5月初的矮寨，阳光中还带着一丝寒意。
站在300多米高的大峡谷上，放眼矮寨特大悬索桥施工现场，到处呈现出一派繁忙。矮寨特大悬索桥位于湖南湘西矮寨镇境内，连接吉首、茶峒两岸高山，横跨峡谷，距吉首市区约20公里，德夯河流经谷底。这座悬索桥，是目前世界上跨峡谷最长的钢桁梁悬索桥。桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65米，悬索桥的主跨为1176米。该桥主跨居世界第三、亚洲第一。
据悉，湖南路桥建设者在桥梁的高度、跨度、结构、设计工艺和新材料应用方面，创造了四个世界第一，为打通多年来湖南与西部地区交通起到重要的作用。大桥今年年底建成通车后，矮寨公路堵车的现状将成为历史。作为吉茶高速公路关键控制性工程，该桥的历史意义和现实意义也毋庸置疑。吉茶高速公路是国家规划的八条西部公路大通道之一——长沙至重庆高速公路中的一段，是湘西北的重要出口。作为该线建设的重要组成部分，矮寨大桥真可谓是“一桥飞架南北，天堑变通途”。其建成通车，将极大地改善目前湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接起着极重要的作用。
巍峨的桥墩。
工人在“猫道”上查看拉索情况。
与大桥配套的高架桥像“巨人”屹立在峡谷之中。
施工人员在简陋的工棚吃饭。
从矮寨村庄仰望大桥，它像一道彩虹挂在天际。
从斜拉钢索上垂吊到即将铺装的桥面上的钢缆，像一排排风铃飘在山谷之间。
