将加快探索建立统一运输管理、统一联网收费、统一运行监控、统一应急指挥、统一服务标准、统一执法监督的运行监管体系为加强高速公路网运行统一监督管理，四川将组建交通运输厅高速公路管理局。昨日（23日），成都商报记者从全省交通运输工作会议上获悉，省交通运输厅高速公路管理局的组建已经通过省编委批准，将成为隶属省交通运输厅的二级局，预计下月将正式挂牌。
高速公路建设“十二五”将更快
根据省交通运输厅提供的资料显示，“十一五”期间全省高速公路发展迅速。2010年7月，成都第二绕城、乐自、南大梁等6个高速公路项目630公里集中开工建设，全省在建高速公路项目达到34个3590公里，为2007年底的5倍多，在全国各省区市的排位由2007年底的第11位提升到第1位，总投资规模2700亿元；建成和在建高速公路总里程达到5893公里，在全国各省区市的排位由2007年底的第12位提升到第2位。
此外，广巴、邛名、乐宜、绵遂路遂宁段、雅西路雅安至荥经和冕宁至西昌段高速公路建成通车，新增高速公路通车里程441公里，是历史上年度通车里程最多的一年。全省高速公路通车总里程达到2681公里，在全国各省区市中的排位比上年提升了一位。
高速公路建设的速度在“十二五”期间将更快。省交通运输厅厅长高烽表示，“十二五”前三年，力争新增高速公路通车里程超过3000公里，确保每年上一个千公里级台阶，通车总里程突破5000公里。其中，到2012年，超额完成全省高速公路通车里程在2007年基础上翻一番的目标，建成全省高速公路网基本框架。
高速公路管理局预计下月挂牌
随着高速公路运营里程的增加，如何加强高速公路运营管理，是当前交通运输部门面临的一个重要课题。
省交通运输厅相关负责人表示，目前高速公路里程增速很快，经营管理主体也很多，“统一管理”成了交通主管部门探索的一个方向。
昨日（23日）的全省交通运输工作会议上，相关负责人表示，高速公路网具有相对独立性，对经济社会正常运转具有特殊重要性，大规模建成联网后必须实施集中统一规范管理，才能更充分、更有效地发挥作用。积极适应运营管理主体多元化发展的新要求，主动研究应对大规模建成联网投运后的高速公路集中统一管理问题。
“组建高速公路管理局已经省编委批准。”高烽表示，将加快探索建立统一运输管理、统一联网收费、统一运行监控、统一应急指挥、统一服务标准、统一执法监督的高速公路运行监管体系，提高路网整体服务功能和效益，确保高速公路网便捷高效、安全畅通。
省交通运输厅一负责人向成都商报记者透露，高速公路管理局将成为隶属省交通运输厅的二级局，预计将在下月正式挂牌。
