路，是永远涌动的历史，自过去到现在，从现在至将来，它承载了时光的流转，也最为真实地再现了人们生活的点滴变迁。
当路不仅仅是一种通行的载体，而变为了文化的缩影之时，它的内涵从未有过如此的深刻。那路上此时的风景和它所经历的变迁合二为一，路的故事开始鲜活，跃然纸上。
在历史中寻找那一抹风景
烟台的公路历史上，有很多故事，值得纪念和回忆，亦可化作勉励今朝、展望未来的动力，这就是山东省烟台市公路局集全局之力，打造烟台公路历程展示厅的原因。
自2010年4月开始，烟台市公路局开始筹建公路发展历程展示厅，2011年12月底展示厅惊艳亮相，历时1年多，耗资150多万元，参与人员更是不计其数。
当华丽的展厅打开大门迎接所有来访者的那一刻，是那么直接而高雅地把烟台公路史呈现于世人面前。可是，要高质量地规划和建设公路发展历程，并非一件易事。
筹办展厅之初，烟台市公路局就开始广泛汲取经验，先后到烟台海关展厅、山东招远黄金实景博览苑进行参观，学习借鉴各类展厅、展馆的成功经验。
经过反复斟酌，他们在全国范围内选择了苏州一家设计、施工能力一流的单位负责展厅建设。
在展厅进入布展阶段后，因为史料实物少，公路局又先后在全市公路系统两次下发通知征集，希望集群众之力，广泛收集民间藏品，丰富展厅内容。
最后的展示规划阶段，经过一次又一次地讨论，公路局最终将展厅分为“简介、领导关怀、大事记、工程建设篇、公路养护篇、规费征收篇、综合管理篇、文明创建篇、先模人物和‘十二五’展望”等十大部分。厅内共陈列公路历史实物200余件，展示图片200余幅，编辑文字说明1.8万余字，真实记录和再现了烟台公路历史和发展历程。其中有一张征集自基层的、1922年由中华民国交通部发行的烟潍路发还地价短期债券弥足珍贵。就是这张普通职工贡献出的小小的债券，真实地承载了烟台公路近百年的发展历程。
很多参观过烟台公路发展历程展示厅的人，都在“路的文化”里重温着更多的历史，由一条承接历史联通现在延伸向未来的无形的路牵引着，感动着，温暖着。烟台公路局衣书浩副书记如此评价这个凝聚了烟台公路人智慧和汗水的展示厅：“文化设施建设是为了让更多的职工共享文化发展成果，提高职工文化素养，开阔视野，同时对增进公路职工自豪感是大有裨益的。”
和很多人想法一致，这个展示厅是烟台公路史的缩影，是属于烟台公路人的骄傲，而细细品味，这个展厅，不止单纯地记录了数十年来烟台公路的建设成就，而且已经演变成了一个包含更多丰富文化内涵和时代标签的平台，成为烟台公路局大力发展文化建设事业的新起点。
细节成就蝶变
近几年来，除了一个内业广泛关注的展示厅，烟台市公路局在整体文化建设上，的确还取得了不少重量级的荣誉——2010年9月，荣获“全国交通文化建设示范单位”，是全省公路系统唯一获此殊荣的单位；连续两届荣获“全国文明单位”，并荣获“全国模范职工之家”、“全国交通文化建设优秀单位”等一系列荣誉称号。截至目前，烟台全市公路系统已拥有国家级青年文明号3个，全国工人先锋号2个，全国交通系统文明示范窗口、全国五四红旗团总支各1个，省级文明单位15个……从这累累硕果里不难感受出，“文化”二字已经深深融于烟台的公路建设中，烟台公路文化俨然已经向着文化公路的目标，开始了华丽蝶变。
“随着公路建设进程的不断加快，公路文化在培育行业精神、推动公路发展中体现出越来越重要的价值，也越来越受到关注和重视，如果只重物质建设，不重精神培育，将来会影响和阻碍公路事业的深层次发展。”衣书浩副书记如是解释烟台公路为何要深挖公路文化的原因。
根据大力发展公路文化的核心，烟台公路局首先制定了一系列清晰的打造思路：首先，发掘提炼烟台公路文化资源，编制完成《烟台公路文化手册》，全局统一公路文化建设内容；第二步，围绕公路发展制定《公路文化建设实施纲要》，构建物质文化、制度文化和理念文化，打造具有烟台公路特色的文化体系；第三步，按照“精心谋划、全员参与、示范带动、整体推进”的要求，创新推广文化亮点；第四步，立足贴近实际、贴近岗位，提高干部职工参与度，形成人人重视公路文化、人人参与文化建设的局面。
文化是一个泛论，有特色的文化才会更容易打动人心，而特色体现于细节。
在烟台市局机关大楼、各基层单位机关办公场所，随处都可以看到走廊、楼梯、电梯的醒目位置，悬挂着公路文化、人生哲理、经典格言为主要内容并配以生动画面的文化刊板；在室内，统一悬挂“八个方面良好风气”和“工作人员十要十不准”；从机关到各基层站所，设立了齐备的“四室一家、三栏一台”；坚持把文化建设与创建文明行业、构建和谐公路、四化管理工作紧密结合，一并实施，新建单位同步创建文明单位、青年文明号、党员示范岗??在文化公路打造的进程中，烟台全局上下处处都有统一的文化符号，形成了风格一致、各具特色的文化格调，形成了专属的“烟台特色”。
回望来时的路
作为近代史上中国最早为人熟知的几个沿海城市之一，烟台的交通有着特殊的历史背景：
它地处山东半岛，临海而生，历史悠久，物产丰饶，工商共盛。早在先秦时期，驿道、官道已随处可寻。正是这些完全靠人力修建的道路，联通着当时人民的生产与生活，连接着沿海和内地，影响着整个时代的发展。
此后，中国的各个朝代和不同历史时期，烟台的路都扮演着重要角色，见证了一段又一段历史。据史籍记载，隋、唐时期，沿渤海岸一带的御道与高丽（今朝鲜）、日本交往频繁，为日本“遣唐使”和中国派出的使者往返之路。元代是中国历史上驿道制度的全盛时期。至明、清两代，驿道已遍及烟台境内各地，州、县之间均有道路相通。民国十一年（1922年）筑成的烟潍汽车路，为全国最好的汽车路之一。1928?1937年，烟台先后筑成青烟、烟荣等15条公路，总长1600余公里，约占全省公路的1/4。
1938年2月日军侵入烟台后，抗日军民破路袭桥打击敌军，持续多年。之后，又因国民党军队一度占据，战事不断，致使大多数公路破损，难以通行。1948年10月，烟台解放，胶东行政公署发动群众大力抢修遭战争破坏的公路，到1949年通车里程已恢复到700公里。
1978年，改革开放的春风拂遍神州，掀起了中国近百年来的第一次大发展。自此以来的30多年间，在烟台市委、市政府和上级业务主管部门的领导、支持下，烟台的公路事业在前人铺垫的坚实基础上，在一代代烟台公路人艰苦创业下，继续发展。正是因为有了传承着的团结拼搏、开拓奋进、甘于奉献的公路人精神，烟台公路发展史才得以在浩浩胶东大地上谱写下辉煌的篇章。
如今的烟台公路，干支相连，纵横交错，内联外通，畅安舒美，综合通行能力显著提升，整体面貌发生了翻天覆地的变化，为烟台市国民经济和社会发展提供了强有力的支撑。作为全国14个沿海开放城市之一的烟台，必将因公路的拓展而更加熠熠生辉。
