我们通过把精细化管理的理念、方法和技术引入到高速公路运营管理和服务过程中，取得了一定的成功经验和方法积累。
最大的感触是，伴随着精细化管理的逐步深入，各职能单位的岗位职责、业务流程、工作标准和检查程序基本形成了一整套完善的定量数据管理架构。这个架构由业务关键绩效指标和指标数值构成，这为今后推进信息化工作，实现管理精细化、信息精细化和服务精细化的对接与整合打下了良好的基础。
精细化管理一定借助信息化的力量，在信息化的支撑作用下，才能发挥更大的作用，取得更好的效益。
我们认为，信息化在促进高速公路精细化管理不断深入和完善上主要表现在以下五个方面：
整合。精细化工作标准的全面应用有助于建立“逻辑集中、物理分散”的全省统一平台和数据库，以目录体系和交换体系为支撑，实现系统内、区域内、条块模块间应用信息的整合与协同。各项业务模块和不同地域之间通过组织标准化的共享数据，编制共享目录，建立基于业务流程的精细化管理目录体系，为“数据交换共享”提供支撑。
交换。全系统内导入统一的、标准化的精细化工作标准有利于建立顺畅的数据交换网络，实现共享服务数据的实时传输，为高速公路系统内部“应用协同”提供数据流通环境。
系统。基于精细化管理工作标准的信息化系统平台有利于为领导干部提供全局数据，及时、准确反映高速公路系统各项业务职能的运行情况。利用新时代的信息化技术有助于各职能单位管理者和岗位人员掌握高速公路管理工作中系统、要素、环境三者的相互关系和变动的规律性，充分体现整体性、关联性、时序性、等级结构性、动态平衡性等特征。
控制。基于业务流程的系统内部精细化管理模式有助于及时分析各项信息指标、掌握流程运行状态，并且整合成为业务控制流程的一部分，形成高效的控制流程、反馈机制和控制机理。
智能。基于精细化管理工作标准的信息系统的应用，通过高速、安全的通信网络，及时、准确、全面地观测运行数据，承载车流、物流、资金流、信息流等数据信息，通过信息融合、统计分析和数据挖掘，为各职能部门管理者提供充分、有效的信息，作为快速反应和正确决策的依据，为应急处置提供快速通道，为社会提供优质服务，实现高速公路管理和服务的智能化。
基于上述考虑，在不断推进高速公路精细化管理过程中，我们要建立智能信息平台，完善服务功能，拓展服务渠道，逐步实现管理和服务的信息化、数字化、网络化、便捷化。对内管理，要加快综合管理平台建设，重点完成业务管理系统，完善收费监控系统、全球定位系统（GPS）、地理资讯系统（GIS）、隧道监控系统、道路监控系统、移动视频路巡系统，实现信息的互联互通，资源共享。
要借助信息化的支撑手段，将精细化管理的标准、流程和方法以软件的形式固化，实现信息的自动处理和自动控制。
对外服务，要完善出行信息服务系统，充分利用多种信息播报方式，及时发布路况信息，方便公众出行。要通过手机、广播、电视、LED视频等途径，实现全天候全方位的数据采集与发布，特别是雨雪雾特殊气候、地质灾害预防和处置、特殊交通管制等信息的采集与发布，并应特别注重其及时性和准确性。
