春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。千古名句透露的喜悦之情，让在太原参加首届监理行业文化建设研讨会的代表感同身受。阳春三月，春天和文化的气息扑面而来，一种润物无声的力量令人拍案惊奇。
“朝闻道，暮看落日映红斜；至上达，君子不忧亦不惧。”3月18 日，河南省高等级公路建设监理部有限公司行政文员孙爱亮，在首届监理行业文化建设研讨会现场有感而发。他写下的这句话均出典于论语。意思是说：早上听到真理，傍晚看到落日映红的景象，心中无限美好；向上、前进，通达道理，就不会忧愁和恐惧了。
孙爱亮年仅23 岁，参加工作不足4 个月，是与会代表中年龄最小、从事监理工作时间最短的一个。此次研讨会，让他感受到了文化的强大冲击波。
现年70 岁的刘幼如，则是此次研讨会年龄最大、最忠实的“粉丝”。她现在的身份是山东省交通工程监理咨询公司( 青岛分公司) 副总工程师，主管技术工作。求知若渴的精神在她身上得到淋漓尽致的体现。
其他代表中，不乏董事长、总经理，他们同样怀揣对企业文化的向往，报名参会。
开文化建设研讨先河的首届监理行业文化建设研讨会，受到热捧，原因在哪里？此次研讨会给我们带来哪些重要启示？
虚与实的辩证统一
有关专家指出，长期以来，我们对文化建设的认识还存在一些误区。其中比较普遍的认识是，文化比较虚、不务实，搞文化建设是少数作家、艺术家的事，把文化与文学艺术等同起来。所以，通常是重视生产、忽视文化，重视硬指标、忽视软实力。许多企业钱挣了不少，就是留不住人，单位没有吸引力，没有向心力，职工精神涣散，遇到问题，幸灾乐祸，恨不得把单位搞垮。
十六届四中全会以来，中央提出加强社会主义文化建设，构建和谐社会，在全国范围掀起了一场空前的文化建设活动，把文化建设提高到执政兴国、增强国家软实力、实现国家长治久安的高度。交通运输部为了加强文化建设，还专门组织力量，确立22 个课题，全面研究交通文化，形成了一套完整的交通文化丛书。这是建国以来交通行业规模最大、范围最广、内容最丰富的一次文化建设活动，对推动行业发展发挥了重要作用。首届监理行业文化建设研讨会的召开，在监理行业发展史上树起一块新的里程碑，对交通运输系统的文化建设也是有益的补充。
准确定义“文化”并非易事。我们认为，通俗地说，文化就是我们的生活和工作过程，这个过程是文化的创造过程。而文明则是文化的结晶，比如我们修建桥梁、道路、港口、码头，现在是我们的工作，若干年后，就是我们留给世界的文明，就是我们这个时代的文明。这样理解之后，我们再来谈企业文化建设，就不会纠结于“务虚”还是“务实”的矛盾中了。
文化建设虚与实是辩证统一的，并不矛盾。只有虚事实做，文化建设才能收到成效。这是首届监理行业文化建设研讨会给予大家的重要启示。
山西省交通运输厅总工程师郜玉兰主持修建的雁门关隧道，曾荣获“鲁班奖”和“中国土木工程詹天佑奖”。作为交通运输行业为数不多的专家型女领导，她介绍了山西独具特色的佛教文化、晋商文化、根族文化和红色文化，并特别强调了交通文化建设在行业发展中的重要性。郜玉兰非常欢迎来自全国的同仁到太原切磋、交流文化工作，共同谋划交通运输事业的发展。郜玉兰告诉大家，各种文化元素是融会贯通的，只有充分利用好文化资源，把文化建设贯穿到日常工作、生活中去，员工、企业和行业才能创造更加美好的明天。
“企业文化是企业的软实力，它直接影响到企业的生存、发展和壮大。因此，企业文化建设不是可有可无而是非常重要的。”中国交通建设监理协会副理事长刘钊说，“文化建设，表面看是虚的，实际是实的。”他以我国著名品牌联想和海尔企业文化为例说明，企业能够得到迅速、健康发展，重视企业文化建设是重要原因之一。近年来，交通建设监理行业的企业文化建设已有了长足发展，特别是通过开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动，进一步推动了企业文化建设，涌现出不少先进典型。刘钊认为，此次研讨会交流的山西省交通建设工程监理总公司等单位，就是其中的优秀代表。他对监理企业开展文化建设寄予了厚望，并期待涌现出更多的“文化人才”和“文化企业”。
