我国推行工程监理制已经20 多年了。在这20 多年里，我国的监理队伍从无到有，逐步发展壮大。在工程建设质量控制、投资控制和安全管理等方面，发挥了重要的作用。但是，目前监理在工程建设中的地位和影响，随着时代发展和众多监理企业的诞生却出现了一系列问题。行业新风建设活动，就是为适应新时期交通建设又好又快发展，进一步规范交通建设监理市场秩序，促进监理行业健康有序发展的需要而推行的。活动的目的是通过交通主管部门和质监部门的积极推动和广大监理企业、人员等共同努力，初步形成一批依法经营、管理规范、业绩突出、信誉良好、综合实力强、具有一定特色的品牌监理企业；形成一支遵守职业道德、具有较高的社会公信力、相对稳定的高素质监理骨干队伍；监理作用得到充分发挥，社会认知度得到普遍提高；监理企业得到良性发展，成为发挥工程技术人才价值的平台。
天津中北港湾工程建设监理有限公司对此高度重视，成立了活动领导小组。我们要求，各项目部全体监理人员要积极投身到活动中去，努力适应新形势，不断增强自律意识、责任意识，着力提高监理队伍的整体素质，着力打造“中北品牌”更大的影响力。2010年正值天津中北港湾工程建设监理有限公司成立20 周年，我们与《中国交通建设监理》杂志合作，进行了为期一年的“中北监理品牌总监”等系列报道，走访了许多业主及施工企业，诚恳地听取他们的评价和建议，为我们进一步改进工作方法、提高业务素质起了重要作用。活动领导小组还定期到各监理部检查并监督活动开展情况，奖优罚劣。通过这些活动，充分调动了员工的积极性和责任意识，增强了集体荣誉感，扩大了企业的知名度，树立了良好的企业形象。
下面以黄骅综合大港监理工作为切入点，介绍一下活动的具体开展情况。
黄骅综合大港位于河北省黄骅市内，西距黄骅市区40 公里，海上北距天津港70 海里。天津中北港湾工程建设监理有限公司在黄骅综合大港的建设中承担了工程的核心部分（即4 个10 万吨级散杂货码头泊位、4 个10 万吨级多用途码头泊位和整个堆场的地基处理及上部工程）的监理工作。
加强组织领导，广泛宣传
为使活动高效的开展，黄骅综合大港监理部成立了总监任组长的活动领导小组，并在第一时间召开了全体监理人员学习动员大会。会上，总监强调，监理人员讲责任是监理企业树品牌的基础，监理企业树品牌则是监理人员讲责任的具体体现。监理企业和监理人员必须增强忧患意识、紧迫感和责任感，以科学发展观为指导，积极投入监理行业新风建设活动。
我们从四个方面提出了要求——在思想上认识活动开展的重要性；监理人员不断学习专业知识的必要性；提高自身素质，树立服务意识的紧迫性；完善规章制度的，落实责任追究的严肃性。
加强合同管理，推进有序竞争
我们在黄骅综合大港投标过程中严格执行国家发改委、建设部联合印发的《建设工程监理与相关服务收费管理规定》收费规定及收费标准，费率不得低于指导价的80%，无弄虚作假、暗箱操作、商业贿赂、低价抢标等行为。我们明确要在服务、质量、技术上下工夫，兑现履约承诺，营造“诚信为荣、失信可耻”的市场氛围，在黄骅综合大港的建设中树立起中北品牌。
创新工作思路，品牌责任并举
黄骅综合大港从开工伊始就面临着施工任务量大、施工环境差、施工工期短、安全风险因素多、新工艺的应用等诸多困难和挑战，这些因素的存在使工程的进展充满着不可预知的变数。
这些困难和挑战不得不使我们在工程监理中除采用一般的监理方法外，还要在原有的监理理念和监理工作中创造新的理念和作风。结合行业新风建设活动，我们从三个方面入手开展工作：
坚持“六个到位”，创造性地工作
一是监理工作制度到位。在总监的组织和带领下，针本工程特点，结合行业新风建设活动计划，我们又制定了监理部各项工作制度，主要包括各级监理人员岗位责任制度、工作程序制度、制定具体的质量控制制度。其中具体的质量控制制度包括开工报审制度，材料、机械设备报验制度，监理巡视和旁站制度，工地会议制度，测量报验制度，隐蔽工程验收制度，质量通病治理制度。
为使工程质量保持较高的水平，我们不仅满足于合格的验收标准，而是定位于争创优质工程。我们与施工单位一道群策群力，针对确定的18 项质量通病，分别制定了具体措施，积极优化工艺，做到精细化施工，使工程质量稳步提高。所有完成的分项工程，合格率达到了100%。
二是监理人员到位。为了做好河北省“一号工程”的监理工作，公司抽调了精兵强将组成了黄骅综合大港监理部，由公司副总经理兼总工程师亲任项目的总监理工程师。总监在长江口航道整治、上海洋山港、曹妃甸矿石一期等国内特大型水运工程中担任过负责人，是《水运工程质量检验标准》、《水运工程施工监理规范》的编写人，交通运输部专家库成员，具有丰富的理论和实践经验；总监代表从事水运监理20 年以上，主要监理人员全部具有交通运输部、住房和城乡建设部颁发的监理证书，安全监理工程师具有国家注册安全工程师资格，这是一个团结向上、高效精干的集体。
