今年48岁的天津市市政工程设计研究院副院长于立军，从业至今26年。作为交通设计行业的“老兵”，他追求极致完美，经他手的设计项目，不仅发挥了交通功能，更成为一件件“艺术品”。
截至目前，天津市域高速公路里程近1300公里。让于立军自豪的是，他参与了其中过半里程的项目。在单位里，于立军是公认的“拼命三郎”，对工作全身心投入，数十年如一日，不知疲倦。采访中工作人员介绍，多年前领到津宁、塘承高速设计任务时，于立军带领70余名设计人员，奋战百天、出图2.7万余张。专业技术人员的出身，让于立军保持严谨务实的工作作风。
“一带一路”倡议提出以来，市市政工程设计研究院在沿线国家的多个项目开花结果。在一次重要的项目竞标过程中，除递交标书外还需要进行15分钟的汇报。“汇报前一夜，于副院长找到我一字一句反复斟酌PPT报告，注重细节，甚至不放过一张配图。”该项目负责人回忆说，他们一夜无眠，修改到了次日早上6时，直奔汇报现场。最终，顺利拿下了竞标项目。事后，一位评标专家赞叹，这是自己见过最完美的一场汇报。
正是为追求极致的完美，于立军经手的一个个交通设计项目，变成了一件件“艺术品”。在承担永乐桥天津之眼的设计时，他融入了巧妙的景观构思，如今已成为天津的一张名片；正在建的贵州朵花大桥项目，也增加了玻璃栈道等景观设计，实现交通和旅游的融合发展。
在青年人才培养方面，于立军毫无保留发挥“传帮带”作用，为他们搭设成长阶梯，提供更加广阔的发展空间。在繁忙的出差旅程中，当他发现有特色的道路或是桥梁设计，都会细心地用手机拍摄下来，与年轻专业技术人员分享和讨论，为他们的设计增添灵感。