他山之石可以攻玉
“情顺、理通、法到。”山西省交通建设工程监理总公司党委书记何晓明用六个字概括了他们进行企业文化建设的核心内容。
他认为，好的企业文化引导员工团结合作、积极奋进，不良的企业文化会使员工牢骚、抱怨、拖拉甚至消极抵制，企业的文化状况直接影响了员工的工作心态。企业在不同时期需要不同的思维与行为意识，这就需要对企业文化进行适时的变革。这是一个斗争、融合、博弈的过程。
“请各位专家、领导多提宝贵意见和建议，你们的意见和建议就像一针一线，会让我们用企业文化织成的‘围脖’更加漂亮、精彩。”西安方舟工程咨询有限公司经营部副经理夏宇受该公司总经理李良委托，介绍完他们的做法和体会后，打了一个生动的比喻。西安方舟工程咨询有限公司的主题报道《点滴说文化》赢得代表的热烈掌声。这些从日常工作和生活中提炼出的感悟，给人潜移默化的影响。
甘肃省交通工程建设监理公司总经理朱卫国站在大西北的角度，谈了特色企业文化体系对公司持续快速发展的重要促进作用。近三年，该公司在企业文化的推动下，中标合同额年均递增30% 以上，完成产值年均递增20% 以上，企业赢利能力和发展能力大幅度提高；完善了30 多项制度，全面实行经营目标责任制管理；凝聚力和竞争力得到增强；
监理队伍综合素质得到提升，2 人次获得“全国交通运输系统劳动模范”和“2008 至2009 年度全国交通运输行业文明职工标兵”等荣誉称号，30 多人次受到甘肃省厅级表彰奖励。
这些成绩的取得都与文化的熏陶密不可分。
“员工的心，企业的根。”山东恒建工程监理咨询有限公司副总经理郑连成的观点掷地有声。他介绍，在将企业个性与行业共性紧密结合的前提下，经过多年发展，该企业形成了独具特色的服务文化。由此，他们得出了一个重要结论——经营企业就是经营人，经营人就是经营人心，企业怎么对待员工，员工就怎么对待企业。
山西省交通建设工程监理总公司总经理张跃峰接受本刊记者采访时表示，眼下正是我国交通监理行业和监理企业飞速发展的重要历史时期，我们的交通监理文化建设乘着“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动的东风也取得了突破性的进展。这些硕果，离不开文化的滋养。经过经验交流与沟通，文化对企业的发展和壮大，将起到越来越明显的促进作用。
“春风化雨，润物无声；大音希声，大象无形。在取长补短中成长，在借鉴创新中发展。此次研讨会，我们不虚此行。”一位与会代表如是感言。经验交流各有千秋，具体做法各有特色。思维碰撞出智慧的火花，文化建设视野和思路的再开阔，让每个人受益匪浅。
企业文化教练
“我给大家讲个故事，故事发生在改革开放之初的北京。”
特邀专家中国企业文化研究会常务副理事长华锐微笑着，娓娓道来。
“一位民营企业的老板与日本人谈成了一笔生意。交押金的当天，日本人拿出一张支票，扔了过去。支票飘飘摇摇，落在了地板上。旁边的工作人员赶紧弯腰去拣，却被这位民营企业的老板一把拽了回来。他注视着日本人，一言未发。
日本人意识到了自己的无礼，拣起支票，脸上堆满笑容，恭恭敬敬地送上前来。民营企业的老板微笑着，礼貌地说道：
‘我们从来不和不尊重我们的人做生意。即使您有再多的钱，我们也不赚。’言罢，将支票撕得粉碎。”华锐停顿了片刻，继续说：“就是这个‘挑剔’的老板，生意越做越大，他带领团队做成了一个国内外知名的大品牌。”
后来，日本人了解到，这家民营企业大门内有着一句标语——这个军队具有一往无前的精神，它要压倒一切敌人，而决不被敌人所屈服。进去，又有一句标语——下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。再到里边，还有一句——一不怕苦，二不怕死！
“这就是信念！”华锐说，“只有把企业文化理念转化为信念，才能产生不可估量的生产力。”
在主题为《企业文化教练》的讲座中，华锐的讲解深入浅出、生动形象。
他解释了企业文化教练的内涵，并告诉大家如何正确认识和运用企业文化，如何把企业文化更好地转化为生产力、更好地指导实践等。这些知识，润物无声。
