早上五点半，整个世界还在美梦中温馨，但合铜高速9标隧道现场已经有一个结实的身影，他看看钢筋绑扎，查查防水板布设，还不时掏出小本子记上几笔，他就是中铁十八局隧道公司合铜9标项目经理陈战雄。
76出生的陈战雄，已经是干工程的老资格，23年之前，他离开学校，便一脚踏上修桥铺路的隧道人生。那时他是个完完全全的学生。如今，他已经成为同事眼中的专家。多年来，他连续获得优秀项目经理、建设功臣等荣誉。
认识陈战雄，当然要从他脚下的路开始。
项目部每天早上七点开始上班，而陈战雄每天却要提前近两个小时开始他一天的工作，他的身影在小路上显落寂。
从项目部到隧道的条路只是他一天中最早走过的路而已 ，每天他都会在项目部不同施工点走一遍，这是他自己给自己定的规矩，因为他是项目经理。
其实陈战雄的人生就是一条又一条的山间小路组成的。从西康铁路秦岭深处到终南山公路， 从宝天公路到十天高速，从安平高速到合铜高速，无论哪条路，他都坚持脚踏实地，一步一个脚印。
他何必要让自己这么苦，何必如此较真，大家都不理解。和他一样处在同样位置上的同事们，大家每天在办公室读书、看报、喝茶，到现场只是按期检查指导。陈战雄完全也可以有这样舒服的条件。
然而他没有，于他而言工作就是尘土飞扬的山间便道和粗糙的工作面。对于现场他不放心，坚持每天都把每个工作面亲自过一遍，去亲自查看施工现场的安全质量管控，他的坚持，源自于对工作的敬畏，也源自于对职业的热爱。
一路走来，他干过技术员、统计员、副队长、项目副经理、总工、经理、欧公司副总工程师，岗位虽然不断在变，他却始终未曾离开过尘土飞扬的山间小路，对于工作他从来没有挑剔过。
十天28标亏损2000万、十天19标负债5000万，安平2标亏损1200万元，三个项目处于瘫痪状态，经营状况让人咂舌，危难之间他挺身而出，自我加压，从亏损中寻找出路，从狭缝中寻找立足点，通过合理变更施组，创新考核模式，最终这几个亏损项目扭亏为盈为公司减亏5000多万元。
当年的老友跳槽后官升几级后，看重他敢说敢干的气魄，主动提出让他换个单位，换一个更为轻松的职位时，他婉言谢绝了。“公司正是最需要我的时候，这么重的担子交给我，我要把它干好！”
大家不明白他为什么这么死心塌地，如果换了旁人，工作中面对恶劣的环境，棘手的问题，生活中与他人的落差难免会抱怨、不满甚至消极，都想着法子实现鱼龙变化。而他不是他是担心是新的岗位怕是干不好，这个岗位挺好。
他走过的道路就是一条勇挑重担，艰苦拼搏的奋斗之路，在企业面前他走了23年的奉献之路，项目周转不开的时候，他总是从家拿钱，至于其他则考虑的很少。
当陈战雄谈到自己的生活时候，他总是很满意，脸上不缺真实的笑容，他说家里的生活比起过去来好多了……现在就是把项目工程干好，带领大家提高收入，这是自己最开心的事情。
陈战雄个人内心是幸福的，他上扬的嘴角告诉大家，实践中追逐梦想，奋斗中书写人生华章是幸福的，工作中脚踏实地的付出，一路上为梦想奋斗的脚步何尝不是他幸福的源泉。
“高山仰止，景行行止。虽不能至，心向往之。”时代强烈呼唤更多的人才勇于到条件艰苦的基层、国家建设的一线、项目的前沿去经受锻炼、增长才干，不断提高与时代发展和事业要求相适应的素质和能力。施工一线就是成就梦想的地方，在工作中像陈战雄一样奉献和奋斗，必将大有可为，也必将大有作为。（合铜刘建平）