黄骅综合大港监理部人员配备数量充足、专业齐全、结构合理。各专业监理工程师均由公司选用技术精湛、经验丰富、责任心强的同志担任。这种按职位、专业、现场工作面监理全覆盖的人员配备，保证了监理的工作质量。
三是监理责任到位。从监理部组建伊始，就建立了监理人员岗位责任制。《监理规划》明确规定了各级监理人员的岗位职责，从总监到监理员每个岗位的职责都具体而有可操作性。监理部内部会议上，又将每人的岗位和职责进行明确，明细分工的同时又强调团队协作，使各项工作责任到人，又充分发挥团队的力量。
四是预先控制到位。开工前，针对工程特点和监理以往类似工程的经验和教训，专门编写了监理交底材料。各个重要分项工程开工前及施工关键部位，监理都提前预控。以监理联系单的形式把监理的意见要求和建议转达给施工单位。预控的内容包括施工技术、质量、施工工艺、经济预算、安全环保等，重点突出，促进施工顺利进行。如散杂货码头工程从开工至交工，监理下发《监理联系单》40 多份，绝大部分是以监理预控的形式下发给施工单位。
五是旁站巡视到位。我们专门制定了监理旁站和巡视制度，编制了工程重要部位的《旁站监理细则》，制定了通用和专项旁站记录表。总监或总监代表及专业监理工程师坚持每日对施工现场巡视检查。
六是平行试验到位。开工初期，根据施工单位的试验计划，我们制定《监理见证、平行试验计划》，并委派专人负责现场原材料、预制场原材料、成品和半成品的抽样，将抽样送有相应资质的第三方试验室检测，及时了解试验成果，收集试验资料并登记在试验台账上，保证了施工中监理见证、平行试验的时效性、全覆盖性，真正起到了控制工程质量的作用。
坚持“四铁、四勤”，主动开展工作
为确保“工程优质、监理优秀”，我们制定了廉政规章制度，加强廉政自律的教育，要求大家在工作中做到“不拿、不要、不懒、不馋”八个字。总监提出“铁面孔、铁标准、铁心肠、铁管理，脑勤、嘴勤、手勤、腿勤”的“四铁、四勤”的工作要求。让大家时刻保持“四铁、四勤”的工作作风，让“中北监理”这块金字招牌的知名度在综合大港进一步提高。
现场施工过程中，我们要求现场监理人员必须在施工工作面上巡视或旁站。每次检查施工部位尺寸、标高等，监理人员都是亲自测量，独立记录。施工单位有人说：“差不多，就行了。”我们监理人员回答：“差不多，到底差多少？我们必须让数据说话。我们的工作有制度，检验有标准，说话要负责任的。所以拿数据对照标准，标准说行就行，不行就是不行。”一席话，对方明白了监理的立场和其中利害，通常都会爽快地答复：我们立即整改或返工，不让监理为难。我们的严格监理得到了业主的肯定和支持，由此对监理更加信赖。
为使监理人员管理好一个工程，又能使自己不断提高，我们提出所有监理人员要坚持“脑勤、嘴勤、手勤、腿勤”的“四勤”工作作风。
“脑勤”就是我们要善于思考，对于施工项目及内容提前预控，想到施工内容监理负责的方方面面。施工中出现问题后，监理也参与查找分析原因，充分利用监理知识密集型和技术优势，帮助施工单位科学合理地解决施工难题。通过思考和积极参与，我们监理自身的业务水平也得到了锻炼和进一步提高。
“嘴勤”就是把监理提前预见告知施工单位，把现场发现的问题及时告知施工主管人员，要求整改，把需要汇报的问题及时报告有关领导和部门。“手勤”就是不仅要说到还要写到。有些问题，口头提醒施工单位，还要自己记录。如果施工单位未重视或问题比较重要，就及时下发监理联系单或通知单。我们要求每位监理人员都记录监理日记，对每天的工作详细记录。
“腿勤”要求监理常到施工一线，坚持每天巡视或旁站。有些刚毕业的大学生经常在现场，但是发现问题的能力差，通过“四勤”锻炼，监理水平得到很大提高，部分大学生监理员脱颖而出，成为监理部的骨干力量。
坚持“监帮结合”，寓监理于服务之中
开工伊始，总监就敏锐地指出，在如此短的时间内完成码头建设任务，成败的关键是岸坡稳定。因工程是先在海上构筑一条堤坝，外侧打桩建码头，内侧吹填形成陆域。在堤坝刚建成沉降尚未稳定的情况下，打桩的震动和吹填形成的土压力都是造成堤坝向海侧滑移的不利因素。为此，总监主持制定了《岸坡稳定检测方案》，对岸坡稳定指标、岸坡稳定状态、观测仪器埋设、各方分工、施工要求、工作流程等做了详细规定。
施工中，监理部和施工单位共同解决了沉桩锤击数过高的问题、沉桩跑桩偏位问题、混凝土冬季施工问题、岸坡稳定问题、冬季夹桩越冬问题、部分桩型改钢管桩问题、钢筋混凝土预应力大管桩在纬度最高港口的应用问题等。这些难题的攻克既确保了工程质量，又确保了工程顺利按期完工。
结合行业新风建设活动，通过黄骅综合大港的监理工作实践，我们提出的“六个到位”的工作理念和“四铁、四勤”的工作作风得到了很好的贯彻和执行，监理部人员工作积极认真，业务水平不断提高。“中北监理”的品牌得到了业主的充分信任。我们在河北省水运质监局及港航管理局的多次检查中都获得好评，在2010 年部质监总站的大检查中也得到了专家组一致肯定。在河北省黄骅综合大港一期工程建设表彰大会上，我们的集体和个人均获得了河北省政府授予的突出贡献奖。
