守得云开见月明

   2011-04-13 2990

  “产值不是我们的首要追求,我们一直把监理服务的品质摆在首位。”日前,记者在中交水规院京华工程监理有限公司见到了总经理童旭东:“我们是把监理作为一项事业,而不是作为吃饭的一个职业,一定要为监理行业注入主体精神,使监理在工程链条上是一个站得住脚的环节,为此我们宁可少一些项目,也一定要德行。”他的一番开场白,让笔者很感振奋。

  守得云开见月明。京华监理公司蛰伏数年,在“树新风”活动进入总结阶段的时候,他们也终于获得了喜人的收成。

  这项活动直接关系到企业的生死存亡

  “树新风”是交通运输部冯正霖副部长在2008 年4 月提出的,他在全面总结交通建设监理推行20 年来所取得的巨大成绩的基础上提出:要在交通建设监理行业倡导开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设工作,以“监理企业树品牌”为抓手,推动监理企业的规模化、规范化发展。

  在交通运输部质监总站以及中国交通建设监理协会的大力倡导及组织下,各监理企业积极投入“树新风”活动,开展了卓有成效的工作。为了更有力度地予以报道,《中国交通建设监理》杂志适时开辟了“树新风”专栏,先后刊载了许多“树新风”的稿件。然而,在我们接到的大量来稿中,仍有相当数量的稿件“大”而“虚”,能把这项活动落实到基层、落实到细节的稿件更是比较难得。看来,如何才能将树新风活动真正落到实处,如何才能让监理企业真正通过这项活动,达到提高整个企业技术、装备、管理水平的目的,决非易事。

  对于“树新风”活动,每个企业都有不同的视角,因此采取的措施、产生的效果都不同。对此,童旭东认为:“真正提升监理行业的形象到底体现在哪里?现在社会监理的形象堪忧,我们不甘心这个局面,树新风是一个契机,是行业改变形象的最好契机,也是企业进行重构的最好契机。”他敏锐地意识到,树新风活动要用三年的时间确定一批全国交通行业的监理品牌单位,拉开档次,促使优秀的企业更加优秀,由此达到促进整个监理行业面貌的改变,意义重大,因此,这项活动实际上直接关系到一个监理企业的生死存亡。

  站在这样的战略高度,京华监理公司调整了工作重点。在交通建设新一轮高峰期到来的时候,他们不是单纯地扩大市场、提升效益,而是要做精做强,在提升服务质量的前提下扩大市场、提高效益,目标是树立国内水运工程管理的第一品牌。

  极还虚 致中和

  “老童是个爱琢磨的人”,这是很多人对童旭东的印象。在他看来,一个企业之所以是这个企业而不是那个企业,不在于它的产品,也不在于它的战略,而在于它的精神。企业的品牌不是其利润和营业额,企业品牌的内涵是这个企业的精神,因此,企业在追求利益最大化的同时,更需要关注自身的精神建设,要获得精神,就必须要跳出一切现实利益的影响。那么,京华监理公司的精神内核是什么?

  在每一个监理部,都悬挂着这样的京华监理公司核心价值观:“极还虚,致中和。”这个看上去有些陌生的理念,既不是来自儒家、道家,不是源自佛家,更不是出自任何现代企业管理的书本,而是来自孙禄堂先生的武学思想。平时喜好习武的童旭东认为,这个思想对于个人的生存与发展,对于建立一个具有生命体企业的生存与发展,都具有绝对的精神性意义。

  “极还虚”,就是不断地追求卓越,同时心态归零,通过否定的形式不断反思自我,超越自我,这一过程构成一切现实精神产生的逻辑,如此产生的精神才具有客观性,才能够“致中和。”童旭东希望京华监理公司的每个人、每个监理部,都能通过这个理念核心形成属于自己现实的精神,这样,企业文化建设就不会是一些表面的、僵死的东西,而是深植于员工内心的、充满活力和生机的企业精神。

  在这样的企业精神引领下,京华监理公司大力倡导“和而不同”,倡导每个人、每个监理部在树新风活动中,充分发挥自己的特性,通过互补,形成相互协同的系统能力。事实也证明,通过几年来的努力,业内对京华监理公司的认同度大大提高,这无疑与其确立的企业核心理念有着密不可分的关系。

