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铁血担当铸忠诚--老铁道兵王万里

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-28  来源:中国路桥网  作者:张婕 杨颖月
核心提示:小的时候,常听父辈们讲起铁道兵的传奇故事,所以对于铁道兵,我有一种特别的情愫。机缘巧合之下,笔者有幸在项目上结识了一位老
      小的时候,常听父辈们讲起铁道兵的传奇故事,所以对于铁道兵,我有一种特别的情愫。机缘巧合之下,笔者有幸在项目上结识了一位老铁道兵,他果敢坚韧、有胆有识,正是他让这样一个普普通通的群体,在笔者的心里留下了沉甸甸的记忆,他就是王万里,现任五公司突击项目的工区经理,1981年入伍成为国家最后一批铁道兵。

现年56岁的王万里参加工作已有近40个年头,期间从事过技术、测量、行政、计划等多种工作,是一个名副其实的“全才”,但如果你要称他为“专才”他也受之无愧,因为他曾多次在隧道施工领域大展身手,从业以来,他参建的隧道达10余座,其中京珠高速公路的靠椅山隧道、渝怀线的歌乐山隧道、沪蓉西高速公路的夹活岩隧道及成昆铁路的总发隧道都是国家重难点工程。

披肝沥胆 勇赴“沙场”

2003年4月16日,一辆通往甘肃省古浪县的绿皮火车慢悠悠地行使着,偌大的车廊里空无一人,只有“咣当咣当”的火车声和“呜呜呜呜”的鸣笛声乐此不疲地奏着交响乐,王万里独自坐在冰冷的卧铺上望着窗外打发时间。“滴滴滴……”一声声急促的手机铃声打破了车内的寂静,“是,张总,我确保明天能赶赴现场。”2003年,全国爆发“非典病毒”,放眼望去,大街上空无一人,许多店铺都已经关门停业了,这时王万里接上级指示,要在一天时间内赶赴兰武二线,全力投入到黑松驿隧道的建设中,此刻车厢内只有王万里一个人。

兰武二线黑松驿隧道地处甘肃省海拔2500多米的古浪县。经过一昼两夜的颠簸,王万里终于到达目的地,4月的西北高原,仍旧天寒地冻,高耸的白杨树没有一点发芽的迹象,凌冽的狂风刮起漫天风沙,没有一丝生机。王万里站在寒风中被冻得瑟瑟发抖……

图1、王万里检查二衬钢筋加固情况
王万里检查二衬钢筋加固情况

黑松驿隧道所处区域为黄土地貌,地质条件复杂,加之施工环境恶劣,施工难度极大。在零下28度的寒冷条件下,

王万里与同事们并肩作战,攻坚克难,与寒冬较劲,跟时间赛跑,严格按照新奥法施工,通过短开挖,弱爆破、强支护,改造增加机械辅助工具、调整钻爆设计,抓重点工序等措施多管齐下,最终黑松驿隧道在2004年1月12日顺利贯通,比预期工期提前3个月完成施工任务。

这就是老铁道兵王万里,他是大风大浪前的“排头兵”,是逢山凿路的“开路先锋”。四十年如一日,不曾畏惧,不曾退缩,始终“倔强”地坚守在施工一线。

凝聚“匠心” 精益求精

“打钻前,必须严格按照项目部下发的光爆设计参数进行放线,特别是周边眼间距!”

“现场的技术人员们,严格检查周边眼间距和外倾角,每出现一个间距超出规定值,将对施工班组人员罚款50元,没有任何商量余地!”

    ……

图2、王万里对水沟电缆槽进行检查
王万里对水沟电缆槽进行检查

在五公司米攀项目总发隧道2号斜井的施工现场,一位两鬓斑白、双眼炯炯有神的老者正操着一口浓厚的陕西方言严厉地训斥着周边的人,仔细一看是王万里。2016年王万里在五公司成昆铁路米攀项目部担任工区经理,此刻的他在“较真儿”的路上越走越远……

王万里说:“要把工程,当成一件艺术品来细心雕琢,一丝一毫都不能马虎。”一位跟着他工作多年的技术骨干打趣地说到“以前觉得,工作中差多差少没关系,跟王经理久了,现在我们都有点‘较真儿’了……”,据他回忆,王万里“较真儿”在项目上是出了名的,他必须要把误差控制在绝对安全的位置他心里才舒服。有一次,在他巡查隧道工点的时候,看见现场的一名风枪工人正在打炮眼,突然他眉头一锁,连忙拿来工具进行测量,发现风枪工人打眼的方向和角度不对,本来有说有笑的他脸色立马就变了,工人觉得王万里太过于“较真儿”,很委屈说到“也就差了几公分而已。”老王严肃的说“差几公分?差一毫米都不行!差之毫厘谬以千里,我们要做良心工程,做放心工程,不能出现一点失误。”

王万里通过对各项工序的精细控制,对工程质量的执着追求,及详细的数据收集及分析,总结出了一套成功的光爆技术经验,高效的爆破不仅降低了项目成本,而且为隧道施工平稳进行提供了有利保障,米攀的业主、监理都称赞他为优秀的“工匠人”。

有勇有谋 树典立型       

茨威格曾说,勇气是逆境当中绽放的光芒一样,它是一笔财富,拥有了勇气,就拥有了改变的机会。

2017年6月,王万里被任命为公司突击项目的工区经理,“天将降大任于斯人也”,在抢险工期严峻,施工任务繁重的双重压力下,王万里一马当先,排除万难,担下重任。“王经理,按照现在的进度,在指定的时间内我们不可能完成计划的施工任务。”“没有什么不可能的事情,只是这样下去不是办法,从现在起将道床板出渣跟隧道开挖同时进行。”“可是王经理,这样容易影响现场秩序……”“所以值班人员务必要每时每刻盯紧现场,出了问题将追责个人。”最终在各方的积极努力下,隧道施工进程缓慢的局面得以改变,目前隧道施工进展顺利,能够实现预期目标。

“小刘,你看你拿那么多,吃不完都倒掉了,多浪费粮食,以后吃多少就拿多少。”跟王万里接触过的人都知道他是一个勤俭节约的人,在他的督促监督下,他所管辖的区域几乎看不到浪费的现象。抢险项目生活枯燥,他常告诫年轻人要多学习,多运动,拥有一个强健的体魄,做一个有文化底蕴的人。为缓解项目枯燥的生活,他常会用二胡即兴为大家演奏一曲《赛马》,供大家放松娱乐。王万里最常说的一句话就是,“打铁还需自身硬”,为增强现场技术人员及一线施工人员的技术专业性,王万里多次组织开挖工班职工观看示范录像,用小黑板画图,面对面与一线工人交流学习光面爆破知识,在掌子面实地指导光爆,提高工人的光面爆破开挖技术。

图3、王万里边学习文件边做记录
王万里边学习文件边做记录

参与工程建设多年,由于成绩斐然,王万里曾先后两次荣获公司年度优秀共产党员,给年轻人树立了良好的典型模范。

“作为一名老铁道兵,我穿上军装是个兵,脱下军装我依然是个兵,只要铁路建设需要我,我定当尽心竭力,不辱使命。”这不仅是老铁道兵王万里的谦虚襟怀,更是他爱岗敬业、甘于奉献的真实写照。对自己的生活粗枝大叶,对工作心细如发,在“粗”与“细”交织的岁月里,我们不仅看到的是一个老铁道兵任劳任怨,一个铁路建设者的孜孜追求,更看到了中国铁建“诚信、创新永恒,精品、人品同在”的不朽精神!(文/张婕 杨颖月)

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