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安徽:晒2017年收费公路“账单” 钱都用在哪里?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-24  来源:中国路桥网
核心提示:  改革开放以来,我国经济持续快速发展,群众出行需求日益频繁,但公路基础设施发展严重滞后。为加快公路建设,1984年12月,国
   改革开放以来,我国经济持续快速发展,群众出行需求日益频繁,但公路基础设施发展严重滞后。为加快公路建设,1984年12月,国务院第54次常务会议批准出台了“贷款修路、收费还贷”的收费公路政策。收费公路政策的实施,打破了公路建设单纯依靠财政投资的机制束缚,形成了“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的多元化投融资新格局。那么,我省收费公路有多少收费站?通行费的收入和支出都用在哪儿了?建设投资构成如何? 

公路里程数与主线收费站数呈反比    

近日,安徽省交通运输厅发布《2017年安徽省收费公路统计公报》。公报显示,截至2017年底,全省公路总里程达到203285公里,是1984年底的7.7倍;收费公路里程5100.6公里(不含已取消收费公路,下同),占安徽省公路总里程203285公里的2.5%;相较2016年,全省公路总里程由197588.4公里增加到203285公里,净增5696.6公里,增长2.9%。其中,收费公路里程由4883.5公里增加到5100.6公里,净增217.1公里,增长4.4%。    

公路里程数在增长,收费站数却在降低。截至2017年底,安徽省收费公路共有主线收费站34.5个。其中,政府还贷公路3个,经营性公路31.5个,分别占主线收费站数量的8.7%和91.3%;高速公路23.5个,一级公路7个,二级公路1个,独立桥梁隧道3个,分别占主线收费站数量的68.1%、20.3%、2.9%和8.7%。    

与2016年相比,全省收费公路主线收费站由37.5个减少到34.5个,净减少3个,降低8.0%。其中,高速公路减少1个,一级公路减少2个。    

相较去年投资净增176.8亿元 债务性资金投入为主    

公报显示,截至2017年底,安徽省收费公路累计建设投资总额为2078.4亿元。其中,政府还贷公路35.4亿元,经营性公路2042.9亿元,分别占累计建设投资总额的1.7%和98.3%;高速公路1918.5亿元,一级公路96.9亿元,二级公路1.7亿元,独立桥梁隧道61.3亿元,分别占累计建设投资总额的92.3%、4.7%、0.1%和2.9%。   

与2016年累计建设投资总额相比,全省收费公路累计建设投资总额由1901.6亿元增加到2078.4亿元,净增176.8亿元,增长9.3%。其中,高速公路累计建设投资总额由1771.2亿元增加到1918.5亿元,净增147.3亿元,增长8.3%。    

收支缺口较大高达23.8亿元   

2017年度,安徽省收费公路车辆通行费收入为189.1亿元。其中,政府还贷公路0.6亿元,经营性公路188.5亿元,分别占全省车辆通行费收入的0.3%和99.7%;高速公路179.5亿元,一级公路2.3亿元,二级公路0.2亿元,独立桥梁隧道7.1亿元,分别占全省车辆通行费收入的94.9%、1.2%、0.1%和3.8%。    

与2016年相比,全省收费公路车辆通行费收入由167.0亿元增加到189.1亿元,净增22.1亿元,增长13.2%。其中,高速公路由157.4亿元增加到179.5亿元,净增22.1亿元,增长14.0%。“收支缺口减少的原因主要是通行费收入的增幅大于支出的增幅。”安徽省交通运输厅相关人员表示。   

公报显示,2017年度,安徽省收费公路支出总额为212.9亿元,多用于偿还债务本金。其中,偿还债务本金支出117.3亿元,偿还债务利息支出50.4亿元,养护支出10.5亿元,公路及附属设施改扩建工程支出4.4亿元,运营管理支出15.7亿元,税费支出14.6亿元,其他支出0.0亿元,分别占收费公路支出总额的55.1%、23.7%、4.9%、2.1%、7.4%、6.9%和0.0%。    

与2016年相比,全省收费公路支出总额由201.8亿元增加到212.9亿元,净增11.1亿元,增长5.5%。其中,偿还债务本金支出由89.7亿元增加到117.3亿元,净增27.6亿元,增长30.8%;养护、公路及附属设施改扩建工程支出由31.6亿元减少到14.9亿元,净减16.7亿元,下降52.8%。   

令人稍感宽慰的是,2017年度,安徽省收费公路收支缺口23.8亿元,与2016年相比,全省收费公路收支缺口由34.8亿元减少到23.8亿元,净减11.0亿元。

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