市区乘船两小时可达白洋淀；高速公路明年贯穿20个县(市)；保津铁路的开工，结束了该市没有东出铁路的历史；借力首都机场、石家庄机场，实现了无机场却有航空运输的突破首都机场保定航站楼、石家庄机场保定候机楼相继投用，没有机场同样实现了航空运输的突破；市区至白洋淀通水、通航、通路工程开工，传统的水路将重焕生机；保津铁路正在紧张建设，京石高铁年底通车……今年，保定市加速建设铁路、公路、水运、航运交通项目，全力构筑现代化大交通格局。
市区至白洋淀将通水、通航、通路，形成40公里滨河观光绿化长廊
2月28日，保定市区至白洋淀通水、通航、通路工程正式开工建设。市水利局负责人介绍，该工程途经市区、清苑县、安新县，涉及府河、黄花沟和南环堤河三条河道，线路总长50公里。将新修道路38公里、航道护砌19公里，新建和改建桥梁14座，新建码头5座、船闸2座。工程建成后，将形成40公里的滨河观光绿化长廊，从市区坐船两个小时就可到达白洋淀，将大大改善保定市区、白洋淀及沿线的生态环境，提高沿线防洪、除涝标准，增加保定市区至白洋淀的水、陆交通线路，带动旅游、养殖等产业发展。
高速公路明年贯穿20个县(市)，中心城区与各县(市)形成60分钟经济圈
今年，保定市继续建设“三纵四横一环”高速公路网络，并有效连接京珠、京昆、荣乌、大广四条高速公路。到2012年，保定高速公路通车里程将近900公里，实现高速公路贯穿20个县(市)，各县(市)城5至25分钟内上高速的目标，形成保定市区到各县(市)60分钟经济圈，到京、津、石、沧100分钟经济圈，构建起南北通衢、东出西联、进京入港的高速公路网络。
目前，保定市境内的高速公路建设正在紧张推进中。其中，张石高速涞水枢纽至西陵互通段将于7月底具备通车条件；保阜高速阜平县城至冀晋段、荣乌高速中的京石高速至张石高速保定段年内建成通车；张涿高速保定段年内完成路基、桥梁等主体工程；张石高速涞水至涞源段明年9月建成通车。
打造“京南第一铁路港”，迈向高铁时代
3月8日，随着最后一孔32米箱梁稳稳架设到桥墩上，京石客运专线北京永定河特大桥架梁施工任务如期完成，为今年底全线通车创造了条件，也加快了保定迈向高铁时代的步伐。
目前，京石高铁保定东站即将建成。该站定位于“京南第一铁路港”。由于采用跨线设计，保定东站将不再是传统意义上的单出口，而是设计了东西两个出口，为城市发展预留了空间。
在保定市区东部，保津铁路现已开工。该工程途经徐水、容城、雄县、霸州，设计时速250公里。保津铁路连接京沪、京九、京广三条铁路干线，连接京石、京沪、津秦三条客运专线，还规划连通京九客运专线、京石城际铁路、曹妃甸城际铁路。2013年建成通车后，将使保定告别没有东出铁路的历史。
巧借力，没有机场却实现了“从家飞”
保定市巧借北京首都机场、石家庄机场发展自己的航空事业，着力打造“从家飞”服务品牌，构建起了“无缝隙衔接”、“零距离换乘”的航空交通服务体系，实现了虽无机场却有航空运输的跨越。
去年10月29日，首都机场保定城市航站楼启用，保定至首都机场客运专线正式开通。从保定出行的旅客，不用到首都机场就可以在当地办理购买机票、领取登机牌等手续，并可乘班车直达首都机场3个航站楼。此举解决了多年来保定市旅客去首都机场登机办理手续时间长、往返交通不便利的困扰。
3月18日，石家庄国际机场首个异地城市候机楼保定候机楼开业。石家庄机场的服务范围由此拓展到了保定市区及周边的白沟、满城、徐水、清苑、高阳等地，为保定游客乘航空出行提供了更大便利。
