距河北唐山市百公里的南部沿海，有一个涨潮时面积不足四平方公里的带状沙岛——曹妃甸。曹妃甸名字的由来，据说与唐太宗李世民东巡，爱上当地一位贤淑貌美的渔家女子有关。至今，他们凄美动人的爱情故事还广为流传。
时光荏苒，岁月如梭。当历史的脚步跨入21 世纪，这个在渤海湾中荒寂了几千年的沙岛开始引起了世人的关注，水深岸陡、不淤不冻，有“钻石级”港址美誉的曹妃甸，终于在人们关注的目光中渐渐苏醒，揭开了建设世界级港口的新篇章。
对我们来说，曹妃甸这个名字一直与超大型的港口联在一起，与首钢的搬迁联在一起。当这个名字与监理行业“树新风”活动联在一起的时候，不禁让我们觉得既新鲜又好奇，急切地想去探个究竟。
2 月22 日早晨，我们开车出发了。临行前，记者收到了中交水规院京华工程监理有限公司（以下简称京华监理公司）曹妃甸项目监理部总监张金柱发来的短信：
“今天雾大，路上多注意安全。”一句简单而及时的叮咛，让我们备感温暖。虽然还未谋面，但这位京华监理公司副总经理兼总工，想必是位十分细心而周到的人。
时近中午，我们顺利抵达曹妃甸，这里港机林立，工程机械来回穿梭，更宏伟的蓝图正在这里一点点变成现实。傍晚时分，河北省水运工程质量安全监督局局长马玉臣也赶了过来。在他们的帮助下，我们在两天的时间里，先后走访了京华曹妃甸监理部，以及几位业主和施工单位的同志，通过与他们多角度的探讨，我们一直想寻求的答案，也一点点清晰起来。
并非第一个进驻曹妃甸
刚刚过完本命年的张金柱，戴着副金丝眼镜，浑身上下都透着股书卷气。他1998 年从中国地质大学水文与工程地质专业毕业后，先是分配到位于天津的一航院勘察处，仅一年多以后，他就与十多位大学生一道，来到了一航院所属的天津中北监理所工作。
“当时监理公司是很好的单位，还有现场补助，一大半大学毕业生都去了监理公司，对业务水平的提高也有很大的帮助”，张金柱说。从那时开始，他就与监理工作结下了不解之缘，他常说一句话：“不管监理的舞台是大是小，既然来了，就要留下一片彩。”
2005 年，张金柱调入京华监理公司。同年12 月，就来到京华曹妃甸项目监理部担任总监。当时，曹妃甸港口的建设刚刚开始不久。由于监理单位都是各业主招标来的，有十几家之多，来自不同的省份，京华监理公司并不是第一个进驻曹妃甸、也不是市场所占份额最大的监理单位。如何在市场竞争中占据优势，体现出自己的特长与特色，应该说时刻萦绕在张金柱以及京华监理公司领导的脑海里。
“让每个人都尽职尽责，就是成功的”
“我感觉监理部的管理难度比工程管理难度还大，把监理部管好了，让每个人都尽职尽责，应该就是成功的”，张金柱说。2005 年至2007 年，一些关于监理部的建设工作已经着手在做，但都是自发的，苦于没有合适的平台，以提升到更高的层面。
2008 年，“树新风”活动开展以后，河北省交通运输厅以及河北省水运工程质量安全监督局都下发了实施方案。在接到交通建设各级主管部门的通知要求后，京华监理公司高度重视，视“树新风”活动为交通建设监理行业盛世发展的绝对利好消息，一方面积极响应、统一部署，提出了“脱骨目前定位，回归监理本身，重燃工作激情，引领行业新风”的活动主旨，另一方面把“树新风”活动作为公司规范提升和品牌打造等企业自身建设要求的强大外力，下决心要把“树新风”活动开展好、使用好、借助好，实现京华监理公司自身企业品牌建设和员工素质的乘势腾飞。在曹妃甸，张金柱所在的项目监理部，成为京华监理公司重点抓的一个示范点。
“我觉得树新风活动是个很好的平台，企业为每个员工负责，员工为企业负责，在交通大建设高峰期，这是最重要的。”在张金柱看来，人才是竞争力，而且是核心竞争力。如何不使文件走过场，通过树新风活动，提高这种核心竞争力，是需要下大力气研究与落实的。
