记忆里有这样一条乡间小路，小路旁有狗尾巴草、野菊花争奇斗艳，小路边的溪水在欢乐的流淌，三五成群的雀儿有时飞到路边休憩，背着大书包的我们唱着歌儿、吹着牛快乐地走过这条黄土路，童年的欢声笑语和着路的记忆飘向远方。还记得每次从这条小路去往赶集地，总是那么的激动和高兴，尽管路程并不好走，还是无法抑制滋生的幸福感，集市上琳琅满目的商品、好吃的炸油粑粑总让我无比向往。可小路也有缺点，下雨天路面泥泞不堪，一个不小心可能摔个底朝天。可是那条小路有时那么的宁静与安详，像一位暖心的小哥哥守护在我身边，默默伴我成长。
后来啊，村村通公路修到了家旁边的小路，它有了混凝土的外衣，一如俊朗的少年，衣袂飘飘变得平整干净起来，我依然喜欢和小伙伴走在小路上慢慢成长。2001年中国铁路进行第四次全面大提速，那一年我第一次去体会外面的那个世界，看着车窗外的铁路与火车,坐着绿皮车听着老人聊天，看着那宽敞的八车道柏油马路，那严严整整的黑白铁路，猛然间就发现自己出生在一个很好的年代，祖国就好像儿时的那条小路，陪着我一同成长。
时代变迁，巨龙腾飞。2006年，我去往乡里读书，离别了村里的小学堂，第一次踏上了充满现代科技气息的路途。走在青泥石板的大道上，撑一把油纸伞，我快乐的像那美丽的丁香姑娘，水泥路在那里承载着我的天真活泼，我也见证着它的悄然改变。
2011年我去往县城继续未完的学业，在那里我的眼界得到了进一步的开阔。夕阳西下，柏油路旁一边是绿油油的银杏，一边是黄橙橙的银杏，如此不一样的景色让我感到惊奇！路上车辆不断穿梭，平稳快捷很好地诠释了柏油路的特色。四通八达的道路网络开始慢慢辐射全国，方便干净的马路，缩短距离的高速公路，飞驰而行的铁路，路的变化也代表着国家的变化，高楼拔地起也少不了道路运输的作用。走向更广阔的天地，你会发现所有的行程都离不开路，路是这个国家的基石，难怪会有人说“中国是基建狂魔”，中国用路将所有的地方连成了一个家。
2014年我阔别家乡，独自前往群山环绕的云南，从那时起我开始了与铁路的亲密碰撞。从重庆去往云南昆明，一路过隧道的时候我就在想这个山是如何挖通的呢？渝昆铁路又是花了多长时间多少精力而修成的呢？重庆到昆明1000多里的铁路里程，17个小时左右的运行时间，从山的这一面到山的那一面，只见铁路卧轨相互交错，形成一道网，一道回家的路网。来到省会城市，你突然发现所有的路都是那么的明亮干净，车辆有序通过，伴随着汽车的轰鸣声，看到的是祖国蓬勃的发展。从和谐号到复兴号，铁路承载着我对家的思念，最重要的是它体现着中国的发展速度。如今的中国高铁已经走出了国门，速度快、安全性好、舒适方便、能源消耗低、输送能力大、环境影响小，一张张“中国高铁”名片深受世界各国热捧，让国人为之振奋和自豪。中国高铁乘着促进经济社会快速发展之风，载着人们对美好生活的希冀和向往，驶向海内外，驶向四面八方。
2018年我踏上了前往工作的地点，在这以前我从未想过我的工作会与路相连，而今我工作的地方就是为它而生。从平稳宽敞的柏油路突然转到灰尘遮天的土路，那一刻我的心情是复杂的。可是看着群山从中那蜿蜒的白色线条，我又是那么的期待，这条路是昭通西部向外发展的大跨步。昭通至乐山高速公路（串丝至佛耳岩段）是云南省综合交通“五年大会战”项目，也是昭通市规划的“一环两横四纵六联络”高速公路网中的“六联络”之一。我很荣幸能参与到项目，为地方的发展建设贡献自己的一份力量。
俗话说“要想富，先修路”，路的重要性不言而喻，带动相关产业发展、增加就业机会、加快地方产业布局调整、改善投资环境、拉动沿线经济发展、推动物流的快速辐射、加快旅游业的全面开花、促进城市化的进程、协调区域经济的发展等等，路对于一个国家的发展起着关键性作用。中国的变化离不开基础设施的建设，而所有的建设都与路相关，现在我以自己工作的行业而自豪。以梦为马，不负韶华，从路的变化之旅，我看到了祖国的快速成长，沉睡的雄狮已经蓄力完毕，崛起已经开始，腾飞吧！中国！
作 者：周春燕
单位职务：中铁十一局集团五公司昭乐项目部，办公室部员
