三车道都被堵死了
鸡（街）石（屏）高速公路燕子洞出入口是三车道，其中两车道是下行线，连接国道323线至燕子洞，另一车道是上行线进入高速公路，而燕子洞收费站距高速公路约400米。
3月19日12点20分，一辆从建水方向驶往蒙自方向的大货车，在高速公路燕子洞段单方肇事，导致高速公路堵塞。红河交警高管一大队在组织施救、疏导交通的同时，在燕子洞匝道处封闭了半幅高速公路，并引导建水、通海方向的车辆从燕子洞收费站出行沿国道323线通行，这样，急速增加的车流量与蒙自方向前来要进燕子洞的车辆合流，迅速将燕子洞匝道堵死。因为出收费站只有两条车道，而收费员的动作又有点慢，于是车辆越汇越多，不长时间竟然排到了高速公路上。看到进高速公路的上行车道基本没有车，有驾驶员将车开到了上行车道上，于是，整个匝道全被堵死了，在此情况下，上行车辆也不可能再进入高速公路了。
拿着钱无人收
虽然上行车道也被堵死了，但收费员并没有收取该车道内的车辆通行费，为此，有数名驾驶员拿着钱下车，建议收费员收费放行。但收费员称：该车道是上行通道，不能放行，况且逆向行驶时，电脑不能照相，也就不能收费了。收费员还要求车辆退回去。由于再退回已是不可能，于是收费员和驾驶员僵持在一起。在等了一阵见无人收费时，有驾驶员提议强行通过，并启动了车辆。这时，一名收费员来收取了5辆车的通行费，另一名收费员则在入口处摆起了锥形筒，禁止车辆再逆行下来，这让原来有三条车道可以通行的车道又被封了一条，而从高速公路下来的车辆更多了。
期间，有驾驶员拿着钱跟收费员理论：特殊情况理应特殊处理，如今每个部门每个行业都有紧急情况时的应急办法和措施，收费站为什么就不能采取应急办法将三车道都变成下行线呢？但收费员并不理会，一人干脆沉着脸坐进了收费室内，但后续拥堵的车辆却是越堵越长，一直到18时23分，封闭了6个小时的半幅高速公路才恢复通车，而被堵的许多驾驶员则是情绪激动，认为收费站完全可以人工收费，让三车道都改为三出不进，何必非要是两出一进呢？
这样的情况并不少
20日下午，记者与红河交警高管一大队领导取得了联系，他称：在鸡石、通建高速上，因交通事故导致临时封闭高速路的情况并不少见，为此就得将车辆引导下高速公路转往国道323线。有几个匝道弯较大，虽然好多大货车下不去，但过多的车流还是会此起匝道大堵车。他认为收费站如果能根据情况采取应急措施，对保障通行会有好处。通海收费站在春节期间，就根据实际情况，一次就打开了5道收费口。
红河州高速公路管理处领导则介绍说：收费站一般都有应急预案，但将全部车道都改为出口却是没有遇到过。以前两车道出口时，发生过大货车跟下来后，却无法通过老路而折回，反而将道路全部堵死了。另外，货车下到国道后，也会遇到交警在国道上盘查又引起车辆滞留的事。他认为：遇到这种特殊情况，管理处会进行研究，让收费站根据实际情况采取临时应急办法，也会跟交警进行沟通，双方互相配合尽量让车辆快速通过。对于因收费站拥堵而给驾驶员带来的不便，他也表示了道歉。
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插队车云A占大头
常言说：不怕慢，只怕站。碰上拥堵时，如果车辆都排着队有序通过而不将对向车道堵死，那么一般情况下是可以通行的。但是记者在采访中发现，许多驾驶员碰到前面有车辆停下排队等待通过时，却会不加分析地插队上前，结果却又堵断了对向车道，反而将道路全部堵死了，这其中，乱插队的车辆又以云A车为最多。
当天燕子洞收费站堵车时，最先的两条出口车道是有序通行的，但有云A车不想排队插了上来，将入口车道也堵死了。记者初略数了一下，在插队占据逆向车道的车辆中，云A车占了近一半的比例，但在顺序排队的车辆中，却很少见到云A车。有当地驾驶员和交警就称：云A车在州市插队、加塞、逆向行驶的情况比较突出，已经引起了当地人的反感。