京华监理部创办了“六个一”，即一个专栏、一本刊物、一张名片、一套手册、一套档案和一面先进旗帜，支撑树新风活动的长期开展。经过一年多的努力，员工的精神面貌发生了积极的转变，逐渐形成了极富个性特色的“监理部文化。”2009 年、2010 年连续两年，河北省水运工程质量安全监督局在这里召开树新风活动现场交流会及座谈会，京华监理部介绍了自己在树新风方面的做法和经验。很多人都感慨地说，让“树新风”
活动和监理行业性质很好地结合起来，真没想到一个监理部能做到这个程度。
这里有家的感觉
“我干监理十几年了，深深地体会到人才是企业最主要的竞争力。如果一个总监，带着一两个明白人，再加上几个退休返聘、游离的社会人，队伍素质不高不说，还没有稳定性，而且这种临时性的队伍，不可能形成文化，更不可能形成战斗力。”张金柱说。
京华监理公司虽然可以依托中交水规院的强大技术优势，但要从根本上提高核心竞争力，还是要从挖掘现有人员的潜力入手，把提高人员素作为他们的突破口。
“想得到业主的信任很不容易，要通过扎实的工作，让业主感到我们确实在为他做事，不是可有可无，而要想把工作做到位，人员素质的提高是第一位的。”张金柱说，监理员工作在一线，直接掌握着工程实施的第一手情况，而仅仅把监理员定义为旁站，是难以提高监理工作质量的。为此，监理部在京华监理公司的大力支持下，先后引进本科生15 人，同时招聘航务施工企业刚退休的高级技师、高级技工作为监理员的补充，现在监理部除了后勤人员以外，都是内行人。
为了迅速提高新员工的工作水平和业务能力，监理部还对新到大学生建立了指导工程师制度。学工程管理的邱晓旭是2010 年4 月到监理部工作的，她先后经历了6 次培训，感觉收获很大。与其他大学生一样，她有自己的第一、第二指导工程师，还有“人生指导师”，帮助她树立正确的监理职业观和人生价值观。刚开始时，邱晓旭连会议纪要都做不好，特别是有的发言人讲的方言听不懂。她的“人生指导师”霍德成发现后，很仔细地帮她修改、完善会议纪要，空闲时还经常带她去工程现场转转，讲解工程上常用的知识，很快，她就适应了新的工作岗位。
与邱晓旭不同，学测量专业的唐英艳具备一定的工作经验，她是从一个测绘部门“跳槽”过来的。来到监理部以后，她就明显感觉到这里的与众不同。“首先，来了就培训，跟其他单位不一样。年经人加班加点，也没人抱怨。在宿舍看不到上网玩游戏的，大家都在主动学习，以提高自己的水平。还有，刚一来，监理部就把每个人的生日都统计好了，谁过生日，再忙也要特意做碗长寿面吃，真是感到特别温馨。”看得出来，唐英艳已深深地爱上了这个集体：“这里有家的感觉，我们年轻人都想留在这里。”
当我们走进京华监理部，第一个感觉就是这里收拾得十分整洁，白色的地砖一尘不染。进门的墙上挂着京华监理公司的企业文化核心理念：“极还虚，致中和”，就是要求大家不断否定自己、不断创新，高标准做事、低姿态做人。
另一面墙上，挂着京华监理部的“部训”：“团结、严谨、自律。”张金柱说，这个部训既是水规院及京华监理公司核心价值观在监理部的具体化，也是监理部每位员工的行为规范、岗位标准和团队追求，既是监理部不懈奋斗的方向，又是鞭策每个人做好工作的团队座右铭。
在“部训”的旁边，是监理部所有人的照片及励志铭，从总监到司机，都有自己努力的目标，大家在“树新风”活动的大环境下，结合自己的岗位职责浓缩一句励志名言，以个人“励志铭”来自我激励和自我鞭策。
在监理部档案室，我们看到了大家写的总结，是否达到了自己“励志铭”的要求，是否达到了每人制定的年度“监理人员讲责任个人目标计划”，还有哪些差距，如何努力实现，都清清楚楚。当树新风活动细化、落实到这个程度的时候，确保每个监理人员积极参与，确保新风建设活动取得实效，就成了顺理成章的事情。
