呼伦贝尔:要构建便捷高效立体的大交通格局(图)

   2011-04-13 3690

  张利平在海调研公路路网建设情况时指出

  要构建便捷高效立体的大交通格局

  

  

市委副书记、市长张利平听取海拉尔区及交通等部门对城市公路路网设计方案。 本报记者 杨传庆 摄

  4月8日,市委副书记、市长张利平在区领导张玉军、张天喜、于春利、盖福斌以及市、区交通、建设、发改、规划等部门负责人的陪同下,来到海拉尔区调研公路路网建设情况。

  张利平一行实地察看了呼伦贝尔公路客运东站、海拉尔北出口二期工程、省道201拉布大林至海拉尔段一级公路、海东互通公路、呼伦贝尔中心城区外环公路等项目,并就相关项目与交通、规划、发改等部门会商,听取意见,研究方案。

  在随后召开的办公会议上,张利平听取了相关部门人员关于海拉尔城区内、外环道路建设方案。

  市长助理、区委书记张玉军表示,近几年,海区经济社会虽然快速发展,但始终没有外环公路,大型货运载重车辆从城区穿过导致道路拥堵问题日益突出。因此,城市外环路网规划与建设显得至关重要,几条内外环路的建设将极大改善海区交通状况。

  区长张天喜表示,外环路网的建设可以极大地减轻城市交通压力,减少大型车辆对道路的破坏。随着外环的建设,海拉尔东出口将成为一条城市道路,这对打造物流园区具有积极作用。同时,内外环道路的沟通与衔接,将改善呼伦贝尔新区、海拉尔新区的道路网络格局。

  听取汇报后,张利平对海拉尔城市外环路网设计方案给予肯定。他要求,道路建设要同步完善配套设施,确保道路顺畅的同时,还要考虑尽可能不破坏自然景观。针对海区西环S201、东环等条公路建设,他要求交通部门要加大施工力度,将公路打造成全辅公路,构建便捷、高效、立体的大交通格局。谈到海区东出口改造,张利平指出,今年海区要采取必要措施,加大对东出口整治力度。规划部门要从长远考虑,将东出口改造工作纳入到城市外环道路规划中,彻底改变东出口形象。

  会上,张利平还就如何打造呼伦贝尔

 
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