4日起，黄龙大桥因超期服役出现重大险情实行交通管制。记者昨日从市城区公路管理局获悉，黄龙大桥临时应急通道方案已经出台，将于最短时间内架设便桥，保证316国道畅通。
黄龙大桥位于316国道十堰城区西部出口，因建设时设计荷载标准太低和超期服役，导致该桥多年来超负荷运行，病害加剧。其中，桥梁2号墩两侧腹拱顶部铰缝出现错台变形，4号墩的拱顶铰缝连接不平整。 鉴于该桥出现重大险情，4日，我市正式对该桥实行交通管制。同时，我市迅速启动了新桥建设前期工作。
黄龙大桥扼守十堰西部交通咽喉，该桥交通管制后，所有载重货车绕行路途遥远，十堰城区没有其它替代通道。所以，在新桥建好前须架设一条应急通道。连日来，公路部门加快了修建应急通道的步伐。经过多方比较，目前已经选定了架设临时贝雷桥的方案。具体方案为：在黄龙大桥东端开山约600米后下降到老黄方（黄龙至方滩）公路，在黄龙大桥下游约500米处架设3跨39米的贝雷桥，两端进行防护接线，沿河岸西侧十白高速公路匝道出口与316国道黄龙大桥东头相接。
市城区公路局有关人士表示，方案确定后，将组织加紧施工，争取在最短时间内架设便桥，确保316国道安全畅通。在便桥建成之前，黄龙大桥仍实行交通管制。
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贝雷桥
贝雷桥，以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁 、纵梁、桥面板、桥座及连接件等，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。现已广泛应用于抢险救灾，建筑工程，危桥加固等方面。