百年成功靠文化
傍晚时分，出去巡视工地的监理工程师们有几位回到了监理部。我们“逮”住了邱晓旭的“人生指导师”霍德成，他曾任一航局五公司宣传部长，2009 年退休后就来到了京华监理部。霍德成经过培训和考试后在监理部担任安全监理工程师，每天都要去工地巡视两次，人的行为、设备的运转状态怎么样，都要做到心里有数。问到他的励志铭是什么，他马上自豪地说道：
“余热当存，搏击不已！”像他这样的老专家，京华监理部有十几位，他们共同的感受是这里的文化氛围更加浓厚，大家都很团结，人际关系非常融洽，因此感到特别舒心。霍德成说：“只要自己干得动，以后就在这干了，外面给再多的钱也不去。”
对于京华监理部缘何对老专家们有这么大的吸引力，接受我们采访的业主、设计、施工等单位也感到既佩服又大惑不解。相对于公路建设行业而言，水运建设行业的“圈子”比较小，就那些建设单位，就那些老专家，京华监理公司提供的待遇也比不过业主和施工单位，为什么很多老专家都愿意留在这里？记者偶然听说，今年春节前夕，张金柱赴秦皇岛，专程给已经或即将退休的老专家们拜年，使他们非常感动。也许就是因为这些细心而周到的问候，让老专家们体会到了京华监理公司对他们的重视程度，也促使他们在退休后选择到京华监理公司发挥光与热，而他们丰富的实践经验，又有效提升了京华监理公司的服务水平。
相对于老专家和大学毕业生，党支部书记邵昌浩、总监代表赵建功、监理工程师杨孝伟，都是监理部年富力强中间力量的代表。他们共同的感受是，工作靠大家共同参与完成，质量的高低源于大家对工程的用心程度，源于一个集体的和谐程度，其中，总监起着决定性的作用。
毫无疑问，监理部和谐的氛围是与总监张金柱的个人魅力分不开的。工程上常遇到类似浇筑混凝土不能中断施工的情况，监理工程师走不开，有时常常干到夜里，连饭都顾不上吃。这时候，守在现场的监理工程师往往能收到张金柱发来的短信：“多注意安全，我们给你留着饭。”有时监理部还专门派车去远处的现场接回工作人员，食堂也早就备好了热腾腾的饭菜这些看似不起眼的小事，如一缕缕春风，时刻让大家感受到集体的温暖，潜移默化地激发着每个人的荣誉感、责任感，工作当中又怎会出现那种应付和糊弄的事呢。
监理部和谐的氛围使很多人慕名而来，甚至有的人离开了监理部，心还时刻牵挂着这里。2010 年底，上海胶州路公寓楼发生大火后，已从监理部退休两年多的安全监理工程师韩子栋，特意给张金柱写信，叮嘱要加强冬季防火控制，保证辖区万无一失。这种超越劳动关系的深厚情谊感动了很多人，也从一个侧面折射出京华监理部文化的强大凝聚力。
曾有这样一句话，企业若想长久发展下去，“一年成功靠运气，十年成功靠制度，百年成功靠文化。”成立于1992 年1 月的京华监理公司，恰好处于向百年企业奋进的关键时期，靠什么实现可持续发展？
在今年第3 期《中国交通建设监理》“理事单位巡礼”中，京华监理公司总经理童旭东写下了这样一段话：
“以战略赢得未来，以人才赢得发展，以创新赢得价值，以服务赢得空间，以自律赢得尊严”，他的目标是把京华监理公司建设成为“具有生命体组织”的企业。树新风活动的要求与京华监理公司的一些想法高度契合，他们也以实实在在的行动，使自身素质得到了质的提高，从而进一步赢得了发展先机。
靠什么赢得尊重
监理必须具有很强的独立性，这一点做不到，就更谈不到科学性、公正性。为此，京华监理公司为监理部专门新购置了美国天宝R6 GPS 接收机和双频回声测深仪。在监理部，我们看到了这些“宝贝”，据了解，仅一套设备就花费了二十余万元。同时，监理部还配置了水准仪等常规仪器，为监理检测和独立复测校核提供了保障。为确保平行试验的效果，监理部平行试验取送样全部自行完成，并全部自己承担费用。
