4月17日晚上，郑州市流动治超执法人员在316国道设置流动治超点，20多名路政、公安执法人员，检查超载超限车辆。据不完全统计，超九成疑似超载车辆闯岗。
针对近期河南商报等新闻媒体所曝光情况和郑州市交通委调查组查出的问题，郑州市公路局决定开展为期一个月的专项治理工作。
而且，以后每年组织治超执法人员不少于两次的集中培训学习，考试不合格的人员要坚决清退路政治超队伍。
对执法情况排名后一位的执法单位，将对其领导班子进行集体诫勉谈话，对连续两次执法情况排名最后一位的，建议其主管单位免去主要责任人职务。
昨日（17日），郑州市公路局召开“干线公路路政治超队伍作风纪律整顿活动动员大会”，切实解决治超工作中存在的问题，树立治超队伍文明执法的新形象。
河南商报记者 郭富收/文 邓万里/图
联动调查
与新闻媒体进行联动调查
4月9日，国道107郑州境跨京广铁路桥被超载货车压断事件后，河南商报暗访了郑州的部分超限站，发现了新密王家窝、新郑林庄超限站卸货不到位，没有卸载问题；梁湖超限站工作人员执法行为不规范，举止姿态随意问题等等。
“有些问题还在调查中。这些问题的出现，既损害了广大群众的利益，又损害了执法队伍的形象。”郑州市交通委副主任赵亚峰说。
4月11日，由郑州市交通委领导带队组成三个专项调查组从超限超载治理方面对4·9事故原因进行调查分析，并及时向市委、市政府报告了调查结果。
4月14日，郑州市交通委员会党委书记、主任范强主持召开党委会议，专题部署进一步加强车辆超限超载治理和公路危桥普查工作。
会议明确坚决按照市委领导要求，对媒体所曝光治超工作中存在的违法违纪、不作为行为，采取与媒体联动、与当地纪检部门协同和与当地政法部门合作的方式进一步调查，摸清情况、分清责任，严肃处理。
之后，郑州市交通部门带领《河南商报》等新闻媒体，和联合调查组一起，到各个超限站进行调查了解情况。
通报情况
召开紧急会议
进行责任追查
昨天的会议上，郑州市公路局通报了“4·9事故”和新闻媒体对超限站曝光的情况。
通报说，事件发生后，郑州市委、市政府领导高度重视，全社会高度关注。郑州市委书记连维良提出“关于全市车辆超限超载治理工作存在问题及做好督查改进的要求”。
赵亚峰说，郑州市交通委召开紧急会议决定，对查出的违法违纪和不作为行为的责任人员，属于交通委所属的工作人员要严格按照法律法规和党纪政纪规定严肃处理，对不属于交通委管理的工作人员，要以文件的形式向当地政府和主管部门提出具体意见，坚决做到查处到位。
对治超设施建设存在问题的超限站，责令责任单位加大投入、完善设施、限期整改。
查处问题
开展为期一个月的专项治理工作赵亚峰说，针对近期新闻媒体所曝光情况和郑州市交通委调查组查出的问题，比如，治超站点还存在卸货不到位，未卸载或不按规定卸载就将超限车辆放行，法律文书内容不规范，处罚不规范，部分执法人员存在文明用语使用不熟练，执法不严谨，着装不规范，执法程序不严格等诸多问题。
为此，郑州市专门出台了《开展车辆超限超载专项治理工作实施方案》，成立专项治理工作领导小组，决定在4月15日至5月15日，开展为期一个月的专项治理工作，不仅在郑州市的11个出入市口进行流动检查和固定检查，还实行每周7个工作日、24小时不间断检查制度。
全面整顿
不合格人员要清出路政治超队伍
昨日上午，郑州市召开“干线公路路政治超队伍作风纪律整顿活动动员大会”，切实决定治超工作中存在的问题，树立治超队伍文明执法的新形象。
“将对各治超单位履职情况、工作开展情况、执法队伍上路执法情况进行监督检查。”赵亚峰说，定期不定期现场对各超限站和流动治超大队进行明察暗访，督促各单位对发现的问题及时进行整改。
不仅如此，还要制订培训计划，每年组织治超执法人员不少于两次的集中培训学习，要聘请专家定期开展法制授课，组织站长骨干和一线执法人员轮流学习，要定期开展思想作风教育整顿活动。
“要确保培训有实效，培训结束后要组织考试，凡在考试中达不到合格要求的人员要坚决清出路政治超队伍。”赵亚峰说。
连续两次执法情况排名最后一位
建议主管单位免去主要责任人职务
在行风建设中，郑州市公路局将对固定超限站和流动治超站点执法情况进行排名。
赵亚峰说，执法情况排名前三名的执法单位，市公路局将给予表彰奖励。“对执法情况排名后一位的执法单位，将对其领导班子进行集体诫勉谈话，对连续两次执法情况排名最后一位的，建议其主管单位免去主要责任人职务。”
“各超限站和流动治超站点凡在执法工作中由于自身问题引起投诉、媒体曝光和上级明察暗访中被发现，造成重大影响的，将对造成后果的直接责任人和分管领导严肃处理。”赵亚峰表示。
“目的就是要通过开展路政治超队伍作风纪律整顿活动，要进一步加强业务技能学习，健全完善各项规章制度，不断提高依法行政水平。”赵亚峰说。
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上百超限车
夜闯治超岗
河南商报讯（记者 郭富收）4月9日国道107郑州境跨京广铁路桥、4月11日郑州市新郑路十八里河桥，两座公路桥梁先后被超载货车压断事件后，郑州市交通部门开始全面检查超限车辆，但是，一些车辆为了逃避检查，聚集车辆集中硬闯检查岗。
上百台超限车辆夜间闯过治超岗
16日20时左右，在316省道郑州市侯寨大桥附近，由15名路政执法人员和两名公安组成的流动治超小组，正在向过往的车辆进行检查。
“突然，一些拉着煤和沙石的大货车，根本不听检查人员的指挥，高速闯过流动检查岗。”带队的郑州市公路局路政处处长侯林杰说。
侯林杰说，当时，车辆速度很快，执法人员和民警打招呼不管用，所以执法人员只能站在路边看着这些疑似超载的车辆开过去。
“这些车辆有100多台，从新密方向过来。”侯林杰分析说，他们发现，之所以出现集中闯岗，是因为那些超载的车辆，发现执法人员后，都停在离治超点不远的地方，司机把车门一锁走人，等车辆集中在一起时，开始以高速度集中闯检查岗。
“虽然晚上看不清楚，但不少车辆好像喷着相同运输公司的名称。”侯林杰说，像这种情况，应当从源头上进行治理，货车出门就应当检查。
400多台车
路上聚集5公里长
事情还不止这一件，16日晚上，在新郑的林庄超限站附近，聚集了400多台车辆。
由于林庄超限站离禹州不远，车主发现执法人员很“认真”，对超载车辆立即卸货，所以大量的超载车辆集中停在离超限站不到一公里的禹州境内，400多台车辆聚集了5公里长。
郑州市公路局副局长郭永红说，由于涉及郑州和许昌两个地方的管理问题，他们连夜与许昌交通部门进行联系，最后，由许昌路政执法人员和公安，进行联合执法，对每台车辆进行检查，发现超载立即卸货。“直到昨天上午，才解决问题。”
