當地時間11月5日，由中國建筑承建的中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目——巴基斯坦PKM高速公路（白沙瓦至卡拉奇高速公路）項目（蘇庫爾-木爾坦段）落成儀式在伊斯蘭堡舉行。
中國國家發展改革委副主任寧吉喆，巴基斯坦交通部長Murad Saeed，中國駐巴基斯坦大使姚敬、經濟商務參贊王志華，中國建筑集團有限公司黨組副書記、董事鄭學選，巴基斯坦國家公路局主席Sikander Qayum、副主席Mansoor Sirohey，中國交通運輸部國際司副司長單紅軍，中國進出口銀行董事會秘書蔣鞠華出席了儀式。
PKM高速公路是“一帶一路”重點工程，是巴基斯坦南北交通大動脈。項目自2016年8月正式開工以來，中建團隊高起點謀劃、高標准建設、高水准管理，高質量完成項目建設任務，成為中巴友好合作的典型示范工程。
民生之路 合作共贏
巴基斯坦PKM高速公路項目（蘇庫爾-木爾坦段）南起信德省蘇庫爾，北至旁遮普省經濟中心城市木爾坦，全長392公裡，設計時速120公裡，為巴基斯坦首條具有智能交通功能的雙向6車道高速公路，項目合同金額約合28.89億美元。
項目合同工期36個月，392公裡全線有100座橋梁、468道通道、991道涵洞、11處互通、6對服務區、5對休息區、24處收費站。將全線392公裡分為7個標段同步建設，從國內進口3500余台（套）大型機械設備，保証項目建設穩步推進。高配的團隊筑成打硬仗、打勝仗的堅強堡壘。
項目連接的木爾坦和蘇庫爾是巴基斯坦重要城市。木爾坦是芒果、椰棗等經濟作物主產區，蘇庫爾則是重要交通樞紐。項目的建成將兩地通車時間從11個小時壓縮至4小時以內，加速推動“中巴經濟走廊”建設和中巴兩國交流。
建設過程中，巴國政府給予項目極大支持，成為“中巴經濟走廊”建設的安保典范。
當地日最氣溫經常達40攝氏度以上，在如此嚴酷的自然環境下，中建團隊掀起一波又一波勞動競賽熱潮。2018年5月26日，項目首段33公裡路段較合同規定期限提前14個月通車。今年7月23日，項目整體提前兩周完工。巴基斯坦國家公路局對項目實施團隊豎起大拇指：蘇木段是巴基斯坦迄今標准最高的公路項目，為整條白沙瓦至卡拉奇高速公路建設樹立了典范。
科技之路 百年工程
PKM項目是巴基斯坦設計等級最高，唯一全線綠化、百年一遇抗洪等級的高標准高速公路。依托QA和QC體系，項目建立包含設計和建造的多層級、全方位的質量控制網，用創新和匠心打造一條巴國最先進的智能高速公路。
為適應當地高溫重載環境，項目採用路面瀝青混合料80攝氏度高溫環境下抗車轍技術新標准，成熟應用SBS改性瀝青技術，保証路面成型質量。項目首次在巴國使用無人機航拍測量技術，精准獲取全線數據﹔通過水文物理模型優化跨河大橋設計方案﹔成功攻克小角度斜交橋架設難題﹔首次應用彎沉檢測技術控制路基路面質量。項目完善巴國智能交通系統標准，全線收費系統、信號管理等功能全部實現電子化、自動化，沿線全程鋪設的光纜能夠將全路段監控視頻等信息實時傳輸到控制中心，以便全面掌握交通狀況，保障交通安全。
項目巴籍員工凱撒表示，我全程參與了項目建設，對工程質量充滿信心，我們建造的高速公路是巴基斯坦的“百年工程”。業主對項目全線進行驗收檢查時，驗收團隊一致評價:PKM項目是巴基斯坦進度最快，質量最好的高速公路工程！
友誼之路 民心相通
PKM項目貫徹落實“一帶一路”共商、共建、共享的原則，重視與當地企業合作，共同開發取土場、採石場，租賃當地設備。土石、柴油、鋼材、水泥等建設物資均從當地採購，帶動相關產業發展。建設高峰期，項目聘用當地勞工、設備操作手、管理人員達28900余人。
項目專門邀請卡拉奇職業培訓機構為當地員工提供了規范化培訓，把當地農民培訓成為業務過硬的技術工人。來往穿梭的數十台瀝青攤鋪機、壓路機、自卸卡車幾乎全部由巴方員工熟練操作。項目商務顧問阿瑪表示：“PKM項目為我們提供了寶貴的就業機會，是我們的第二個家。當地有超過6800名農民，如今已是熟練的設備操作人員和工程管理人員，成為巴基斯坦現代化的工程技術人員。”
在提供大量就業的同時，項目秉承“同一條路、同一個家”理念，積極履行企業社會責任。為沿線村落修筑便民道路800公裡、橋梁15座、水井50眼、水渠200余條。為保護當地生態，保障動物遷徙，修建函道管涵920道，總長超4萬米。項目團隊修繕沿線學校，組織醫療隊，為鄉村1000多人次提供義診服務。活躍在當地搶險救災的第一線，積極參與各類事故現場救援。
三年風雨兼程，中巴兩國人民迎來“路路相通，美美與共”的勝利時刻。在兩國人民的見証下，這條巴基斯坦的“友誼之路”“夢想之路”“希望之路”正在通向遠方……
