记者昨天从西安市地铁公司了解到，为消除地铁施工对城市交通的影响，地铁一号线建设加快了路面恢复工程进度，西安地铁一号线汉城路以东，地面交通主干线今起将恢复通行。
记者昨天在北大街地铁一号线施工现场看到，这里市政部门的工人正顶着烈日，使用各种工程机械给地铁车站顶上回填后道路铺设沥青路面。这里原来工地的围挡已经拆除。据西安市西郊市政养护公司副经理张满宏介绍，到27日早6点，这里将恢复道路放行，届时这里的路面比地铁施工围挡时，拓宽了22米。
西安地铁公司工程二处副处长李平介绍说，为加快地铁一号线道路恢复，地铁建设单位首先暂时封闭盾构吊出井，待盾构机吊入吊出时再临时打开；其次，在基坑土方回填时，改变工法和材料，确保回填工期和质量；同时联系市政、自来水、天然气、热力、电力等部门科学、安全、合理地统一安置回迁各类地下管线。截至目前，汉城路站、洒金桥站、洒金桥－北大街明挖区间、五路口站、朝阳门站、万寿路站、半坡站、纺织城停车场出入场等工地管线回迁和土方回填施工已经完成，正在抓紧道路面层施工，计划于4月26日、27日恢复路面，世园会前，西安地铁一号线汉城路以东（除康复路、朝阳门、长乐坡车站外），地面交通主干道将恢复通行。多数车站进行进出口等辅助设施的施工，围挡的面积将大大缩小。记者同时了解到，为保持城市环境，地铁公司还对一号线16个标段及二号线南段的地铁施工围挡进行了彻底检查。对部分损坏的围挡进行了拆除或修整，统一更换了全部围挡装饰画布，使画布图案符合世园主题。加强对渣土外运管理，特别要求各项目部具备条件的工地安装自动冲洗设备，监控视频与市容部门联网。车辆出场前保洁人员要先对车身进行检查，严格清洗，合格后方可出场。并对于盾构施工含水量大的渣土，先进行改良固化，再外运，做到车体整洁、不超载、不抛撒。
