我想，在跟随“双百”调研组一行采访的养路工中，除了山东的王娟、陈清泉、河南的原小玲等人之外，让人感动的模范养路工，还有很多很多，这个质朴得让人不得不去采访的公路上的“老黄牛”田振国，就是其中一个。
读过田振国的材料多次，甚是感人。记者初见到他时，觉得他脸黑而清瘦，身子有些单薄。按照他的年龄，应该在家里享受幸福的晚年，可是为了挚爱的公路养护工作，他放弃了这样的想法。田振国被大家亲切地称为“非洲人”，他的事迹感动了身边的所有人。 田振国，临汾市交通运输局通达圣公路养护公司襄台公路侯村道班班长，养护着24公里山岭重丘区二级公路油路，这是临汾通往西部山区的主要煤运通道和知名的壶口旅游线路。 养护路线长而且坡度大，自然灾害时常发生，行车抛洒煤粉，养护任务繁重，他常常是带着干粮养路，而且长年坚持，一丝不苟。
早出晚归是常事
在田振国的养护生涯中，早出晚归是常事。 他所管养的路线长，交通又不方便，他和他的队员们总是早出晚归。中午，他在路边随便找个地方休息，啃几口自带的干粮，夏天还能找到点水喝，冬天就难了，他们通常是忍着干渴，晚上回家再喝个痛快。山上风很大，刮起的煤粒和粉尘打在脸上，疼得像被刀割一样。
数日下来，他就成了“非洲人”。不论春夏秋冬，他都坚守在自己的岗位上，别人有事能请假，而他却不肯，因为他是班长，他知道自己肩上的责任。因为这份责任，他没时间回家打理自己的庄稼，没时间照顾家庭，他时常被妻子埋怨。
“我已经习惯了。”他笑了笑说。
他与路上的每一处设施、每一块砖头都结下了深厚的感情，他每天都很用心的工作着。在他的带领下，全道班的同志齐心协力，忘我工作，好路率常年保持在90%以上。大家都称赞他是一心扑在养路上的带头人，公路战线上的“老黄牛”。
出了名的负责任
田振国的责任心是出了名的。
雨雪天，别人都往家里赶，他却往路上赶。下雪天先把急弯、陡坡的冰雪清除，害怕车辆打滑出意外；下雨天把路面的落石、塌方清理掉，害怕行车受阻。2003年8月连降暴雨，造成公路大面积塌方，使交通中断。田振国在第一时间向上级汇报，同时和班员开始清理塌方，硬是冒雨奋战了四个多小时，才使道路疏通。司机们望着他们满身泥浆且湿透的衣服，都投去了敬佩的目光。 2005年，由于超载车辆较多，涵洞盖板损坏严重，经常是前修后坏，带来极大的安全隐患。田振国于是带领班员自筹材料，制做加厚盖板。在上级技术人员的指导下，把钢筋加密加粗，将原来的20cm厚度变更为25cm厚度，全部更换到易损坏的涵洞上。从此，路面上再也没有出现过“塌洞”，确保了道路的安全和畅通。
助人为乐的热心人
田振国还是个顾全大局，乐于助人的人。 2008年5月12日四川汶川地震发生后的头一天，他对前来检查工作的领导说：“单位组织捐款时，我也要献一份爱心”。说着拿出150元交到领导手里，在场的人都非常感动。
平时，班员谁家里有困难，他都乐于帮助。班员崔七斤是个单身，2008年3月的一天因急病发作，老田亲自把他送到医院，又办理了住院手续，连续七天都是白天上路，晚上到医院照顾病人。直到现在提起这事，崔七斤总是感动地说：“当时若不是田班长，我早就没命了”。
田振国就是这样，十几年如一日，勤勤恳恳，任劳任怨，坚守山区十二年，以苦为乐。养路工的收入很低，在当今的市场经济大潮中，这样的精神是很难能可贵
