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违章就找“销分APP”?车主无忧致力一站式解决行车困扰

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-30  来源:中国商业经济网  作者:小强
核心提示: 自2009年以来,中国汽车产销量已经连续8年蝉联世界第一,市场前景很好,汽车保有量已经达到1.94亿辆,在近2亿辆汽车保有量的背

  自2009年以来,中国汽车产销量已经连续8年蝉联世界第一,市场前景很好,汽车保有量已经达到1.94亿辆,在近2亿辆汽车保有量的背后,最少有1.5亿左右的汽车家庭,以每辆车每年加油、保险和维修保养、洗车美容平均2万元计算,仅仅车辆刚需的服务市场早已达4万亿以上,而且不包含新车、二手车购买、汽车改装、自驾游这些大额消费项目。以汽车家庭每户每年消费6万元计算,汽车家庭每年的消费市场为9万亿以上(不包含房产购买和其他投资类大额项目);毫无疑问,这是一个巨大且有前景的市场。

  汽车市场需要什么样的app?

  这样的市场下已经有诸如百度、腾讯、阿里巴巴等巨头做垂直网站陆续布局,敏锐的汽车品牌纷纷开始投入营销,市场上也充斥着大量汽车营销信息,引导消费者做出对汽车品牌和类型的选择。

  然而,却很少有人关注消费者买车后遇到的麻烦事儿。从汽车加油、洗车美容再到开车失误违章最后到保险理赔,对于消费者来说都是一门全新的课程,与其在网络上盲目寻找杂乱的信息为自己面对的事情做参考,他们更希望有一款不是针对汽车选择的营销类app,而是能够帮助车主日常使用汽车过程中遇到的麻烦事提供解决方案的工具类软件。

  与市场上不可靠的“销分APP”不一样,车主无忧顺应消费者的需求并做出的一款合法合理的app。目前它从加油和违章查询切入,旨在做车后市场一站式服务平台。车主无忧分析汽车市场时发现,现在汽车市场的主要使用人群已经与以前出现了巨大的区别。

  年轻消费群体越来越主流

  随着汽车保有量的连年增长,车主的数量也随之增长,同时车主越来越多元化。白皮书数据显示,2013年-2016年3年间,中国豪华车市场年复合增长率达到14.5%;低级别城市的市场份额增长到2015年的62%,汽车市场正在向低级别城市下探;女司机比例上升到29%;近四成车主为年轻车主。消费升级、车主年轻化和女性车主增多都使得这个曾经以中年男性为主导的市场变得越发复杂。而正因为汽车市场的年轻化,使汽车工具类app有了市场,年轻人更依赖互联网,往往愿意通过网络解决生活中的事情,工作和生活的压力和时间使他们更希望有互联网的产品来帮助他们解决其汽车保险、违章查询需要耗费时间和精力的事情。

  年轻人也更加信任互联网,加油是车主日常要做的事情,当有一款app能定期充值,使加油变得更优惠和简便,他们何乐而不为呢?

  未来的趋势和计划

  在盈利模式上,车主无忧表示从15年5月20号产品上线,目前拥有千万级用户。推广主要是通过运营合作和流量自然增长两种方式。CEO梁国盛表示,车主无忧的变现能力较强,车品和车险类业务会自营,而二手车和新车报价会通过合作的方法将流量变现。未来在用户的支撑下,将会进入广告,O2O 和金融服务等领域,为用户提供全方位的服务。

  其主要团队成员均来自久邦数码,CEO 梁国盛是前久邦数码移动产品事业部总经理,从 0 打造GO 桌面为代表的 GO 系列产品矩阵。COO 敖日明是前久邦数码 GO 桌面项目总监。CTO 刘恒是前久邦数码资深工程师。除此之外,运营团队和商务团队主要来自明基和太平洋汽车网。

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