重庆：新中梁山隧道正式投入使用

       中国路桥网重庆沙坪坝讯（通讯员 唐思婷  邓豪） 经过38个月的奋战，11月21日，由中铁十一局五公司承建的重庆市新中梁山扩容改造工程正式进行新老隧道交通转换，原有中梁山隧道将封闭施工进行加固，新中梁山隧道正式投入使用，该隧道将有效缓解重庆市主城交通拥堵。

中铁十一局五公司负责承建新隧道二标段出口段，左右线施工长度分别为1565米、1442米，与既有左线间距约25-68m，外接路基段长度约400米。新建中梁山隧道所处地质条件复杂，隧道掘进将穿越煤区、瓦斯段及高压富水、岩溶地段及杂填土段等不良地质，而且新旧隧道间距过窄，最窄处仅为15米，施工风险高、难度大。

参建员工在新隧道口欢呼合影

据项目经理刘宗阳介绍，在确保安全质量的前提下，项目通过运用新设备、新技术进行信息化施工，不断优化资源配置和工序衔接，确保场地标准建设化，安全管控规范化，质量管理精细化；并结合奖罚激励机制等措施，多次超前完成节点任务。项目部先后获得“重庆市重点工程劳动竞赛先进单位”、“重庆市交通建设领域优秀青年突击队”、“重庆市工人先锋号”等多项荣誉。

新隧道通车

新隧道右线景观

中梁山隧道是重庆主城交通的西大门，中梁山隧道扩容改造工程是重庆市委、市政府缓解主城区交通拥堵，实施交通“三年会战”的具体举措，是打通重庆向西发展交通瓶颈的重要节点，新隧道建成后不仅可推动主城向西发展、带动沿线开发，还能解决内环交通快速疏散问题。目前十一局五公司中梁山扩容改造工程已完成总体工程量的95%，，接下来项目将对老隧道进行封闭加固施工，预计于明年3月底恢复通行，整个工程也将于2018年3月完工，届时通车能力将增加一倍，将有效缓解沿线交通拥堵状况，为打通重庆主城向西发展交通瓶颈奠定了坚实基础。