庆长江公路大桥。根据初稿的方案，我省到2015年将建成过江通道10座左右，平均间距40公里，基本解决我省的过江难、大量交通绕行的不合理局面。这样，除了目前正在建设的安庆长江铁路大桥、马鞍山长江公路大桥和铜陵长江公铁大桥外，这几年还将开工建设望东长江公路大桥、池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥和芜湖弋矶山长江公铁二桥等。
负责规划编制的专家介绍说，除了到2015年建成过江通道10座左右，重点结合沿江城市的快速发展和“两区八园”产业集中区建设；到2020年建成17座左右过江通道，基本形成每个中心城市与长江对岸产业集中区和城市新区有1座以上的市政功能过江通道；到2030年，皖江上将建成22座左右跨江大桥、修建4条过江隧道。
