清朝初年，有位姓蓝名子希的人，为避战乱，迁徙到五指峰下一块小平地安家立寨。
由于这里四面环山，地形好像一口井，村前有一条小溪流过，客籍人称溪为“江”，遂名此地为“井江”。村子依山向江而建，故名“井江山村”。后因客籍人口音，“江”与“岗”谐音，“井江山村”变成了 “井岗山村”。
而后又有黄氏迁居此地，觉得村子不是建造在山头上，而是建在山脚下，就把“井岗山村”的“岗”字去掉了“山”字，称作“井冈山村”。
1928年11月，毛泽东在《井冈山的斗争》一文中阐明“第一个军事根据地是井冈山，介在宁冈、酃县、遂川、永新四县之交……”“井冈山”这一名称被首次正式使用。
井冈山，两件宝，历史红，山林好。被誉为中国革命的摇篮，井冈山厚重的红色历史天下皆知，而实际上，其自然资源也是有过之而无不及。“井冈山下后，万岭不思游”，著名文学家郭沫若畅游井冈山后，发出了这样的慨叹。
井冈山座落于江西省西南的罗霄山脉中段。这里拥有全球同纬度迄今保存最完整的亚热带次原始森林7000公顷，以及被联合国环境保护组织誉为全世界仅有的常绿阔叶林。植物有3800余种，包括香果树、银杏、水杉、鹅掌揪等名贵珍稀植物，列入国家级保护的野生植物23种，省级保护的78种。拥有各类动物267种，鸟类144种，其中国家一二级保护动物20余种，主要的珍贵动物有华南虎、云豹、短尾猴等，有“动植物基因库”和“绿色宝库”之誉。
1981年，井冈山设立了面积达16.6平方公里的自然保护区；1982年，井冈山被列为国家重点风景名胜区。1991年被评为中国旅游胜地四十佳之一，同时还是全国百家爱国主义教育示范基地和全国十佳优秀社会教育基地。2007年5月8日，国家旅游局正式批准井冈山风景旅游区为国家5A级旅游风景区。
五百里井冈，山里山外、山上山下，到处都是竹的世界。翠竹，便是井冈山的灵魂。
1929年1月，敌人偷袭上了井冈山。小井红军医院的138名重伤员落入敌手，被严刑拷打，最终全部被杀害。老乡们偷着把这些烈士的遗体掩埋在一个山坡上，第二年，山坡上长出了一片绿竹林。
井冈山人爱竹，爱到“宁可食无肉，不可居无竹”的地步。吃饭用的竹筷、睡觉用的竹席、装东西用的竹筐等等，似乎一切都与竹有关。最著名的还是朱德挑粮用的竹扁担、群众给红军送饭的竹筒、为白军布下的“竹钉阵”，如今这三件竹制品鲜活地陈列在井冈山革命博物馆新馆。
“若要盼得哟红军来，岭上开遍哟映山红。”
映山红又名杜鹃，属灌木林，花色殷红，暮春时节开放。映山红素有“木本花卉之王”的美誉，为我国十大名花之一，它是井冈山的市花，更被列为江西省省花。
笔架山上，长达十余里的乔木杜鹃林带享誉世界，被称为“天下第一杜鹃山”。从泉水流淌的幽谷到峭壁陡直的山巅，从一座山岭到另一座山岭，以燎原之势燃遍整个井冈山脉，把春天的井冈装点得红绿相映，分外妖娆。
绿色，是井冈山的主题。也是泰井高速公路永恒的追寻。
行走于泰井高速公路上，穿山脊，跨峡谷，越丛林，在绿水青山中盘旋、升腾，两旁的杜鹃花开得令人心醉、沁人心脾。从车窗向外看，林海茫茫，雨雾环绕，飘飘然欲仙……
花木繁茂、满目苍翠，都和泰井高速人对自然的尊重与呵护密切相关。
泰井高速公路在设计中最大限度地保护生态，施工中最小程度地破坏生态，完工后最有力度地恢复生态。比如：泰井高速公路的连接线局部路段的上行线和下行线不在一个平面上，裁弯取直都随地势地形而定，避免大规模的填挖；充分利用老路，对高填深挖路段尽可能设高架桥、隧道，以免破坏原生态系统，并选择最有利于生态环境保护和水土保持的线路走向；边坡采用骨架护坡、框格锚杆、小台阶、挂网、草灌混播等环保、绿化措施。
对于绿色生态的尊重还体现在泰井高速公路的运营管理上。线形顺畅平整的主线路段，中央分隔带整齐划一的塔柏中间点缀紫薇、夹竹桃、紫荆等观赏花木，在两侧上边坡上散植杜鹃、桃树、迎春、太阳花等花草，仿佛流动的风景线；在较难绿化的石质边坡和挡土墙，实行乔、灌木和藤蔓相结合，错落种植红叶李、樱花、杜娟、红花槭木，以及爬山虎、葛藤等植物，使其与大自然融为一体，实现树下有花、花中有绿、三季开花、四季常青。
如今的泰井高速高速公路，一月茶梅傲霜，二月迎春花报讯，三月桃李争春，四月油菜花遍野，五月杜鹃漫山红透，从六月至十月，紫薇和夹竹桃次第开放，而十月以后，四季桂和刍菊竞相争艳，繁花似锦、花团锦簇。
车窗外重山叠嶂，车轮旁绿带飘舞。泰井高速公路宛如绿色玉带般镶嵌在井冈山的崇山峻岭中。
金黄的稻田，白墙青瓦的客家民居，葱郁的原始次森林交互更替，一片过去，一片呈现……
