2011年，苏州公路在全力做好“迎国检”系统工程的同时，将率先建成现代公路路网快速转换体系、养护体系、应急保障体系、行政管理体系、科技创新体系、发展核心资源保障体系、人力资源支撑体系“七个体系”。2012年年底前后，苏州力争率先在全省建成高水平现代公路，形成独具特色的发展模式。这是从近日召开的苏州2011年公路工作会议上传出的信息。
今年，在工程建设方面，苏州将建成通车230省道吴江北段29.17公里；续建227省道相城区段扩建工程15.155公里，完成高铁以南段5.415公里；续建227省道常熟黄河路至相城交界段27.125公里、224省道昆山玉山至锦溪养护改善工程24.627公里；建设苏虞张快速通道工程58公里，完成绕城高速至S340段38.139公里的路基土方、桥梁等工程。加快312国道苏州改线段、339省道太仓东延段、342省道常熟段、230省道木渎至越溪段等项目的前期工作，力争早日开工。
据悉，到“十二五”末，苏州将全面建成高效运行、功能层次清晰、等级结构合理、相互衔接有效、行驶安全可靠的公路网络。苏州全社会公路总里程将达到13026公里，路网面积密度达到153公里/百平方公里，二级以上公路所占总里程比重达到50%以上。建成1250公里的普通国省干线公路，国省干线公路乡镇通达率达到100%；建成11133公里农村公路，全面支撑城乡客运一体化。
所有规划节点实现四路连通，公路网络与其他综合运输方式间实现无缝衔接。
