随着近年来国省干线公路技术等级的大幅提升，以及广大群众对出行要求的提高，公路应急成为了公路部门的一个新课题。
通过几次的应急演练，个人认为在应急方面还存在不少的不足之处：
一是通讯方面。虽然目前手机已经普及，但把手机用到应急通讯上，明显不能满足要求，一旦紧急情况出现，手机的拨号、对方占线都会浪费时间，最大的缺点就是一次只能呼叫一个人，从而错过最佳的应急抢险的时机。因此，学习公安部门使用电台能提高应急的通讯条件，达到一呼百应的效果。
二是应急人员配备。几次应急演练都是设定好场景，需要几名养护作业人员都提前在指定位置待命，甚至连应急的标志标牌都提前放到指定位置。在真正的紧急情况出现后，人员到位、标志的设置时间上都满足不了现实情况的要求。
三是养护企业应急物资的配备的短缺也是影响应急的瓶颈。
四是应急标志不全。目前一个路政大队只有少量的施工作业标志，且运输只能靠一辆皮卡来实现，不管是从标志数量还是运输标志的能力也都不能满足现实要求。
当然，要让公路应急满足社会发展的需求，还需要定期的进行应对各种突发情况的演练，不断的发现问题，不断完善应急方案。
