重庆:渝长扩能项目御临河特大桥全力攻坚

   日期:2019-08-13     来源:中国路桥网    作者:雒焕鼎    评论:0    
核心提示:中国路桥网讯(通讯员 雒焕鼎)站在长江支流御临河畔,正在建设中的御临河特大桥斜跨河面,上穿渝怀铁路,十分壮观。据了解,重

中国路桥网讯(通讯员 雒焕鼎)站在长江支流御临河畔,正在建设中的御临河特大桥斜跨河面,上穿渝怀铁路,十分壮观。据了解,重庆渝长高速公路扩能项目全长53.265公里,由北新路桥集团施工总承包。其中御临河特大桥是该项目重点控制性工程之一。

御临河特大桥全长844.5米,主桥为双向6车道大跨度连续刚构桥,主墩高69米,主跨210米,跨径大,箱梁尺寸变化大,安全风险极高,技术难度较大。2019年5月以来,当地降雨较多,严重影响该桥挂篮施工,大桥进度滞后,已成为影响项目全线通车的“拦路虎”。7月中旬,北新路桥集团确定了“渝长扩能项目2020年必须建成通车”的总目标,任务刻不容缓,负责该桥施工的渝长4标随即开始全力攻坚。

一是倒排工期,挂图作战,该标制定详细的施工计划,明确节点工期,并组织施工队负责人现场踏勘、交底宣贯,把严峻形势和全力攻坚的决心、信心传达到每一个人。同时,和各施工队签订“作战”目标责任书,实行重奖重罚,落实责任到人,奖罚到人,对有突出贡献的队伍还设立专项奖励,给大家吃了“定心丸”。三是召开支部会议,调整班子分工,在御临河大桥安排2名标段经营层人员专项负责协调施工和技术质量控制,专人专责,抓进度、保安全。

据悉,目前该桥共投入4组8套挂篮,50余名工人抢抓主桥挂篮悬浇和引桥下部结构施工。大桥长寿、重庆两岸主墩均已施工完成,214节主桥悬浇箱梁已完成4节,计划于2020年6月完成左右幅合拢。

图为:北新路桥渝长扩能项目御临河大桥施工现场  雒焕鼎摄
北新路桥渝长扩能项目御临河大桥施工现场  雒焕鼎摄
图为:北新路桥渝长扩能项目御临河大桥施工现场 雒焕鼎摄
北新路桥渝长扩能项目御临河大桥施工现场 雒焕鼎摄
 
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