原来，中年妇女是当地的村民，小伙子是河坊特大桥的技术员。由于红线用地太窄，施工现场的渣滓掉进了稻田里。“您回家歇会儿，水稻我们替您割吧！”小伙子指着已经割了一半儿的稻田说。“你看，我的脚都被划破了，耽误了农活，你们是不是得赔我一天工钱”？小伙子刚要喘口气儿的功夫，中年妇女又上来扯住了他的胳膊，指着泥脚上一厘米长的划痕说道。“您快穿上鞋子回家吧，天怪热的，水稻我们下班后替您收完！”小伙子边说边把妇女扶上三轮小车，看她开开心心回家去了。
既不能让项目部出钱，又不能让当地的群众受损失，怎么办？傍晚，他和工人们拖着疲惫的身体，默默地割完了田里的水稻，并把稻田里的水泥渣滓清理干净，返回项目部的时候已是披星戴月。
他叫戚如山，一个帅气、爽利的土家族小伙子，一个有着5年党龄的中共党员。
戚如山和村民在交谈
捧着一颗心来
今年28岁的戚如山已经参加过很多项目。2013年他来到北新路桥集团兵团交通建设有限公司，先后参加过石河子机场项目、巴楚色力布亚镇工业园区项目、阿尔及利亚东西高速路面翻修项目建设。无论国内国外，戚如山爱岗敬业一如既往，始终展现着一个共产党员的担当和本色。
“2016年3月，当时顺邵高速项目这边缺人缺得厉害，公司让我来，我就来了。”戚如山笑着说。就像一颗钉子一样，哪里需要，就在哪里牢牢地扎根进去。
戚如山担任技术员的第一项目部河坊特大桥桥长1712m，设计桩基240根，承台112个，是顺邵高速项目唯一的特大桥梁，也是全线重点控制性工程之一。
接触这样的特大桥梁还是第一次，经验不足怎么办。戚如山立足岗位，勤奋好学，经过师傅朱正华几个月的传帮带，和自己没昼没夜的苦心钻研，很快他就能独当一面。河坊特大桥全线的技术、质量、安全、协调工作都是他一人负责。工作苦、累，他从来不抱怨。“戚如山是项目上最能吃苦的小伙子之一，默默奉献，从来不诉苦，也不计较个人得失，偶尔的发发脾气，也只是因为工作，诸如泵车安排不了，混凝土打不上等问题。”第一项目部二分部技术负责人徐小龙这样评价戚如山。
由于河坊特大桥地质复杂，主要以黏土、卵石和中风化石英岩为主，钻桩过程中要经过岩层，导致钻孔速度缓慢。为破解钻孔难题，戚如山加班加点研究钻机钻孔工艺，并与项目部总工程师、副经理积极协作，通过不断尝试，终于攻克了钻孔瓶颈。即采用罗梅状取芯，用齿轮破碎，大大提高了工作效率，为按期完成节点目标奠定了基础。
截至目前，河坊特大桥已浇筑桩基231根，完成总量240根的96.25%，墩柱完成118根，完成总量224根的52.68%。
弯下腰，干实活
“河坊特大桥就他一个人在跑。”身边的人都这样讲戚如山。组织施工、人员机械协调安排、安全质量监督管理、和村民协调打交道，每件事都得他去做。高标准、严要求，是戚如山工作的准则。他深知，自己的工作事关公司的信誉、形象和集体荣誉，不敢稍有疏忽。
“标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”，这句话戚如山时刻牢记在心。大桥施工中，从测量护筒标高、桩位偏位情况，再到下钢筋笼、灌桩，他的身影从来没有离开过现场。尤其是灌桩时，检查孔底、泥浆比重、含沙率、计算导管埋深，拆除导管节数等每一个环节都要把控到位、监管到位。“桩基施工时，一天要灌两三根桩，整天忙得团团转，一刻也不得休息，晚上一点才能到宿舍，早上六点又得起床上班。”戚如山说。
桩基完了，开始下部构造施工。系梁、墩柱、盖梁的钢筋与模版验收，戚如山一丝不苟去检查，不怕热不怕高。35米高的墩柱，一天要爬十几趟，爬得腿软脚酸。结构尺寸、保护层厚度、垂直度，每一样工序都得亲自去检查。
戚如山严于律己，在他手下，从来不为施工班组违规作业开“绿灯”。对于工序不合规，质量、安全不合格的施工班组，他一律要求返工处理。施工班组想要偷工减料给他好处费，都被他严词拒绝，严厉批评。
河坊特大桥最高墩柱35米，最深桩基38米，属高危建筑区域。戚如山严格落实“一岗双责”，管生产、抓安全，及时制止违反安全生产规定的行为，并对施工队长进行教育和处罚。“安全教育是一件苦口婆心的事情，见人就念叨，见事就念叨，需要常抓不懈。”戚如山说。由于河坊特大桥下跨村庄主要道路，村民人车来往频繁，除了按标准化做好施工防护，戚如山每天都要给施工班组讲施工安全，营造和谐稳定的施工环境。
“有事儿就找戚工”
河坊特大桥位于顺昌县红墩镇水口寨村，而水口寨村是洪墩镇“万亩烟田”的主要产区，属于全国性烟叶种植基地。河坊特大桥从“万亩烟田”上空蜿蜒穿过，阡陌纵横的美景背后却是大桥施工的步履维艰。
因为是横穿农田，好多村民的烟田、稻田被分成了两半，让前期的便道施工产生很大困难。“老百姓要种地，就得有水，修排水沟、埋设涵管是必不可少的工作。烟田不能进水但必须得排水，水稻田要进水还得排水。”戚如山说。
挖了排水沟，埋了涵管，问题又来了。因为战线太长，很容易出现挖基坑的地方，村民要浇水，要过水，排水沟、涵管必须绕开桩位，水没有排通又会给村民造成损失。为了快速展开施工断面，戚如山将全部精力投入到工地上来，他不分昼夜地协调村民灌溉排水，积极向领导和同事请教经验，经过20多天的不懈努力，施工便道得以快速打通，为机械设备进场创造了条件。“到目前为止，我们一共埋了十八道涵管”，戚如山说。
施工便道解决，下一个问题接踵而来。如何在快速施工和保证农田生态中获得平衡，成为长期困扰大桥建设的难题。由于红线用地太窄，挖基坑容易塌方，灌桩时泥浆很容易溅到农田。为了赶工期，河坊特大桥实行基坑开挖、桩基灌注、高墩柱施工同步进行。繁忙的机械往来，也常常引起纠纷。“红线就两米宽，便道也窄，那么多机械往来要调度，对自己也是一种历练”，戚如山笑着说。
种种问题，都得戚如山去解决。用什么办法呢，就是努力争取当地村民的理解和支持，和他们打成一片，花最少的钱解决最多的事儿。“有事儿找戚工”是当地村民的口头禅。无论何时何地，戚如山的电话24小时开机，村民随叫随到，而且非他不可。
有一件小事让戚如山哭笑不得。一次好不容易请到几天假去厦门看女朋友，早上五点，他就被电话铃声吵醒。电话那头一片嘈杂，原来是机械手不小心挖坏了村民的烟田，几个村民在电话那头大声地喊着“你不来我就堵路了”，解释老半天，总算平息了风波。
“和村民们打交道，真心真意最重要，要讲道理，还要讲方法”。令戚如山印象深刻的是一个比较难缠的村民，每次来施工现场都要带上一个小孩或是一个老人。“这是我们自身做得还不好，让村民们误解了”，戚如山诚恳地说。
