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拒绝“黑收费”:ETCP智慧停车助停车新规平稳落地

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-06  来源:中国路桥网
核心提示:《北京市机动车停车条例》从5月1日起在北京正式实施。目前,这一新政施行已近百天,北京地区停车场具体执行的情况如何呢?记者在

     《北京市机动车停车条例》从5月1日起在北京正式实施。目前,这一新政施行已近百天,北京地区停车场具体执行的情况如何呢?

记者在北京多个停车场探访时发现,白天很多停车场还遵守新规收费,但随着夜幕的降临,停车场的收费也玩儿起了“猫腻”。夜间停车收费一口要价、真假收费员鱼龙混杂、收费政策标准不一等“黑收费”问题,普遍存在于北京夜间的各个停车场。

(簋街等区域夜晚停车频现“黑收费”)

作为北京市著名的美食街,簋街停车环境一直为食客所诟病。晚上9点多,记者在簋街看到,多名不穿制服不带证件却自称是收费员的人员,向刚刚停好车的车主开出30元的一口价,且不出具发票。然而,北京停车新规中明确规定,路侧停车场收费环节中,不满一个计时单位不收停车费。记者注意到,该路段夜间起止时段为19时至次日7时,计时单位为两小时,单价为2小时1元。也就是说,按照该时间段内小型车停车2小时仅需缴纳1元停车费,就算从19时一直停到次日7时,车主也只需缴费6元,30元显然是漫天要价。

其实,之所以会出现“黑收费”的情况,是因为这种停车场仍旧采用传统的人工管理模式,没有接入完善的信息整合与管理平台,车场管理方与政府相关部门都无法对收费员进行有效监管,以至于让有些不法分子有空可钻。

因此,要想杜绝“黑收费”现象,将停车场升级为智慧停车场,势在必行。

据了解,目前国内智慧停车领域领军企业ETCP,已在北京地区改造了超过2000家停车场,这类智慧停车场由于配置了一整套智慧停车解决方案,可以从技术和管理两方面,避免“黑收费”。其创新的费率系统配合停车收费新规的落地,只需要在后台调整费率,就可以马上适应新的收费规则。

(ETCP费率系统助推停车新政平稳落地)

记者在一家ETCP停车场发现,针对停车设施“满一个计时单位后方可收取停车费,不足一个计时单位的不收取费用”的停车新规,停车场就可以通过费率系统的设置功能,根据需求在后台将费率模式调整为“免收时长”,即不足单位时长时,则该单位时长不收费。出场时再由系统进行停车时长和费用的计算,避免人工操作漏洞。

此外,ETCP的这套费率系统,还能够满足不同车场的不同管理需求,提高管理精细化程度,再复杂、繁琐的费率规则,都可以通过费率系统的个性化设置功能来实现。管理人员还能通过智能后台管理系统,远程监控停车场运营和财务情况,减少人工操作。因此,新政落地近百天,这里从没有出现过“黑收费”的现象,从实际行动上助推了停车新政平稳落地。

当然,车主在出行时,也可以使用智慧停车平台提供的手机应用,优先选择此类智能停车场来停车。以ETCP的停车App为例,这款应用就能够显示附近停车场的位置、闲忙状态、收费标准、是否为智慧停车场等信息,还提供一键导航、车位预约、在线支付等功能,让车主获得更好的停车体验,避免受到“黑收费”困扰。

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