会议强调，要牢牢把握滨海旅游公路的定位，高标准做好公路规划设计，把广东最美的海湾、岸线、沙滩、海岛、海洋生物等旅游资源充分展现出来。要做好相关规划的衔接，统筹编制好沿海经济带、岸线保护利用、滨海旅游公路等规划，确保各项规划协调一致，有效指导全省滨海区域的空间管控和开发建设。要省市联动形成合力，加强部门沟通协调，充分调动各市积极性，共同努力把滨海旅游公路建成建好。
根据广东省交通运输厅提交会议讨论的初步方案，广东滨海旅游公路基本沿海岸线布设，自东向西串联起沿海14个市的滨海景区景点、特色小镇、渔村乡村。主线全长1570公里，将打造全国最长最美的滨海旅游长廊，成为广东亮丽的旅游新名片。
广东滨海旅游公路立足“交通+旅游”融合发展理念，总体由车行系统、慢行系统、滨海风貌带、配套服务设施等4个部分组成，分城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、生态过渡段4类路段进行特色设计。滨海旅游公路不仅具备快速通达滨海城镇、园区、港口、景区的公路功能，支撑广东沿海经济带发展，而且通过与滨海岸线和沿线景观的深度融合，实现旅游观光、休闲游憩功能，培育滨海旅游休闲消费新模式，引领滨海旅游发展新格局。
