全国人大代表、省发改委主任范波。
3月5日上午9时，十三届全国人大二次会议开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。报告回顾2018年工作，明确2019年政府工作任务。
政府工作报告中指出，2019年，在合理扩大有效投资方面，将紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目。完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，再开工一批重大水利工程。其中，加快川藏铁路规划建设被明确提出。
全国人大代表、省发改委主任范波表示，川藏铁路是国家重大决策部署，具有重要战略意义。就四川而言，还将规划建设沪汉蓉沿江高铁和川藏铁路的有机衔接。“这样的话，今后从上海到成都再到拉萨，就有了战略大通道，这也是推动区域协同发展的大通道，对整个川藏地区具有巨大带动作用。”
据范波透露，川藏铁路规划建设在2019年将全线启动，力争年内开工控制性工程。“我们将争取年内开工建设‘两隧一桥’控制性工程，预计整个工期将在十年左右。”范波表示，四川将全力支持做好各项综合协调和服务保障工作，包括一些相关技术研发、装备制造、生产生活基地建设，以及落实最严格的环境保护和生态治理措施，打造一条绿色生态走廊。同时，他也坦言，在当前经济下行压力下，重大工程对经济带动作用明显，因此，围绕着川藏铁路建设，将对区域发展，对整个四川、西藏相关地区的合作，产生巨大影响和积极作用。
“四川将全力以赴，配合好这项工程的建设，我们相信，川藏铁路对民族地区创造美好未来，必将带来更有力支撑。”
相关链接
川藏铁路项目前期工作全面启动
事实上，作为国家“十三五”规划重点建设项目，川藏铁路从规划之初就备受关注，线路从成都出发，经雅安、康定、理塘、白玉，西藏的江达、昌都、林芝等地到达拉萨。其中，成都至雅安段已建成投运，拉萨至林芝段正在加快建设，雅安至林芝段全长近1000公里，总投资达3000亿元，目前正在加快推进前期工作。建成后从成都、重庆开行至拉萨的动车组列车，仅需13个小时可达。
目前，国家发展改革委、铁路总公司已会同相关部委、单位全面启动项目前期工作。