华锐回忆了参观蒙牛集团乳业有限公司的一次经历。当时，一群奶牛到挤奶区接受挤奶。乱七八糟的牛群一到转盘前，自动排成一队，一头牛一头牛地被转一圈，奶挤完了，倒退几步，“哞”地叫一声，走了。还有更有趣的，在洗浴区，无人维持秩序，却没见奶牛的任何粪尿。
“我就想，莫非牛根生会做思想工作，对牛说，‘牛啊牛，咱们是一家人，你可要给我个面子，到专区拉屎拉尿啊。’”陪同人员被华锐的幽默逗笑了。他们解释，在洗浴区，奶牛经过特制横木下的空间，必须打滚进、打滚出，而打滚过程中，牛是无法拉屎拉尿的。当牛的行为受到强制性规范后，它们便由自发到自觉了。企业文化建设同样存在这样的道理。
“同志们，跟我冲！”“弟兄们，给我上！”
“大家认真琢磨一下，看起来似乎是两种口号或呼唤，实际上反映了两种价值观。”开讲前，华锐认真地听取了各企业的经验介绍，他引用了西安方舟工程咨询有限公司汇报中的两句话，加以分析。
成功固然令人欣喜，失败同样给人启示。华锐以某企业的一组塑像说事。据悉，那家企业负责人安排人在公司门口摆放了一个大拇指和一头做雄起状的劲牛。企业负责人的解释是：“人家都向我们竖大拇指；我们要像牛一样奋进。”而中层干部却认为，“老大说了算，我们听吆喝。”基层员工则表示：“我们也就当牛做马的命，只能出憨力。”
另一个企业摆放的是一群大小象，雄赳赳、气昂昂，被命名为《气象万千》。群众却暗地里称呼为《一片假象》。
此次研讨会的主题是“行业文化建设与可持续发展”。文化建设，就是要解决一个核心价值观的问题。与会领导、专家和代表围绕这一主题进行了深入研讨，充分展示了监理行业文化建设成果，交流行业新风建设活动的经验和体会，探讨了监理行业文化建设的新途径、新方法。
“这说明什么问题呢？”华锐问，“这说明文化建设应该从企业的实际情况出发，只有大家认同了企业文化，传承和发扬了企业文化精神，企业才能凝聚人心、长胜不衰。”
华锐还结合工程监理制在我国的发展历史，对监理工作者表示了钦佩。他说：“大家从事的，应该是特别值得信赖和尊敬的事业，特别值得推崇和让人放心的事业。虽然有委屈、苦水甚至冤枉，但是，这次文化研讨会开了一个好头，必将在监理行业文化建设发展史上树起一座里程碑。”
评价与建议
山西省建设厅原党组成员、纪检组长，山西省建设监理协会会长唐桂莲对此次研讨会给予了“三新“（即理念新、创意新、形式新）的高度评价。
她说，企业的发展离不开企业文化，企业文化是企业发展的必然产物，企业文化是企业凝聚力和创造力的重要源泉。企业文化是企业的灵魂，是企业的引导力、竞争力和向心力。中国交通建设监理协会不局限于对企业进行单纯的效益衡量，而是开展企业文化建设研讨，这种把企业文化建设作为企业发展“助推器”和企业永葆青春导向的理念非常好，值得我们山西监理行业学习。
创意新，新在从企业、从业人员和行业三个层面同时提出；创意新，新在从品牌、责任、行业新风建设三个角度进行，从而让我们感觉到文化建设的作用之重。当然，经验交流与专家讲座相结合，搭建一座沟通、学习的桥梁，形式的新颖也是应该给予肯定的。
中国公路杂志社副总编辑梅君针对文化建设，提出了自己的建议。
他说，监理文化建设，要与民族文化结合起来。
监理是引进来的，是泊来品，20 多年的时间，与中国几千年的文明相比，历史很短。当年佛教进入中国后，也吸收了大量的中国文化元素，才逐步发展壮大起来的。在这方面，两者有相通之处。20 年前，我们修建京津塘高速公路，引进F I DIC 条款，很严格，不能有任何差错。但是，当时的中国工程师，还有领导都无法接受。事实也证明，完全照搬西方的东西，在我国行不通，至少现在不行。
梅君强调，达尔文的进化论把人回归到普通动物，对人类产生了巨大影响。其实，达尔文对人类最大的贡献还不是他的进化论，而是大自然的生物在进化过程中所选用的自然选择方式。这个学说告诉人们，在自然选择的进化过程中，获得成功的最重要的理由是因为适应，而不是因为你强大或者你最具有美德。监理行业在整个交通建设领域，还比较弱小，也是比较脆弱的一环，无法与施工、设计比，更不能与业主比，在交通行业被看作弱势群体。所以，有些企业和企业领导，常常显得信心不足。
“在这里，我最想说的只有两句话，一是要适应环境面对现实。二是加强企业文化建设，增强实力，最终实现以弱胜强，发展壮大。”梅君说。