  有价值 有尊严

  “树新风”活动的开展,与童旭东及领导班子早就想采取的一系列措施不谋而合,他们提出了“三个层面的战略管理”、“瘦身监理”、“监测工程”和“全、深、新服务”等监理理念。其中,自律与自强,成为他们首先抓的突破口。

  改变形象首先从自律做起,没有自律就没有自强。

  自律分两个层次,一是个人的自律,二是企业的自律。

  童旭东说:“只有自律,才能自强,监理形象才会改变。

  人家看不起监理,就是感觉有的人总是到处要小钱,甚至回家过年还找人报车票,让人瞧不起。监理人员要想提高待遇要找自己公司,不要找别的地方。在廉政问题上,我们一点不含糊,因此吓跑了不少人。”

  显然,若要自律、自强,监理人员的收入是个不可回避的话题。在交通建设领域一直流行着这样一句顺口溜:“一流人才搞开发、二流人才搞设计、三流人才搞施工、四流人才搞监理”,这从一个侧面反映出,监理企业对人才的吸引力明显不足。

  众所周知,同在交通建设行业,监理从业人员收入偏低、成才周期较长,同是港航、路桥专业毕业,到设计院、施工单位工作的技术人员,薪酬一般都要高于监理从业者,这也是监理行业难以吸引高端人才的重要原因。

  特别是对京华监理公司这样隶属于中交水规院的监理企业来说,同在一个院里办公,监理与设计人员的薪酬比较是随时随地进行的,必须靠“真金白银”

  说话。对此,童旭东并不回避:“我们一定要给监理人员有尊严感的薪酬,同时我们强化廉洁作风,设立廉正通道,只有这样,企业才有可能实现自律与自强。”

  记者又产生了新的疑问,有尊严感的薪酬谁都想得到,但是目前2007 年出台的监理收费标准并未得到很好的贯彻落实,激烈的市场竞争又进一步加剧了报价方面的竞争,导致许多监理企业利润微薄,有的项目弄不好还“赔本赚吆喝”,在这样的情况下,监理人员的收入只能在低水平徘徊,有尊严感的薪酬更是奢望,难道京华监理公司没有遇到这样的困扰吗?

  提高产值实现“瘦身”

  在交通建设领域掀起又一次建设高潮的时候,很多监理企业都忙着扩张,产值及人员规模都上了新台阶,而京华监理公司的产值却一直在几千万元徘徊,还进一步提出 “瘦身”计划。那么,这是指的减少人员数量吗?非也。京华监理公司的“瘦身”,瘦的不是人数,而是要通过提高人均产值,达到“瘦身”的目的。

  童旭东说,京华监理公司的人均年产值要达120万元至150 万元,人均月产值必须达到10 万元以上,才有可能实现企业经营的良性循环。一些中标价较低的项目,要实现这些指标是不现实的,但是京华监理公司通过优质的服务,让业主接受诸如“瘦身监理”、“监测工程”和“服务标准化”的理念,把通常“人海战术”的监理方式提升为以技术咨询服务为核心的、专家与信息监测技术相结合的人机互动式监理。这样客观上提高了人均产值,使京华监理公司在一定程度上实现了“瘦身监理”的目标。

  童旭东说,通过“瘦身”,可以把有限的费用用在“刀刃”上。比如一个旁站人员一年薪酬5 万元,10 人就是50 万元,相对减少不合格的旁站人员,把省下的费用用在技术开发以及总监理工程师和其他骨干身上,这样有利于监理技术的进步以及吸引优秀人才进入监理行业。

  京华监理公司现已凝聚了一批高素质人才,他们出色的服务水平又增添了京华监理公司的品牌魅力。

  “链式培养”的目的

  童旭东曾说过这样一段话:“即使工程监理制取消,业主还愿意邀请我们做相关的项目管理,从而使监理成为工程建设的实际需要。这样的话,我们就做得比较成功了。”

  显然,要想达到这样的高度,监理服务品质必须进一步提升,这也是树新风活动所要达到的目的是一致的,京华监理公司的实践也充分证明了这一点。

  童旭东说,通过扎扎实实的树新风活动,京华监理公司在几个方面实现了服务品质的提升。首先是法律、法规的学习和掌握。监理工程师需要掌握各相关部委不同年代出台的法律、法规,为标准化服务的推行打下了良好的法律基础。按照监理规范,京华监理公司建立了一套标准化体系,以前因总监的不同而五花八门的“规矩”都统一了。

