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广东:深圳至东莞六收费站今免费 双向免费待定

   2011-03-30 0

  

  昨日(29日)晚,羌下收费站,从深圳往东莞方向的车正在经过该收费站。这是羌下收费站收费的最后一晚。 记者倪黎祥 摄

    昨日,记者从深圳交通部门了解到,从今日开始,深圳将撤销深莞交界的大水坑、牛湖、黎光、碧厦、松安、羌下这6个收费站。从东莞前往深圳方向的车辆经过以上收费站将不再需要缴费,而两市交界排长龙过收费站的情况也有望得到缓解。

    在深圳将6个收费站变为单向收费通道后,东莞方向何时取消收费,让这些收费站彻底双向免收费呢?对此,东莞市交通运输局相关人士透露,目前该局正在就此事进行商议和协调,很快就会有定论。

    新规:

    深圳往东莞方向今日撤销6收费站

    昨日,记者从深圳交通部门了解到,深圳将采取多项措施推进促进深莞惠交通一体化发展。从今日开始,深圳将撤销深莞交界的大水坑、牛湖、黎光、碧厦、松安、羌下这6个收费站。

    昨日,关于今起撤销大水坑、牛湖、黎光、碧厦、松安、羌下这6个收费站的消息一出,立马就引起了各方关注。

    “目前我们正在研究制定东莞方向收费站是否撤,何时撤,怎么撤的方案,很快就会有结果”。东莞市交通运输局相关负责人表示,东莞方面正就此事与深圳方面协调,待各个环节的问题全部理清、疏通之后,会第一时间向公众告知是否取消收费站的信息。

    记者从深圳交通部门了解到,3月27日,该市就已取消了深惠边界的沙田、六联收费站,而今天起取消深莞交界深圳方向的6个收费站后,深莞两地居民行车进入深圳将不用交过路费,两市交界以往排长龙过收费站的情况也会得到缓解。

    另外,深圳市交通部门相关负责人还透露,积极推进高速公路电子联网收费、普通公路年票互认工作、逐步撤销普通公路收费站是今年深莞惠一体化的重要目标之一。

    现场:

    收费站平均每分钟来车近10辆

    昨晚8时左右,记者赶到位于公常路和黄江镇交界处的羌下收费站,记者看到,途经该收费站从深圳到东莞方向的车流量很大,据记者初步估算,平均一分钟有近10辆车。看到不停有车辆经过该收费站。

    “我们这里的收费站属于单向收费站,也就是东莞到深圳不收钱,深圳去东莞就要收费”。该收费站工作人员介绍,羌下收费站的收费单位是深圳市运输规费总站,该站为2003年建造的临时收费设施。按还贷的要求,羌下收费站收费截止日期为2019年11月1日。“不过目前我们已接到深圳交通部门的通知,从明日起就提前停止收费啦。”

    而在收费牌上,记者看到,该站收费标准共分为5类,第一类,摩托车,收费2元;第二类,20座以下客车及两吨以下(含两吨)货车、机动三轮车、简易机动车、各种拖拉机,收费7元;第三类,为21座以上至50座客车,及两吨至5吨(含5吨)货车,收费15元;第四类为51座以上客车和5吨以上至15吨(含15吨)货车,收取25元;最后一类则是,15吨以上货车和各种集装箱车30元。

    记者在收费站碰到的浙江老板刘先生,得知此消息后立马大笑道:“我是做生意的,每天要从这个收费站往返深莞近10次,这个站要是撤了,我每天至少可省70元,一个月能省好几千呢。”

    人大代表:

    撤除收费站,只是走出了第一步

    “这是贯彻珠三角规划纲要的重要一环,也是莞惠莞一体化发展必不可少的一环。真的要实现一小时生活圈的目标,说到底还是交通为第一要素。”对于这次撤销一批收费站的消息,东莞市人大代表魏吉良在接受记者采访时表示这是非常有必要的举措。

    魏吉良经常开车来回于莞惠、莞深,虽然说收费不是很多,但是停车交钱这样的环节,总是让人觉得区域之间的藩篱阻挡了东莞与其他地区的交流,这种心理上的影响让人还是觉得不是很好。因此撤销收费站体现的是城市之间的融合与贯通,也顺带促进了节省能源的目标。

    “不只是撤销莞深惠之间的收费站,与广州,与佛山、与中山之间所有的收费站都应该考虑撤除,逐步走向整个珠三角乃至泛珠三角之间的真正贯通与融合。”魏吉良认为,跨区域的交通整合,这次算是真正走出了第一步,以后步子应该还会迈得更大些。

    魏吉良认为,撤除收费站会让所在城市一定程度上减少财政收入,但是现在东莞这样的城市不应该将这种收费作为发展经济的一种手段。“增进融合、对投资者增加一份信心比什么都强。”

    车主心声:

    每天往返要14元

    一年能省3700元

    跨界收费站取消,对于普通的市民而言,不仅意味着道路的通畅,更明显的是日常开支的削减。

    在龙岗与东莞的交界处,龙岗平湖和龙岗中心城构成了一个“凹”字形,中间“嵌入”了东莞凤岗镇,大水坑收费站就位于凤岗与平湖的边界上。这就意味着,居住在深圳平湖街道的市民如果想不绕路,进入龙岗中心城,最便捷的方式,就是通过大水坑收费站。

    “我住在观澜,公司在龙岗,开车上下班走龙平路经平湖街道,每天必经大水坑收费站,过一次收费7元,每天往返就是14元。一年算下来,除去周六日,至少也要3700元。我是普通工薪阶层,这笔费用还真是觉得有点贵。”深圳市民刘力说。

    即将撤消的6个收费站

    碧厦收费站:东莞市长安镇振安一路与深圳市松岗街道松安路河东立交桥处。

    松安收费站:位于107国道深圳市松岗街道塘下涌路段,布设17条收费通道。

    羌下收费站:深圳市宝安区光明片区与东莞黄江镇交界处,布设5条收费通道

    黎光收费站:位于深圳市观兰街道泗黎路与东莞塘厦镇交界处。

    牛湖收费站:位于深圳市观兰街道办观天路与东莞市凤岗镇交界处。

   大水坑收费站:位于深圳市龙平路平湖路段与东莞凤岗镇交界处,为双向收费站。  

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