永嘉:打造县门第一路 攻坚出速度

   2011-06-08 3380
从开局进展缓慢到后阶段天天有进展

  从永嘉县经济强镇瓯北镇,往永嘉县城上塘镇,必经之路是41省道。这段日均车流量达到5.8万辆的交通要道,以往时常可见的堵车正被快捷便利的通行所取代,以往坑坑洼洼破损不堪的路面正被宽敞平整清洁靓丽的新姿所取代。

  浙江永嘉县用高标准打造的县门第一路,自去年11月完成主体工程建设,并实现试通车后,近期该路段将组织交工验收。该工程开局之时因众多变数,导致进展缓慢,但是永嘉方面在工程的后阶段进行了攻坚,“攻出”了一个不一样的速度。

  该路段现已成为永嘉的一条样板路。其工程建设难题攻坚、公开透明拆迁处理、益民惠民政策处理等,为41省道永嘉其他路段的改建积累了宝贵的经验。

    开局:众多变数工程进展缓慢

  驱车从永嘉瓯北镇到县城上塘,可以看到宽敞平整的道路,鲜艳的隔离带,清晰的交通标识,成排的路灯。路旁,园林工人还在进行着公路两旁的最后绿化。行驶在这里,感受到的双向六车道新建道路给过往车辆带来便利,路变宽了变直了,行车时间也比原来减少了一半。

  这段岭下至上塘段的改建工程全长6.3公里,是永嘉县城以北所有老百姓出行的必经之路,也是出入楠溪江风景区的必经之路,可谓是永嘉的咽喉要道。

  但这条道路自改建以来,工程开局却并不顺利,进展一直较缓慢。

  据介绍,该工程其自2008年5月开工,由于该工程在建设过程中碰到诸多阻碍工程进度的问题,开工建设到去年4月份止,仅完成总工程量的50%。由于道路改建采取的是边施工边通行,工程进展的缓慢给周边百姓的出行带来了极大的不便,温州市、永嘉县的媒体也曾多次对该工程建设进展进行曝光和聚焦。

  “41省道永嘉段改建工程是属于老路改建扩建工程,所以工程施工按序推进过程中存在着众多不利的变数。”该工程建设指挥部常务副指挥汤光漫说,在这些变数当中,首先表现为追加工程施工难度大、要求高、时间紧。由于在工程设计中没有充分考虑到当地地质、水文及楠溪江和瓯江潮汐等因素,在后期工程施工过程中先后增加了护岸混泥土钢管桩工程等3个变更工程项目,这3个项目相应增加工期约一年时间、增加工程造价一千多万元。

  同时,政策处理难以及狮子山隧道山体开挖量大、通行难等问题也很大程度上影响了工程的建设进度。另外,去年永嘉县气候与往年相比较为恶劣,影响施工的雨天等天气也严重阻碍了工程建设的进度。

    攻坚:天天有进展,月月有变化

  “县门第一路等不起”、“永嘉发展等不起”,41省道改建一直备受永嘉群众关注,当工程进度出现众多不利因素后,永嘉上下发出了这样的声音。于是,进入新的一年后,永嘉打响县门第一路改建的攻坚战。

  针对改建工程的难题,永嘉县委、县政府对指挥部成员进行了调整,配齐配强领导班子;指挥部全体人员深入施工现场,做到工作点前移;从今年3月15日起,在报纸上连续三个月定时公布工程建设倒排计划表和施工单位、项目负责人及其联系电话,以接受群众监督;科学安排、周密部署施工计划,并层层分解任务,制定更加周密详细的月计划、周计划和日计划,要求施工队必须按计划完成任务,如碰到恶劣天气无法正常施工时,要想尽一切办法加班加点完成任务,绝不让恶劣天气成为不能完成任务的理由和借口……

  “工程交付使用的最后三个月,是我毕生难忘的三个月。” 该工程指挥部常务副指挥汤光漫如是说。自今年四月份该工程路面标段全面启动后,汤光漫每天坚持早上5点钟上班到现场,晚上8点才下班。

  在全体指挥部成员和建设者的共同努力下,最后的三个月,工程进度按预定的计划在稳步又快速推进:5月1日前实现单幅贯通、6月1日前实现双幅贯通、7月1日前完成双幅7公分路面沥青摊铺任务、8月1日前全面完成路面的沥青摊铺任务,10月1日双幅通车交付使用。

  从开局之初的工程进展缓慢,到攻坚阶段的快速高效推进,永嘉在打造县门第一路的时候经历了不一样的速度,获得了不一样的工作经验总结,可以说攻坚“攻出”了速度。

    政策处理公开透明

  工程建设要出色完成如期完成,政策处理也要让百姓拥护和支持。永嘉方面在出色打造县门第一路的同时,及时做好了与之相关的政策处理工作。

  由于岭下至上塘改建是在原有道路的基础上进行扩建,涉及到沿途的不少拆迁户。据介绍,该工程拆迁安置涉及4个村、67户、114间房屋和4家厂房。

  为做好该工程的拆迁安置补偿,永嘉方面在工程启动前,就通过征求意见、讨论、公示、民主协商等等方式,公开透明地制订了切实可行的相关补偿安置办法。根据相关标准,对拆迁补偿安置按照货币安置或拆一补一的调换原则予以安置,具体建房方案由拆迁户自行负责。拆迁安置工作启动后,绝大部分拆迁户提出建议,要求将安置房以公寓式住宅方式进行建设。为了新农村建设和拆迁户的利益,永嘉县政府同意拆迁户提出的公寓式安置方案。目前拆迁户都已签订了协议,并领取了拆迁补偿费。

  永嘉方面介绍,在政策处理过程中碰到如临时安置过渡房难落实、拆迁安置用地不够、个别拆迁户赔偿要求高等问题,也曾给工程建设的进度带来了影响。但是通过深入细致的工作、切实可行的益民政策、公正公平的惠民政策等,一一解决了难题。这也为以后的工程建设带来了很多有益的经验。

  据介绍,目前拆迁户的安置房建设工作已经在按相关程序进行之中,预计有望于今年年底进入打桩建设。拆迁户均已一次性领取了临时安置补助、搬家补助等费用。针对拆迁户目前所居住的临时周转房,永嘉方面也加强了监管,防止出现违章乱建现象。

  41省道是贯穿浙江永嘉县南北的交通大动脉。41省道永嘉段改建工程共分三段,全长47.1公里,总投资18.4亿元。岭下至上塘这段县门第一路的改建已经让永嘉百姓感受到了便利。目前41省道永嘉沙头至上塘段改建工程也已全面启动,永嘉方面表示将进一步总结经验,更好更快推进41省道永嘉段改建工程建设,让这条大动脉为永嘉社会经济发展、为楠溪江旅游发展发挥出更大的作用。

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  隐私政策  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  帮助中心  |  网站地图  |  违规举报
津ICP备20006083号-112010502100290