随着四川省高速公路路网规模不断扩大，联网收费区域内的环状路网结构日益复杂，已有路、在建路和未建路共有多个最小封闭环路,一对出入口之间有两条或多条可供车辆选择的行车路径，给解决通行费拆分等问题带来困难。为解决高速公路多路径环境下无法拆分通行费的问题，川高公司从2010年开始投入建设“高速公路多路径识别系统”，3月1日0时，我省联网收费高速公路正式启用新复合通行卡，顺利切换至多路径收费系统。
在实施系统切换前，川高公司和各营运单位做了大量的准备工作，一是组织召开了联网收费多路径清分系统切换工作布置会，进行广泛宣传和动员，并以会带训进行了相关业务培训；二是制定了《收费站多路径收费系统升级应急方案》，安排维护人员对各收费站收费系统、相关设备进行了全面检查与维护，确保设备系统运行稳定；三是利用可变情报板，在收费亭醒目处张贴提示标语等方法，做好宣传工作；四是制定严格措施，确保系统切换后旧卡（应急机、读卡器）回收和新卡的保管工作万无一失。
截至到3月1日10时，多路径收费系统运转正常，我省联网收费高速公路过往车辆已基本全部使用复合通行卡。
