港珠澳大桥开通一周年，港珠澳大桥是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。2018年10月23日，习近平总书记亲自宣布港珠澳大桥开通并巡览大桥。习近平总书记强调，港珠澳大桥是国家工程、国之重器，大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。
港珠澳大桥正式通车以来，在省委省政府领导和交通运输部指导下，广东省各有关部门深入贯彻落实习近平总书记“既要高质量建设好，又要用好管好大桥”的重要指示精神，认真落实韩正副总理“在一流桥梁、一流口岸基础上提供一流运营服务”的指示要求，坚持以人民为中心的发展思想，与港澳方共同努力，认真组织做好大桥的运营保障工作。各方高度重视、落实责任、齐心协力、密切配合，加强设施“硬联通”和机制“软联通”，切实提升大桥运营管理水平，有效保障了大桥及港珠澳三地口岸运行安全、便民、有序、通畅。
大桥运营总体情况
港珠澳大桥正式通车以来，港珠澳大桥主体工程、三地连接线和口岸设施运营管理力量配置科学，各项设施设备运转良好，工作机制持续完善，服务质量稳步提高，有效保障了旅客和车辆经大桥顺利来往粤港澳三地。
截至10月23日，经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次，日均约6.69万人次，已超出预测客运量（预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日），最高日客流量约17.56万人次。大桥珠海、香港和澳门三个口岸出入境旅客共计4886.91万人次，其中珠海口岸出入境旅客约1418.14万人次，占29%；香港口岸出入境旅客约2140万人次，占44%；澳门口岸出入境旅客约1328.77万人次，占27%。
一年来，港珠澳大桥收费站总车流达153.72万车次，日均约4212车次。通行车辆以客车为主，其中穿梭巴士和小客车占比较大，分别为31.16%和48.05%。东、西行车流基本平衡，周末、节假日高峰特征明显，每日通行高峰主要集中在10时至12时、17时至19时，单日最高峰为2019年4月19日（香港复活节假期第一天）车流量7106车次。
截至9月底，累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经港珠澳大桥进出口，范围覆盖26个省（自治区、直辖市）152个收发货地，其中珠江口西岸城市货物货值占九成以上。
主要工作开展情况
优化完善工作机制
建立了广东省港珠澳大桥运营联席会议制度，提高省有关部门、珠海市与海关、边检等中央驻粤单位在处置大桥运营事务方面的协作水平。制订《港珠澳大桥运营保障工作方案》，建立多主体协同运营、多部门协同保障的工作机制。
抓好日常管理和安全应急工作
完善多主体协同运营机制，提升大桥运营管理系统化联动工作水平。省和中央驻粤有关部门、珠海市及相关运营单位在大桥三地委框架内成立港珠澳大桥运营事务协调小组，协调处理大桥运营过程中的相关事务。建立包含综合治安、交通安全管控、应急救援等多方面的联勤协作机制，通过信息通报、资源共享、勤务协同、执法互补等管控举措，共同确保大桥项目安全、有序运营，强化各单位之间的协作融合，完善大桥安全管控长效机制。
推动优化大桥通行政策
三地抓紧落实已定通行政策，并根据大桥运营情况持续调整有关通行政策。同时，加快推动已有粤港两地牌车辆免加签通行大桥，推动实施现有通行其他口岸的澳门私家车、粤澳公务车分阶段免加签通行大桥珠海口岸等工作，陆续增加通行大桥的车辆指标，积极研究粤澳两地牌小客车通行大桥的可行性方案。截至目前，有资格通行大桥的车辆已超过7万辆。建立三地海关口岸联络机制、在大桥香港与珠海口岸实施“跨境一锁”快速通关模式、实施三地海关查验结果参考互认合作等，进一步便利货运业使用大桥。
推进大桥品牌、价值和效益提升
为将大桥打造成为连接粤港澳三地的民心桥，满足广大游客用户体验，更好发挥大桥展示国家政治优势、民族精神、国家实力的窗口平台作用，进一步挖掘与提升大桥的社会和经济价值，加紧推进蓝海豚岛旅游开发，已于7月完成旅游开发总体策划及概念设计全球公开招标，目前有关策划和设计已全面开展。
