李小民、田喜东都是江苏润通交通工程监理咨询有限公司的监理工程师，今年获得了2010 年交通建设优秀监理工程师称号。
成熟稳健的李小民
1992 年，李小民从西安公路学院毕业，同年分配到镇江市交通工程建设管理处，年底就参加了沪宁高速公路的开工建设，被分配到交通部二院驻镇江的第三监理组，从此，一直奋斗在工程施工监理工作第一线，如今已近20 年。
从懵懵懂懂的少年到成熟稳健的优秀监理工程师，李小民一路走来，实属不易，但他始终以一个朴素的理念支撑着自己的人生目标——做什么事一定要努力做好。
在沪宁高速公路建设期间的不懈努力积累，让他已能独当一面开展监理的专项任务；京沪高速公路扬州段建设期间担任试验监理工程师，带领监理组的试验员不仅完成省市高指交给的试验验收任务，还对施工过程的检测加大了力度，以数据为本，增强了说服力，避免一些不必要的事端；在这期间，他参与完成了《高塑指黏土填筑路基的探索实践》的科研项目，真正做到了技术指导和服务于工程。其后的宁靖盐、苏嘉杭、苏州西南绕城、宁杭高速公路二期和泰州长江公路大桥等一批批重点工程项目中，他一直没有停止前进的脚步。正是怀着一颗责任心，虑业主所虑，他受到了三个业主的肯定，于2006 年、2007 年连续两年被评为江苏省“十佳监理工程师”。
李小民对自己要求很严，克勤克俭，但对组内监理人员倍加关心，他深知一支队伍的稳定主要靠人心稳定，监理工作之苦不在物质条件，而在精神感情苦无寄托。
作为组织的领导，他总是想尽办法为大家创造条件，比如设置了卡拉o k、乒乓球、羽毛球、棋牌等文化设施；在公共浴室购票，派车出去让大家洗澡；职工过生日，他会号召大家一起为其祝福；遇到谁家有困难，他就会主动沟通、劝导，并提供最大的帮助。
每次在工地看到李小民，他必然是一顶安全帽、一部照相机，恪守着那份务实的作风。2010 年他曾两次应邀在交通部质监总站和中国交通建设监理协会召开的混凝土质量通病治理专项会议上作专题发言。
李小民是一个崇尚规矩的人，他常说，无规矩不成方圆，主张以制度治组，恪守程序，讲原则、赏罚分明；同时，他又是一个低调的人，以身作则号召大家，他以坚忍的毅力和行动，实践着自己的人生信条。
不断钻研的田喜东田
喜东，1993 年7 月从西安公路学院公路系交通工程专业毕业，分配在镇江市交通工程建设管理处工作至今，多年来一直从事交通工程基础建设工作，并一直工作在生产第一线。
参加工作以来，田喜东大部分时间用于参加高速公路的工程建设。1993 年，他到镇江市高速公路指挥部工程科参加沪宁高速公路建设监理工作，目前主要从事路基、桥涵、路面、交通设施等方面的施工监理工作，并配合业主完成征地拆迁及参与变更设计工作。
作为一名工程技术人员，田喜东积极主动参加学习和培训，提高自己的理论专业水平，做到真正的理论和实践相结合，成为一名综合型的优秀人才。
在付出艰苦劳动的同时，田喜东得到了组织上的认可和奖励。
2000 年10 月被苏州市交通局、苏州市总工会评为苏嘉杭高速公路南段土方攻坚战先进个人；2001 年6 月被评为镇江市交通系统优秀共产党员；2001 年9 月在镇宝路B 段拓宽改造工程及谷阳路向北延伸段工程以“五比五赛”为内容的立功竞赛活动中，被镇江市总工会、镇江市交通局评为先进个人，同时所负责的监理组被评为优秀监理组，同年所负责的长江路改造监理组被镇江市建设局评为有功单位；2002 年12 月被苏州市交通局、苏州市总工会评为苏嘉杭高速公路建设先进个人；2004 年2 月在盐通高速公路组织的“新世纪杯”建功立业劳动竞赛中被盐城市总工会、盐城市高速公路指挥部评为先进个人，任职总监理工程师期间所带领的团队先后获得各种荣誉，常熟市204 国道改造工程项目总监办被江苏省公路管理局评为先进集体，泰州长江公路大桥任AJL 总监办被泰州大桥总监办评为“百日大干”优胜单位。
在工程建设中，田喜东不断钻研与学习：在苏嘉杭高速公路建设中对软基处理的监理控制及过湿土在填筑路基中的应用进行了深入的探索，取得了较好的效果。在镇宝路及长江路改造中，对市政管线交叉施工及深沟槽回填做了有益尝试，并总结出一套较实用“低标高优先，主车道优先”的方法，在以后的实践中被广泛应用；在苏州绕城高速公路解决高速公路低路堤施工与排水的矛盾时，提出了“先降水，再翻耕填筑”“取土坑闷灰”等方案；在深圳盐排高速公路就现浇箱梁的支架安全与交通疏导提出了较有实用价值的建议。
结合高速公路的施工与监理，田喜东对工程中遇到的新方法、新工艺不断学习，结合自己的切身体会先后完成了多篇论文，分别在镇江公路学术年会上交流和相关杂志上发表。
