云南山高谷深，汽车每百吨公里油耗要比平原地区高出许多。在这样一个特殊地区，如何推进交通运输绿色低碳发展？
“要把节能减排作为转变交通发展方式、调整交通产业结构的重要内容，在发展中节能、以节能促发展。”日前，云南省交通运输厅厅长杨光成在云南交通运输节能减排工作会上提出，围绕车、船、路、港四个重点环节，全力打造低碳交通，尤其要进一步完善交通基础设施。
记者从会上获悉，“十二五”期间，云南将重点加快构建节能型交通基础设施网络体系，加快推进现代综合交通运输体系建设，提高路网通行能力和效率，优化公路站场布局；加快构建节能环保型交通运输装备体系、节能高效运输组织体系。到2015年年末，力争营运性公路客货车辆汽、柴油综合燃料单耗每百吨公里降至7.8升，内河船舶运输燃料单耗每千吨公里降至33.5公斤。
“十一五”以来，云南全省累计淘汰老旧、高耗能汽车4000多辆，淘汰船舶200多艘，为全省58个汽车综合性能检测站配备了汽车汽、柴油污染物检测设备。
