“网上的实时路况信息非常好，为很多外地打工人员返乡提供了便利。谢谢！”这是一名外地务工者在江西交通信息网公众留言版上的留言信息。如今，行走在江西的公路上，群众感受到路况更好了、路容更美了。江西交通人提供的全方位出行服务，受到了百姓的广泛称赞。
“十一五”期间，江西省交通运输厅把交通信息化作为转变交通发展方式、提升管理服务水平、实现行业现代化的重要手段，大力加强交通信息资源整合，交通信息化在助力公路管养和公众出行等方面发挥了重要作用。
综合信息服务体系日趋完善
微博路况发布、阻断信息实时播报、96122公众服务热线、公众出行网新版上线、江西交通广播直播室开播、《江西省交通信息资源整合与服务工程》……江西省交通运输厅以开展“发展提升年”活动为契机，一系列资源整合项目陆续投入使用，极大地提升了公众出行服务条件。
2010年年底，江西省交通运输厅推出新版的江西省公众出行服务网，通过对交通出行相关信息的采集、梳理、整合和发布，为公众出行提供全方位、多形式的综合信息服务。旅客出门前，只要轻点鼠标，就可以轻松查询到全省境内的公路、铁路、民航及自驾车出行等进出江西的路线，还可以查找沿途的加油站、收费站和维修厂或者江西红色旅游景点等综合信息。
此前，江西省交通运输厅还开通了96122公众出行服务热线。同时，为了配合车主开车收听广播的习惯，江西省交通运输厅与江西交通广播台合作共建江西交通广播直播室，为出行的司乘人员及时播报路况信息，获得了一致好评。今年3月，江西省交通运输厅还开通了微博路况发布，在时尚潮流的前沿为车主服务。
为确保信息的准确发布，江西交通部门在监控系统的完善工作中倾注了大量心血。据了解，江西省交通运输行业的重点信息资源已成功接入江西省交通运输应急指挥监控大厅，通过切换大屏幕上的画面，足不出户就可以看到全省各条高速公路、重点港口码头、长途客运站等地的实时动态。江西省交通信息整合资源库基本实现了有效信息的及时发布和即时共享，确保了一系列应急事件和重大活动期间交通运输的安全稳定，为江西省经济社会跨越式发展提供了技术保障。
通行要快捷，技术须先行。2007年12月，江西高速公路非现金支付和电子不停车收费开通，成为继广东、北京之后全国第三个开通的省（市）；2010年7月，沪苏皖赣电子不停车收费系统开通，长三角实现了基本对接联网。作为交通运输部确定的联网不停车收费示范工程省份，目前江西省累计建成ETC专用车道103条，ETC收费站数量50个，占收费站总数的28.7%，覆盖全省11个设区市的45个县（市、区），覆盖率达45.5%。
另外，由江西交通资源整合办负责的《江西省交通信息资源整合与服务工程》已完成了全部建设任务，初步完成了资源整合工程逐步由建设期向应用期转型，为全面推广普及创造了条件，并将产生巨大的经济和社会效益。
科学管养信息先行
4月8日，赣粤高速公路举行“雁列山隧道火灾”综合应急演练。此次演练，首次把监控视频、车载移动视频、移动式单兵系统等通信平台相结合应用于高速公路应急演练，通过现场展示和演练、远程音像传输和视频演示、多家单位的联合协同等，充分展示了近几年来江西高速公路应急体系建设、应急队伍信息化平台建设和应急反应机制建设的成果和水平，显示了高速公路较好的应急反应能力、较高的装备水平、较强的协同处置突发事件的能力。
今年4月，江西省高速集团宜春管理中心还在全省率先启动了高速公路移动视频监控系统，通过网络、3G通信技术和GPS等技术，实现对养护巡查的实时监控和调度。在养护中心的监控室内，调度人员可以清楚地看到公路巡查车的巡查速度、所在位置、路面情况等资料信息。在巡查车无法达到的地方，还可由巡路员携带3G视频设备，将相关路况信息传至养护中心的监控室。
为了全面提升公路应急保通能力，江西省交通运输厅制定并完善了《江西省公路交通突发公共事件应急预案》等一系列应急预案体系。建成应急指挥大厅，实现对全省高速公路重要路段、重要节点的全程监控；组建了厅应急指挥中心，建立健全了公路信息搜集及预警、应急处置、应急保障和监督管理机制。
为加强基础数据管理，江西省交通运输厅专门组建了公路信息数据中心、检测中心，着力推行使用公路GPS数据维护系统、江西省公路基础数据库系统，建立和完善了公路养护综合管理平台以及三级公路基础信息采集机制和公路基础数据、电子地图更新维护体系；制定了公路技术状况评定新标准实施方案和办法；建立了《基于GIS的高速公路养护决策支持系统》、《江西省公路养护工程预算编制办法》等相关制度，明确了数据采集、分析评定、计划编制的方法、程序和要求。CPMS路面管理系统、MQI路况评定系统及桥梁养护管理系统的普及和使用，为养护科学决策提供了可靠依据。
江西省交通运输厅大力推广技术研究与应用，5年来，共有24项QC课题获得部优、3项获得国优、4项获省部级科技进步奖、1项获国家科技进步奖；积极推动科技成果转化，完成8个工法，1个工法已申报并通过初审，完成1项江西省地方标准编制；大力引进就地热再生、超薄罩面、橡胶沥青、玄武岩纤维等技术的试点工作；总结并出台了江西省首个公路施工地方标准，为江西高速公路低碳模式养护施工工艺奠定了基础。尤其值得一提的是，在昌九高速公路技术改造工程中，江西在国内首次将同步液压顶升系统、实时监控技术集成应用于桥梁支座快速检测、养护与更换中，为江西高速公路桥梁加固改造工作解决了技术难题，实现了自主创新。
