严重超载货车超标部分16倍收费
本报讯(记者刘彬 实习生刘月凤 通讯员石向东)继山西、天津等地对严重超载货车施行16倍处罚取得良好效果后，我省也将对严重超载货车重拳治理，严重超载货车超标部分将16倍收费，3月20日开始收费预警，4月1日开始施行。其他车辆计重收费办法不变，不会增加合法运输户的负担。
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对严重超载货车施行16倍处罚
据悉，这次政策修订完善主要针对超限100%以上和车货总重55吨以上的违法货运车辆。超限率100%以上的车辆，100%以上的超限部分由原来的按基本费率的6倍计费，改为按基本费率的16倍计费，提高10倍。车货总重超过55吨的货运车辆，超过55吨以上部分按基本费率的16倍计费。载货车辆的其他计重收费标准保持不变。
省交通运输厅公路局有关领导表示，经过长期治理，我省超限超载的情况有了很大改观，但形势依然不乐观，“虽然这次修订改善政策涉及的车辆并不多，但正是这部分车辆对公路设施造成了极大损坏，同时由于严重超载，这些车发生车祸的几率远远高于正常车辆。”
省交通运输厅公路局有关领导举例说，以一辆三轴货车为例，实际车货量为60吨，行驶高速公路里程200公里，该车限载标准为25吨，超限35吨，超限率达140%，按照最新的收费办法，原先按超载100%部分6倍计费为2090元，按照新办法计费，缴费额总计达3490元，比原来多缴费1400元。
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只为不让超载车上路
有关人士称，提高收费标准并不是为了提高收费额，而是为了不让这些超载车上路，“山西施行新办法后，严重超载车辆减少了82%，效果明显，而我们以前采取的超载100%部分6倍计费不足以让严重超载车辆绝迹，希望新施行的办法能够像山西、天津那样取得明显效果。”
在公路入口也设置计重收费，超重车不允许上路的做法如何？针对记者的提问，省公路局有关领导称，他们曾经考虑过这种办法并进行了试点，“效果不好，超载车堵住入口，造成了车辆严重阻塞。”该人士表示，只有司机知道自己超不超载、超载多少，政策修订后，司机自己会考虑得失，不划算，自然就不会严重超载了。