京华监理公司还为监理部配备各种工作车辆4 辆，专门用于监理人员往返工地和休假车站接送。为了提高独立性，京华监理公司近年来不断提高员工待遇，使监理和施工单位的技术人员相比，收入相当，再加上吃、住、行都是自己解决，不觉得低人一等，使监理找回了应有的自信和尊严。
监理人员流动过大一直广受各界诟病。为了解决这个问题，京华监理公司与所有人签订的合同都是为期五年的长期合同，没活的时候照样拿基本工资，让员工们感到企业是个依靠。很多业主和施工单位也有这样一种印象，京华监理公司的骨干人员“总是那些人”，不是那种有项目就临时找个总监的“草台班子”，把工程交给他们放心。
对于如何通过卓有成效的工作，得到建设各方的认可，张金柱有自己的见解：“业主不可能经常到现场，我们越是按程序办事，就越能得到业主的认可。施工现场的情况，人员、机械投入情况，我们都要在第二天早晨8 点前报给业主。通过监理周报和监理月报，我们要对一段时间的工作进行小结，需要业主协调解决的问题提前沟通，让业主感觉到监理是在24 小时关注着工程。我们还为业主及时提供专题报告、备忘录，为他们提供决策参考。所有这些服务，都会使业主感到放心和踏实。”
“对于施工单位，要让对方知道，监理和施工单位不是对立的，我们的奋斗目标是一致的。”对于张金柱的这个观点，监理工程师杨孝伟讲的一个事例比较有代表性。杨孝伟负责堆场的施工监理，有一次，他发现一处夯击现场没有戳尺，造成无法读数。监理及时向各方通报了相关情况，处理方案得到了施工单位领导的理解和支持，最终，这个施工单位被停工两天。
还有一次，在曹妃甸矿石码头一个变电站施工过程中，京华监理公司发现在管桩沉桩过程中，怎么也打不下去。他们仔细分析原因，主动与设计单位联系，及时调整了设计方案，使工程得以顺利进行。
像这样“手”伸得比较长的服务，京华监理公司还提供了很多。向监理的上下游业务延伸，为工程提供全过程的优质服务，已成为京华监理公司的一个特色，而这个特色正是实践童旭东提出的“全、深、新”监理服务新理念的一个范本。
效益最有说服力
树新风活动是不是落到了实处，是不是能收到实效，效益最有说服力。
曹妃甸监理市场经历了群雄逐鹿的混战时期，现在胜负已见分晓。2005 年，曹妃甸港口建设工地集聚了十几家来自全国各地的监理企业，每家的产值都不算高。几年过去，现在仅余京华监理公司、天津中北港湾工程建设监理有限公司等三四家比较出色的监理企业，每家的产值都提高了。
自2008 年底至今，京华监理公司曹妃甸项目监理部累计在监及完成围海造地20 余平方公里、海堤近10 公里、地基处理250 万平方米、高桩及重力式10 万吨级以上泊位10 余个；曹妃甸项目监理部连续3 年荣获河北省水运工程建设优秀项目监理部，连续有6 人次荣获省部级以上先进荣誉。这些业绩的取得，都是各方对京华监理公司曹妃甸项目监理部行业新风建设活动开展效果充分认可的佐证，京华监理公司也在曹妃甸及周边水运监理市场竞争中占据了主动，扩大了份额。
然而，童旭东却并未因取得的成绩而感到沾沾自喜。作为中国交通建设监理协会水运专业委员会主任，他清醒地意识到，新风建设活动不是一股风，而是要通过活动在公路水运监理行业形成一种长效的良好风气。“树新风”活动可以结束，但打造企业品牌和提高监理人员责任的目标，是京华监理公司的一项长期发展要求。
童旭东表示，虽然近年来京华监理公司在曹妃甸信誉和业绩已经形成良性循环，但还没有真正达到优质优价的理想状态。仅仅依靠几个公司、几个监理部做好监理工作，只不过是整个监理行业在局部的“微循环”，而要使整个监理行业步入市场竞争和发展的行业良性“大循环”，还需要广大监理业同仁齐心协力、自律自强、携手并进。