  下一步,就是要提升咨询技术能力。咨询技术能力一方面针对施工,一方面针对设计,尤其是具备对设计方案进行复核的能力,这是业主非常期许的,但问题是大多数监理有没有这个能力。

  为了提升咨询技术能力,京华监理公司先后派人去中交水规院干三年设计。“就是给水规院打工,培训”,童旭东说,“去的都是选拔出来的骨干,他们一段时间的离开,的确给工程项目的开展造成了很大损失,但如果不这么培养,提升咨询技术能力更是无从谈起。”

  为此,京华监理公司这几年的产值一直不算高。

  “由于众所周知的原因,他们去设计部门以后,有没有要求跳槽的?”记者问。

  童旭东说:“第一批去的人中就有人提出了调动的请求,但我们通过做工作,摆明培养的目的,对他今后前途的作用,结果他留下了,成为我们一位非常优秀的人才。”

  渐渐地,这些全方位人才在工作中展现了非凡的能力,增强了企业的核心竞争力。京华监理公司也从中尝到了甜头,又进一步提出了“链式培养”理念,让骨干监理人员到工程管理的各个环节去实习,甚至去参加规范的起草与修订,从而了解规范制定的整个过程。

  现在,中交水规院也派设计人员到京华监理公司培训,双方人员的交流带来的实实在在的效果,更加坚定了京华监理公司将“链式培养”进行到底的信心。

  组织与沟通能力的培养,也是京华监理公司自树新风活动开展以来重点抓的一项工作,每个监理部都形成自己的文化,已成为京华监理公司“树新风”活动的一大特色。京华监理公司将先进典型经验进行总结,有的还做成动画式的宣传片,组织大家进行学习交流,以利共同提高。童旭东信心十足地说:“通过树新风活动,让每一个监理部都提升服务品质,是我们努力的方向。你们可以多到现场去看看,去时不通知监理,直接与业主、施工单位接触,问问他们监理表现如何,这样最有说服力。”

  科研提升核心竞争力

  尽管理论界对“核心竞争力”的概念和理论还有很大的争议和分歧,但都不外乎将其视为企业的一种能力,是企业在长期的发展过程中形成,不易被对手所模仿,使企业在一定的时间内保持稳定的竞争优势,获得稳定超额利润的竞争能力,是企业内生的、独具的、能给企业带来持续发展的综合性能力。

  几年来,童旭东在多个全国性会议上表明自己的观点:技术创新是企业重要的核心竞争力。监理要充分依靠、运用、开发现代化检测、监测技术,旁站是最不可靠的,要把旁站逐渐提升为“人机互动”,要尽可能减少旁站监理这种形式。

  为此,京华监理公司依托中交水规院的强大技术优势,下大力气进行技术研发。开发以人机互动代替部分旁站人员的监理方式,已在他们承接的部分国家重点工程项目上试行。据了解,京华监理公司研发的淤泥检测技术已获国家专利,今年他们还要利用社会资源,进行深层土体变化探测机器人、水下定位、强夯能量监测等一系列的信息化监理技术的研发。

  京华监理公司提出的监测工程不是传统意义上的监测,而是上下延伸。向上延伸到设计环节,向下延伸到施工完毕后的使用阶段,通过获取有效的参数,为整个工程的技术进步提供强有力的支撑。童旭东深有感触地说:“监理应该在促进工程技术进步方面发挥主体作用,因为施工单位干的是工程,设计单位出的是图纸,只有监理连接着工程的各个环节,具有枢纽作用和协调社会资源的功能,监理必须要发挥其应有的作用。”

  为了鼓励监理企业发挥在科技创新方面的主体意识,童旭东建议要建立科学合理、客观的评价体系,对监理服务效果从三个方面进行重点考量:重在考量过程动作的标准化;重在考量解决实际问题的能力(通过对业主的回访得到结果);重在考量对工程技术创新实际成果的贡献。

  目前,京华监理公司已走上了良性发展的轨道。“现在一些项目业主主动来找我们,请我们去做监理,为什么,就是因为我们有这些核心竞争力。”童旭东说。“在树新风活动开展方面,我们只能算是刚起步,还不是做得很好。去年我们的产值比较高,但是这样的发展速度不合理,我们不打算再扩张,而是要把一部分总监抽回来,搞技术总结,搞技术研发,建立数字化平台,把监测技术与数字化有机地结合起来。”

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  隐私政策  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  帮助中心  |  网站地图  |  违规举报
津ICP备20006083号-112010502100290